長距離かければ400超km走行は余裕？

　11/19、会社が休みになったために、翌日11/20に予定していた西置賜・下越弾丸ツアーを前倒しして挙行しました。

　今回の旅の目的は、

・「道の駅 いいで」「道の駅 白い森おぐに」でスタンプと道の駅カードを買って、山形県をコンプリートする
・「2023年版 新潟県民手帳」の購入
・「原価率研究工場」でカレー食べる
・「やきとり ほしの」に行く

　だったのですが、原価率研究工場は日曜定休だったので諦めていただけに、土曜に前倒しできてラッキーでした。

　道の駅のスタンプに関しては、使っているスタンプ帳が2020年版なので「1冊すべて埋めること」がコンセプトになっているので、行けるときに行くを目的としているため特にこだわりはありません。

　まあ、昨日で山形県をコンプリートできたので、残るは青森・岩手・宮城・福島ですがね。

　以前は仕事で新潟によく行っていたのですが、最近は運転から外されて内勤が主体になっているのでなかなか新潟に行くことが出来ず、手帳も自分の足で買いに行かなくてはいけなくなったのでね。

　これで新潟県民手帳は通算4冊目です。ちなみに購入したのは、書き慣れたブロック版(青藤色)のほうです。

　原価率研究工場は安定の「庶民の味」でした。

　そして、「やきとり ほしの」。

　オモウマい店で去年の11月に紹介されてから、あの半身はやばい！と思っていたのですが、15時開店なので仕事中には絶対に行けない(仕事が午前中で終わるので)ので、ので、このチャンスを逃すな！と言わんばかりに時間調整して行ってきました。

　駐車場がMAX 7台程度なのはストリートビューで予習済みだったので、停めれなければどうしようか考えていましたが、日頃の行いが悪いので1台分空きスペースが！！

　しかも、自分たち以外にも「秋田ナンバー」のお客さんがいました。(笑

　15時の時点で5～6人のお客さんがいて、自分たちもオーダーしたところ30分待ち。車内で時間潰すにも30分はちょっと長いので、お向かいのひらせいと近所のダイソーで時間つぶし。

　ひらせいは弊社の製品を取り扱ってくれている(笑)ので、見学も兼ねて買い物。

　そして焼き鳥受け取りの瞬間を向かえ、帰路に。

　相方とウェッティがあれば車内で半身が食べれます！(爆

　あれは本当にやばかった。近所に欲しいくらいです。(笑

　そして肝心要の、N-VANの燃費の話し。

　先日からECONキャンセラーを外して走っていますが、長距離かけると一気に数値が上がりました。

　西置賜へ向かう道中は後半は下り坂が主体だったので余り参考にならないかもしれませんが、新潟で満タン給油して約17km/L叩き出す事が出来ました。

　帰り道も、ほしのから停車2回で帰ってきて、区間燃費が18km/L。

　Bトリップ(燃費手計算時にリセットしています)と航続可能距離を足すと440kmになったので、やはり街乗りと遠距離移動じゃ数値が雲泥のさなのを再認識させられました。

　せめて街乗りで15～6なら優等生なんですがねぇ、へばな。

※昨日は600kmほど走行しました。