スミスミのブログ一覧

インドア・レンタルカート・サーキットである、千葉の『ハーバー・サーキット』へ初めて行きました。

『teamＧＧ１』な奴らが急遽集まり走るらしい？　と聞いたので行きました。自ら進んでレンタルカート乗る事なんてめったにナイです。いつも人の集まる時の成り行き次第って感じだわな。(笑)

ひとりで早く着いたので、先に会員登録して『お試しコース申し込み』し、初回ビデオ講習見てから初乗車。ホ～っと感心。このタイプは、シートスライド＆ペダル位置前後調整がワンタッチ的簡便でイイやね。


最初はカーＮｏ４
１) ３３．８６８
２) ２７．０３２
３) ２６．６７４
４) ２５．８９８※
５) ２５．９５１
６) ２６．１１０

ドリドリ滑って面白れー！ ケド…元々無駄に滑らすオイラにはタイム詰めんのは難しい感じか？　何だか会員登録初日に２５秒台出すと、景品プレゼントという事で、『ボールペン又はメタル調ハーバーサーキット・ステッカー』のうち、 ステッカーを貰いました。


クールダウンでタバコ吸うためコース側デッキ喫煙エリアに行ったら、先に単独で２３秒台連発走行してた常連らしき見ず知らずの方が居たので、軽く挨拶して速く走る為の情報収集した。コレ結構大事な事なんで忘れずに！(笑)
さっきはシートスライドを前に出したが(小柄なもんでね…)、トラクション考えると後ろ寄りが正解。それも一番後ろよりはソノ一段前が良いとか。そして、もしハンドル遠いならさっきは使わなかった補助シートラバーを差し込むのも大事とか。更に、本日今の路面はラバーが乗ってないので、タイヤ熱入れに１０周近く掛かるとの話。イイ事聞いた。ご教授感謝致しますアリガトウ。先に撤収され名前も知らないケド…。m(_ _)m


ウロチョロしてたら来ましたがなＧＧ１な奴らが。(笑)
「あづにゃん」さんとは久しぶりの再会。「船長２８号」さんとはマイド。しかし、カートを一緒に走るのはオイラが置いてかれたＦドリーム平塚グループレース以来だよね。「ｔａｔｓｕｙａ。」さんとは初対面なれど、船長２８号さん並みに速いとのＧＧ１的噂は聞いてましたよ。

雑談してたら真打ち登場の「森吉雄一」さん、現役プロドライバー選手ですからね！　ＳＷＡＴ・ＲａｃｉｎｇＴＣ１０００走行会以来の再会でした。

更に仕事終わりで急いで来場した「かど～ん♪」さんも到着。かど～ん♪さんもマイドながら、御一緒カート走行はオイラ初めてでしたね。

さて、皆で雑談の結果『三回回数券』買ってアタックに決定。お試しで乗った時貰った５００円割引券が役立った。


◎一回目カーＮｏ９
１) ２７．８７８
２) ２４．９９８
３) ２５．６８９
４) ２５．２４４
５) ２５．３３７
６) ２５．９１３
７) ２４．７５３
８) ２７．２３８
９) ２４．８６２
１０) ２４．５９４
１１) ２６．７１４
１２) ３１．７９２
１３) ２４．２９９※
１４) ２５．８８６
１５) ３３．５９１

コノ車左コーナーでハンドル振られるな？　それでか早くも腕上がりで途中クールダウン入れましたよ…。しかし入れた次の周がベストの２４．２９９秒とは正しいんだかなんだかなぁ…(笑)


◎二回目カーＮｏ２
１) ２５．３７０
２) ２５．１８４
３) ２４．６１４
４) ２４．９９５
５) ２４．０７６※
６) ２５．０８５
７) ２４．３８９
８) ２４．６５５
９) ２４．５０１
１０) ２４．３１７
１１) ２４．３４０
１２) ２４．５７９
１３) ２４．７７７
１４) ２４．３３７
１５) ２４．８４７
１６) ２５．６０８

ベスト２４．０７６秒を５周目の早い段階だったのか。
マシン個体差が結構有りますね。二回目乗ったＮｏ２クルマは、一回目乗ったＮｏ９より立体交差ジャンプコーナーが曲がり易い反面、２コーナー右ヘアピンでチトテール流れ過ぎるな…。ま、ソレは二輪コーナリングの悪いクセで、どうしても無意識に身体イン側に落として入れちゃうから、ソレでかなりトラクションロスしてるのカモ？


◎三回目カーＮｏ９
１) ２４．８６６
２) ２４．４６９
３) ２５．２４５
４) ２４．４０４
５) ２４．４２２
６) ２３．６５４
７) ２４．３９５
８) ２４．３１２
９) ２３．７５３
１０) ２３．５２９
１１) ２５．０５２
１２) ２４．３１８
１３) ２３．７６０
１４) ２３．秒台※
１５) ２４．１８７
１６) ２４．１２１
１７) ２４．０４６

ウチらグループ以外も走行して走行台数が増えたからか、走れば走るほど明らかに最初よりもラバーグリップが高くなったと感じタイムも安定。しかし、コノＮｏ９乗車二度目だが、やはり左でどうもハンドルが振られる。３コーナー左から振られ、交差上ジャンプコーナーも向きが一定しない。下った左ヘアピンへは、右端から軽くブレーキなめながらクリップし、立ち上がりはワイドに膨らむ事でスライドを減らした。反面、ホームストレートから１・２コーナー右ヘアピン迄をワリと綺麗に抜けられた事と、交差下シケインから最終コーナー手前右ターンのクリップへも、アクセル抜くだけでラクに寄せられた結果の２３秒台最速ラップ更新てな感じ。(とある理由でイヤだからココは書かないよ…)


皆と一緒にピットから出ても追い付けず…、少しずつ離されてズッと単独走行だったから結局走行ラインのお手本が誰も居なかった。みんなハエーよ！(笑)


頑張っても森吉さんとの差はとてつもなくデカく、約１秒弱落ちでしたとさ！


あと、再び初日に２３秒台入れると景品との事で、『黒いボールペン』を貰いましたよ！(b^-°)


終わった後に記念撮影やらでケータイ写メ撮んのに、手がプルプル震え手ブレシャッター切りになったのが、もう情けねーやら笑えるやら…。オイラが一番年齢高い年寄りだっつの！　|(￣3￣)|


皆さんお疲れさまでした。楽しい時間でアリ面白かったデス！

(^o^)／