かずま_155のブログ一覧

猛暑日が続きますが皆さまご機嫌いかがでしょうか。

COVID-19が相変わらず猛威を振るっております。

こんな中外出するなんて　笑。



はい、午後には少し用事があるので午前中だけデートしてきました。

俵山方面から・・・一度行ってみたかった宝来宝来神社に立ち寄り。


特に用事はなくて、どんなとこか見てみたかっただけ。

道の駅くぎのでトイレ休憩。


そして、本日の目的地はココ。

旧東海大学阿蘇キャンパス。
震災遺構になってます。














暑いけど、狭いエリアなのでササっと見学できて、丁度いい。
見学者も少ないので、ソーシャルディスタンスも十分。

帰りの車では娘と、ずっと地震の話してました。
まぁ、自宅まで40分ほどしかかかりませんけど。

最後にパンを買って、本日のデートはおしまい。

20代の頃、地元の友人やインターネットで知り合った友人、通っていたショップなどのメンバーとワイワイサーキットを楽しんでおりました。

ですが、最終的にはいろいろやりすぎ感もあり、毎回のように車を壊すような状況に。

若かった。

当時よく走ってたのはTIサーキット英田とセントラルサーキット。


その後、転勤やら色々あって、同僚と軽耐久ゲームに少し参戦したりもしてましたが・・・。
あ、そうそう、エントリー名に使ってる「そらまめ」の由来はこの車の色から　笑。

※写真はemzさんのサイトから拝借。


デミオ購入後、サーキット復帰。


HSRの練習走行程度なら、軽耐久ゲーム一緒に参戦してた同僚が時々付き合ってくれますが、基本的には独りぼっち。

まぁ、みんカラのおかげもあって徐々に仲良くしてくださる方も増えてきて、ありがたいですが、人見知り＆コミュニケーション下手なのでなかなか。

今はショップにもあまり頼らず、可能な限りDIYで　笑。
見た目は極力ノーマルを維持。

さて本題。

デミオD、とてもいい車です。

デザインも格好いいし。

クリーンディーゼルのエコカーだし、遅いのは仕方がない。

ボチボチ楽しめればいいか。

と、思ってはいるのですがやっぱりタイムアップはしたいし、競技に出るなら勝ちたい。

何なら、デミオGやスイスポあたりともタメで走りたい・・・なんてね。


走りこめばある程度速くなると思いますが、やっぱセンスが・・・。

もう腕を磨くにも限界があるので、車の性能に頼るしかないですよね。

コンピュータをサブコン→ECU書き換え、冷却系改善とLSDいれて、2～4速のギア比をもう少しクロス化できれば結構理想的。


なんですけどね～、お金かかりますよね。

第一、このエコカーでそこまでやるか？

通勤用に買った車だし。

箱替えした方が絶対手っ取り早い。

いや、デミオDでスイスポ追い掛け回せれば面白いでしょうけど。


う～ん。

ずっと考えてます、このデミオでどこまでやるか。。

参戦してきました。

人生二度目のオートポリス。

オートポリスとワタクシ相性悪いと思ってたけど、最近は相性いいのか。

コロナ禍の中でも、なんとか開催されましたし。

天気も走行終わるまで持ちました。

車検も


お咎めなし


ピットはりゅう2さんといっしょ。


前を走っておられたランティスを追いかけて、勉強。
後半登りのセクションは、ほとんどのコーナーノーブレーキで曲がれるんだ。。。

目標の2分30秒切りは何とか達成。


今回も暑さのせいかストレートスピードは伸びなかったけど、それでもこのタイムなら満足。
もっと涼しい時期に走ってみたいな。

ベストラップ時のログはこれかな？
相変わらずGPSの性能があきまへん　笑


去年はデミオD Tunedは独りぼっちでしたが、今年はクラス成立。
クラス優勝いただきました。


雨の中、挨拶もそこそこに退散。
皆様お疲れさまでした。

明後日はMFCT大分なので、本日は軽量化に行ってきました。

冗談です。







O型の血が足りないって。


娘がくまモンマスク欲しいって。


というわけで趣味の献血です。


今回は日赤の献血ルーム。


自宅からも車で15分ほどと、近いし。
無料駐車場もあるし。

400mL全血なので、サクッと終了。


今回の戦利品。


予約していくとスムーズですよ。

金曜日のうちにNEOVAから71RSへ交換。

炎天下の作業はしんどい。

本日は、HSRへ！

と思っていましたが、ちょっと予定が・・・。

いや、朝イチで1本だけ走ってすぐ帰ってくれば間に合うかな。






というわけでHSR到着。


あら、いつの間にやらフェンスが設置されてる。。


朝イチと言っても暑いし。

タイヤ小径化で、ギア比は低くなってるハズなのに、暑くてストレートで全然スピードが伸びない。

でも、旋回中の安定性はかなりアップしてる（ZⅢ & NEOVA比）。
裏ストレート前の85Rでユラユラしなくなった（説明ヘタクソ 笑）。
いつもより侵入速度上げても良さそう。
今回は、1'23.386がベスト。
真夏のタイムとしては、今までで一番速い。
旋回速度上げられそうなので、もうちょっと速く走れそう。
涼しくなったら自己ベスト更新できるかな。

そういえば、ブレーキへの負荷も小さくなった感じ。
やっぱりバネ下重量軽量化の効果なのかしら。

すべてはプラシーボ？
ま、楽しけりゃいいか。

もっと走りたいけど、本日は終了。

1本だけ走って、タイヤはこんな感じ。
R

あ、ピンボケしてる・・・。

L


暑くてしんどいけど、やっぱりサーキットは楽しいな。

さてさて、無茶な納期で仕事ブチ込まれてるので明日は出勤。
そして、感染者が増加しているので、ワタクシ来週の中頃からまた在宅になるようです。

MFCT大分ラウンド、無事開催されますように。