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皆さんこんにちは！

明日から日本列島に10年に一度の大寒波がやってくるらしいですがいかがお過ごしですか？

さて昨日の日曜日、久しぶりにカリーナのエンジンを掛けちょっと走らせようか？と思っていたところ・・・


そう言われてみれば最近オイル替えた覚えがないな～と
記憶をたどると去年初めの車検時以来替えた記憶が無い

もう1年になるじゃないか！
ということで急遽オイル交換をすることに(^^ゞ

前にホームセンターで特売で出ていて買ったオイルがトランクに積みっぱなしになってたはず！


こいつです！

早速作業に取り掛かりますがうちの車、オイル交換はともかくオイルフィルターの交換が面倒なんです(^^ゞ

以前は



こんな感じのエアクリを着けていたのでそれほどでもなかったんですが今は・・・



純正エアクリの頭だけキノコという仕様でして(^^ゞ

オイルフィルターを変えるにはこのボックスを外して



キャブについてる土台も外して



するとやっと



このキャブの下にオイルフィルターが出現するという・・・(^^ゞ

純正のオイルフィルターはバカデカくていつも取外しに苦労していたので今は二回りほど小さいものをつけています。

こうしてやっとの思いでオイルおよびフィルターの交換ができました。



年間の走行距離が2～3千キロなので1年に1回でいいかな～(~_~;)

今回はオイルを抜いた後、ドレンのネジを閉めてからオイルが空の状態で1～2分アイドリングさせてからオイルフィルターを外したらオイルを垂らさずにフィルター交換ができました。

以上なんの変哲もないオイル交換のお話でしたm(__)m

追伸　やはりオイル抜いた状態でのアイドリングはエンジンに悪影響があり、やってはいけないことのようです。良い子はマネしないでねm(_ _)m