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ソレはマン島ＴＴレース


マン島ＴＴウィークがいよいよ始まります。
ごく一般的な感覚からすれば、なんであんな公道使った危険極まりない場所で、命賭けてまでバイクレースなんてやってんだ？ クレイジーな奴らめ！


というトコでしょうか。オイラの知人である現役全日本選手権出場ライダー何人かに聞いても、『あんなトコをレーシングスピードで走るなんて冗談じゃない！』と、寧ろ呆れている方が多いくらいです。


でもオイラはそうは思わないんですね。
なんせ“１００年以上続いてる伝統のレース”であり、１９６０年代に日本製モーターサイクルが世界を相手に激闘し、今日までに渡り大きく飛躍した場所でもあるからです。


マン島ＴＴ公道レースは時間との闘いです。間隔を空けた時間差スタートから、１周約６０キロを何分何秒で回って来られるかの勝負になります。
個人の内なる自分との闘いでもあり、ミスを犯せば危険は自分に跳ね返ってしまいます。また、古い生垣を縫うような住宅街に、うねり段差ストレート、マサに空中に飛んでしまうジャンピングスポットなどなど、エスケープゾーンなんて無いに等しいくらい危険なのは確か。
実際１００年ちょっとで、およそ２３０人もの方が命を落としています・・・
昨年も、残念ながら三名の方がお亡くなりになりました。(-人-)


危険は百も承知。だが１秒でも速く走りたい。競争とはそういうものでしょう。


個人の考え方は千差万別ですから、危険認識等の異論は当然有ると思います。
しかし、受け入れてくれる環境と走る場所が有れば、走ってみたいと思うライダー心理もまた必然。


そうやって２０１２年の現在まで続いてる文化というものに畏敬の念を抱きます。


怪我をしないで欲しいし、命を落とさないでくれと祈りつつ、“全力で走るライダー達全員”を応援しています！

o(^-^)o

ヒドイ扉写メですみません・・・(-_-#)


信号待ちで停止してたら、右サイドミラーに“剥き出しタイヤ”の異様な姿が視界に入り、オワッ何！？


アレよと横を通り過ぎて行き三台分先に停車し、後ろに残念ながらタクシーが着いてしまいました。


急いでズームして写メ撮ったから原画が少しブレてしまった。ソレを拡大に次ぐ拡大したら、もうブレブレの奴になってしまったワケ・・・


こういう所謂“盗撮行為”については、決して誉められたものではなく、お恥ずかしい限りの事ではありますが…、稀少でスーパーな車達をどうしても記録したくなってしまい、大変申し訳ありませんですオーナー様。
m(_ _)m





確証はありませんが…あの見覚え有るサスアームの形は、『カンパーニャ・モータース・Ｔ‐ＲＥＸ』ではないかと？


都内で走ってる実車を見たのモチロン初めてでした。


つくづく凄い車だなぁ。(^o^)

今更ながらではありますが、原田哲也選手は素晴らしい人である。


プロレーシングライダーとしては勿論ですが、考え方や人間性に魅力の有る方。ソレは日本人という枠に留まらない個人のメンタリティで、国籍などのナショナリズムを越えて“信頼するに値する”人だという風に理解しました。


故・若井伸之選手との事に纏わる話には、思わず感極まってウルッと来てしまいました…
(-人-)合掌


原田選手の奥様も凄い人だよなぁ…


扉写真はＲＡＣＥＲＳ裏表紙ですが、『アプリリアＲＳＶ２５０』というレーシングマシンも個性の塊ですね。


そして９８年最終戦。チャンピオンを掛けたアルゼンチンＧＰで、物議を醸した“あの出来事”があったワケですが・・・


当初から個人的に想っていた考え方は、誌面インタビューの『カルロ・ぺルナ』さんと同じでした。


※カルロ・ぺルナ
前年９７年まで、元アプリリア・レーシング スポーツマネージャーであり、原田選手をヤマハからアプリリアへ強く誘い招聘した方。


是非ともご一読を！(^o^)／

本屋さん寄れたので購入出来ました。


今晩はコレできっと楽しい読書になるであろう！(笑)


(b^-°)

日本一の会社ってやっぱり素晴らしいですね！


とっても感動致しました！


コングラチュレーション！


＼(^-^)／ ナイス！

※お願い。“目立ちたくナイ”ので、イイね付けず“スルー”で・・・(-人-)