TEST

金曜日のうちにNEOVAから71RSへ交換。

炎天下の作業はしんどい。

本日は、HSRへ！

と思っていましたが、ちょっと予定が・・・。

いや、朝イチで1本だけ走ってすぐ帰ってくれば間に合うかな。






というわけでHSR到着。


あら、いつの間にやらフェンスが設置されてる。。


朝イチと言っても暑いし。

タイヤ小径化で、ギア比は低くなってるハズなのに、暑くてストレートで全然スピードが伸びない。

でも、旋回中の安定性はかなりアップしてる（ZⅢ & NEOVA比）。
裏ストレート前の85Rでユラユラしなくなった（説明ヘタクソ 笑）。
いつもより侵入速度上げても良さそう。
今回は、1'23.386がベスト。
真夏のタイムとしては、今までで一番速い。
旋回速度上げられそうなので、もうちょっと速く走れそう。
涼しくなったら自己ベスト更新できるかな。

そういえば、ブレーキへの負荷も小さくなった感じ。
やっぱりバネ下重量軽量化の効果なのかしら。

すべてはプラシーボ？
ま、楽しけりゃいいか。

もっと走りたいけど、本日は終了。

1本だけ走って、タイヤはこんな感じ。
R

あ、ピンボケしてる・・・。

L


暑くてしんどいけど、やっぱりサーキットは楽しいな。

さてさて、無茶な納期で仕事ブチ込まれてるので明日は出勤。
そして、感染者が増加しているので、ワタクシ来週の中頃からまた在宅になるようです。

MFCT大分ラウンド、無事開催されますように。