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6月に、ひっそりとカタログに追加された

GRヤリスRC-ライトパッケージに関して

考察をまとめてみました。

まず価格

従来のRCは360万円とバリュー価格です。

そこから80キロ軽量化されたRCライトパッケージが
411万円という価格で追加されたのです
簡素化されたのに高くなっている。。。何故なのか？

内容を精査しますと

最大のトピックはボディの塗装レス。。。

電着すらされてない仕様がデフォルトで

電着塗装(錆止め)はメーカーオプションでプラス11万ほど。
通常のボディカラーは選択する事すら出来ない。。。


塗装レスでラインオフするクルマなんて前代未聞ですぜ。

この意味を紐解くと競技用に補強する場合、電着塗装も邪魔になる。という事では無いかと推測。

スポット補強を後から施す場合、鉄板剥き出しでないと
強度が出ない。表面は削って対処出来ますが肝心な接合部の内側は電着が入り込んでると溶接し難い。
いちいち電着塗装を削る手間をも省けるようにした。のだろな。

731万円の限定車GRMNは、溶接部分に接着加工をプラスして
強度を上げていますが、割り切った競技車両はスポット増しの方が手っ取り早いし、ターマックとグラベルで補強も変える事もあるのかも。
スポット補強も入れる場所や順番、数によって
走りが全く変わるので、N1などは上手く加工出来た車両を手掛けた職人に作業が集中した。なんて話も聞いた事があります。

RCライトパッケージにはGRMNヤリスのクロスミッションがオプション装着出来るのも大幅に戦闘力が高められる事でしょう。

更に従来8Jだったホイールの幅に8.5Jが追加されてます。
これも競技用にはメーカー純正サイズしか使用出来ないレギュレーションに対応させる為、ターマックで有利な255のタイヤを使えるようにしたみたい。

このタイミングで、RCライトパッケージが追加された理由は
ズバリ！ラリーで勝てないから。でしょう。
WRCでは圧倒しているGRヤリスですが
市販車をベースにした競技では苦戦中。
少しでも戦闘力を上げて勝利を掴みたい。って事。

ライバルのR5車両は強敵ですから
RCライトパッケージでは、まだ足りないような。。。

更なるレボリューションモデルが今後追加されるような気がします。3気筒エンジンでは限界が有るから
多少重くなっても4気筒1.8リッター新型エンジン投入！
とかじゃないかな？
タービンサイズも見直してノーマルで320馬力位にしないと
R5車両を圧倒するのは難しいと推測します。
トドメはパドルのシーケンシャルMTのメーカーオプションとか！

R5車両は定価が900万くらいらしいので
同じ位で出すしかないでしょー？ねっ、モリゾーさん。

現状で私的チョイスは
RCライトパッケージに電着塗装オプションを追加して
あえて、そのままの状態にする。笑。
クロスミッションとロールケージは装着。
6万円の4駆配分スイッチは後付け不可だから必要
LSDは後付け可能なので好みの社外品
グラベルかターマックでブレーキの仕様は16インチか18インチで分かれますが、18の場合は8.5Jのホイールを付けたい。
ライトパッケージはエアコンが装着出来ないのでストリート走らせるなら欲しいけど後付けは高額になるのが難点か。。。

電着塗装のままにする人は皆無でしょうから
目立つぞー！汚れ放題だから手入れは大変だろーけど。。。
そんなヤリスRCライトパッケージ。
ちょっと欲しいかも。。。