| メーカー/モデル名 | ジープ / ラングラー 不明 (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
アナログ的で、いかにも操縦してるという感 無骨なスタイル |
| 不満な点 | 外装など日本とアメリカで仕様が違うところ |
| 総評 | 最近の日本車と比べたら利便性や走行安定性などは敵わない。しかし、その欠点が何故か許せてしまう"何か"がある。その"何か"は乗ってみないとわからないと思う。 |
| デザイン |
 
4
空力など眼中にない無骨なスタイルがいい
日本仕様のバンパー類が不満 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
オフロードの走行性能は文句なし。
舗装路での直進性は”無い”に等しく、ハンドリング云々は聞く方がヤボ。 しかしJeepだから仕方ない |
| 乗り心地 |
3
けっこう”ガタガタ”きて”ミシミシ”いいます。
リヤシートは大人が長時間乗るのは無理。 しかしJeepだから仕方ない |
| 積載性 |
3
奥行き高さは有りますが、幅が狭い。リヤシートを倒さないとゴルフバッグは厳しい。
しかしJeepだから仕方ない |
| 燃費 |
3
高速を燃費を気にして走っても、せいぜい８~９㎞/ℓ。平均燃費は７㎞/ℓ前後。
しかしJeepだから仕方ない |
| 価格 |
2
円高等の影響で、私が購入した２０２１年の６月より、２００万円も高くなっている（中身の変更はほぼない）
しかしJeepだから仕方ない |
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