かずま_155のブログ一覧

先日、過給機の付いてない純ガソリンエンジンのMT車に乗りたい。
ということでGR86の試乗をしてきましたが。

今回はデミオのオイル交換の待ち時間、990Sに試乗。

GR86は街中を流しただけでしたが、990Sでは郊外のいい感じの道をそれなりのハイペースで往復。

いや、この車は気持ちいい。

フィーリングも良いし、軽快感がたまらん。

同乗してた営業さんに「すごく運転がスムーズ」って褒められたけど、きっと車のおかげです　笑

デザイン含めて好みなのは断然ロードスターに軍配。



荷物もあまり積めないし、車内がタイト・・・なのは仕方ない　笑


990Sはホイールとキャリパーも格好いい。


楽しかったぁ。

最近時々考えます。

もうアラフィフだし、あと何年車を運転していられるだろうか。
あと何年サーキットを走っていられるだろうか。
あと何年純ガソリンエンジン車を新車で購入できるだろうか。


今のうちに、過給機の付いてない純ガソリンエンジンのMT車を購入しておきたい・・・かも。
過給機がダメなわけじゃないけど、NAの方が好きではある。
そして、出来ればFRがいいよね。

なんてことを。

となると、候補は限られてきますが。

はい、というわけでGR86の試乗に行ってきました。







街中の試乗コース走ったくらいじゃよくわかんないけど、快適でしたよ。
ウインカーレバーにクリック感がないのがちょっと違和感あったけど。

でも、最近またちょっと気分が下がり気味なので、あんまワクワクはしなかったなぁ。

ディーラーはとても感じよかったですが。

今回車検の間の代車はCX-3。
1500ccのガソリンです。
やっぱデミオよりちょっとだけ大きいな。



走行距離1700kmのほぼ新車。
しかし、車内の臭いにうるさい娘が「この車は臭いマシ」と言ってました。
確かにあまり新車っぽい臭いはしない。



ん～、車内の景色はほぼデミオと同じ。
ヘッドアップディスプレイ付いてないから、廉価グレードなのかな。



サイドブレーキがスイッチ。
他にもボタンがいっぱい　笑。



後部座席の広さもデミオと同じくらいかな。
少し広いのかな。



荷室は・・これまたデミオと同じくらい。



横から見ると、デミオよりリアオーバーハングとかちょっと長いか。
もしかしたら、荷室とか少し広いのかもしれませんな。

やっぱりちょっと重いけど、快適でした～。

もし自分で買うならCX-30かな。
買うことはないでしょうけど。

年末の予告通り、N-BOXでお世話になってるディーラーへN-ONEの試乗に行ってきました。


ホントにモデルチェンジしたの？
キープコンセプトどころじゃないですね　笑。



女子ウケしそうなこのデザインはあまり好みではないですが、かといって嫌いってわけではないです。


ただ、内装のオレンジのアクセントは要らないなぁ・・・


ポジションもちょっと・・・
足に合わせると、ステアリングとシフトノブがちょっと遠い。
N-BOXはシートを一番後ろにしても足元が窮屈ですが、これはそれほどでもないな。

荷室はまぁまぁ。


車内は、助手席が近いことを除けばデミオより開放感があって快適。
後部座席もしかり。

走りは、エコモード時はそれなり。
エコモード解除すれば結構な加速力。
でも、Worksみたいに、スタート時にバビュっと飛び出すようなセッティングになってないのがGood！
サーキット走るには色々改善したいトコはあるけど、これはアリですな。
買っちゃってもいいかも。

スズキのバイクや三菱ミラージュに乗ってた頃は、ホンダを敵視してましたが、
今はワタシのホンダアレルギーもずいぶん改善されたようです　笑。

GRヤリスみたいにパワフルな車より、こういうのの方がやっぱり好みだわ。
丁度いいホンダ！・・・は別の車種か。

操作感のチープさはあるけど、慣れれば大丈夫かな。
別に高級感とかは求めてないし。

さて、試乗後は担当営業さんとしばし雑談。

N-BOX買った時は新人さんでしたが、今や立派な営業さんに！
いやはや、時間がたつのは早いですね、N-BOXも間もなく1回目の車検ですもんね。


壊れない限り、少なくとも今年いっぱいはデミオで頑張るから、まだ買わないよ！
と断ったうえで見積り作ってもらいましたが・・・。

全部込々で約250万。
ううむ。
考え方が古いかもしれないけど、軽自動車でこの値段はなかなか。

いや、でも悪くない。
買ってしまえば維持費は安いし。
デミオには愛着あるけど、とりあえず1年間ゆっくり考えよう　笑。

写真ピンボケしとる・・・。


調べたらプリウスに乗ってた頃お世話になってた最寄りのディーラーにGRヤリスの試乗車があったので、試乗してきました。



事前に試乗予約したんだけど、全く何の連絡もなかったんでちょっとビビりながら　笑。

数年ぶりに来ましたが、あまり変わってない・・・かな。


案の定しばらく待たされました・・・。


正直言って、一般道で試乗してもよく分からない　笑。


トルクが太くて乗りやすい。
足回りは少々硬め。
3ドアはやっぱりドアが長いな。
後部座席は、デミオ以上に狭いのでは？
リアウィンドウもチッコイ。
あれ、ヤリスってアイドリングストップ廃止されたって聞いてたけど、アイドリングストップしてるやん。
リアのブリフェンが格好いいな。

試乗後、試しに見積もりを作ってくれるってことなので、「グレードはRCで」と言った時点で、担当営業さんがフリーズ・・・。
一旦引っ込んで奥で相談。
RCも選んでOKってことで、見積り継続　笑。

あと、GRのLSDとかクラッチはココのディーラーでは取り扱い不可とのこと。
社外パーツ持ち込みでの取り付けもダメ元で聞いたら、やっぱり原則NGだそうで。

わけわからんことばかり聞いて、担当営業さん困らせちゃった　笑。
迷惑な客だったろうな。

最終的に、豪華装備は要らないけどエアコンとETCは必須として適当に見積もってもらった結果。


値引きも確認してみたけど「気持ち程度」という微妙な回答　笑。
ま、もともと期待してないけどね。

これ以上は望めそうにないので、カタログだけもらってこの辺りで退散。


今度、GRガレージにでも行ってみようかな。



来年にはMazda2もモデルチェンジみたいだし、再来年のMFCTではDJデミオも「デミオ&ベリーサ・クラシック」に編入されますよね、きっと。
となると、デミオGと同じクラスで上位狙うにはLSDやECU等々必要になりそう。

とか考えると、このデミオにお金かけるより箱替えを。

なんてね。
ちょっと前に同じようなこと書いたなぁ・・・。