tuki588のブログ一覧

東北2日目。

この日は福島県某所で

走りが楽しめる峠が有る。

との情報を得て

ロータリージャンキーな方と

待ち合わせ。

仙台から2時間ちょっとの距離なので

早朝に出発。SSバイクでの高速は苦行に等しいので

腰痛に耐えながら進みます。

某高原地帯の待ち合わせ場所になんとか予定時刻に到着すると
いるわいるわ、走り系のバイク集団。やる気のS2000。

そんな中、激しいベンベが到着。やる気満点なんで

目を合わさんとこ…。直後にメールで到着しました。

との事…。まさか…。はじめまして、と声かけ頂いて、

ビックリ！足車で来るってベンベだったんすか？

しかも、みんカラにも載せてない2台目のBMW…。

そう、真のFCジャンキーにとって欧州車はセカンドカー扱いなんですな。それほど手間とマニーを投入したFC3Sが存在するんです…。

お話すると、温厚な感じで
昨晩のショージさんもそうなんですがFC乗りって
穏やかな人が多い印象。
初対面にも関わらず旧知の間柄のような話の弾みかた。

みんカラやってて良かったぁ。って瞬間であります。

ひとしきり談笑し次回の約束をし、お別れ。

さて私は何処に行こうか…。
こっからはノープランであります…。

会津若松って看板あったし行ってみっか。

それほど城好きでは無いですが
なんとなく鶴ケ城。
松平家居城だけに7層の天守閣は立派でした。

その後は磐梯山方面へ、ゴールドライン。て道の名前に
導かれてワインディングを楽しみました。
日も暮れてきたし宿を決めよう。猪苗代近くに宿泊。

わぁーアベンタさんも泊まってるんだねぇ。

3日目の翌朝、
山の天気は変わりやすく、なんか寒い…。
まさかリチウムバッテリーの不活性化はしないよな…。
朝風呂入ってエンジン掛けに行ってみると全くクランキングしない…。仙台では全く問題無かったのに高原地帯は5度位まで気温が、下がったようで完全に不活性してます…。

さてと部屋に充電器取り行くか！
そう。こんな事態に備えてリチウム専用充電器を持ってきてます。やったネ。

フロントで許可を得て充電中の図。

まさに危機一髪でやんした。

無事に始動し、何処に行こう。平日なら道も空いてて楽しめそうだ。

喜多方で本場のラーメン食べにいこ。
都内で何度か喜多方ラーメンを食べた事有るのですが
なんて事ないの、ばかりで期待してませんでした…。

ランキング上位の、あべ食堂。

店の前でむせ返るような出汁の薫り。こりゃ旨そうだ。
ビジュアルどうり高得点ですよ。
なんでも本場で食べてみないと分からんもんです。

そして米沢。という看板…。
米沢牛食べに行ってみっか。

この判断が大当たり



なんじゃーこの道～！
出るクルマなら、300いっちゃうストレートと
超高速コーナーの連続！

喜多方から米沢の下道なんですが
999Rのワイドな、ギア比で6速ホールドのまま
ターンインする事なんて下道では皆無に等しい。
楽しい…。というよりチビりそう…。

途中に大きなダムが有って撮影タイム



更にビュースポットを求めて進むと
熊、目撃多数！KILL!の看板…。
ヤベェ熊に喰われるのは嫌だ。
ピューっと退散。

その後、あっちゅー間に米沢到着。
米沢駅前の焼き肉屋さんに入り

ホルモン一頭盛り


注文してから気が付きましたが
ラーメン食べてから1時間も経ってない…。
腹一杯で食べれないや…。
少しつまんで持ち帰る事に…。
都内の半額以下で、あのクオリティー素晴らし過ぎる。
道の良さも相まってF355でまた来ようと思います。

米沢からは下道で爆走。
広域農道ってのは走り易くてあっちゅう間に東北道へ。

帰路には御大の処に寄ろうかと電話させて頂いたら
仕事で出張中との事。また機会が有れば寄らせて頂きます。



走りに走ったり2300キロオーバー。
SSバイクで移動する距離でわ無いですな。
しかし実りあるツーリングで満足でした。

先月オイル交換したのに
また交換しなくちゃ…。

東北においての

車遊びタスクが

複数件重なったので

天候を見計らって

ツーリングに行ってきました。

先ず目指すはSUGOサーキット。

GTのタイヤテストを観戦に。

クルマでも遠く感じる仙台まで999Rで辿り着けるのやら…。

東北道を巡航してるとミシュランタイヤの転がりの良さが幸いしてか楽に走れる！しかし終盤はPAで休憩ばかりでした…。

ようやく菅生入りしてゲートを目指します。丘陵地帯の立地からか登山のような歩道。バイクはゲート横に止められて楽チンでしたが、クルマは遥か彼方の駐車場でお子さん連れには厳しいですな。

ゲートからはバスに乗ってパドックまで移動、ライディングブーツなので助かります。



到着して直ぐ1コーナー。GTカーが近い！迫力有ります。
撮影は携帯なんで迫力無いですが…。

富士に比べて観客も少なくて見易いのも◎。



PITも近くて緊迫感が有りますね。
タイヤテストだけにメカニックさんは大忙し！


BSはサラッとした表面


ミシュランはテカテカの表面


ADVANは、その中間って感じ。


物凄え量のタイヤ！



物凄えデケェ、ビバンタム君…。

熱中症になりそうなんで早々にサーキットをあとにします。

お次は菅生近くのレーシングシュミレーターへ。

コチラの筐体はスクーデリアフェラーリやレッドブルレーシングが使用してるシュミレーターと同じく30度位、枠ごと傾きブレーキングやコーナリングのGを再現する。というので乗車してみたかったんです。




この為にレーシングシューズも持参しまして
キッチリ体験します。

フムフム、加速、減速Gは割と再現性が、高い。
コーナリングのGは柔らかい足回りのクルマみたいで、よっこらせ感が強くドライビングに集中できんなぁ。
慣れは必要ですが将来性は期待出来る。
家庭用の廉価版の筐体が開発されたら購入の可能性も有るなぁ。改良点の話なんぞして宿泊地の仙台を目指します。

仙台では、みん友さんのショージさんと待ち合わせ。
風林火山FCをリスペクト頂いていて、お話するのが楽しみです。
私のリクエストで牛タンを。



FCの話で盛り上がります。お互い翌日が早いので
深い時間前に解散。
私も夜のパトロールを控えて大人しく就寝。

長くなったので、その2へ続きます。

パチンコ。ではありません、パチンボ。

パチもん。のブレンボという事みたいです…。

某オークションに画像のバイク用キャリパーが出品されていて

なんか安いなぁ。と紹介文を呼んでビックリ！




原文（一部分略、伏せ字）

ブレンボ カニタイプ レーシング CNC パチンボ 84ｍｍ
ブレンボでは御座いません。
ニュージーランド、○○ionesにオーダーして製作しもらいました。
高価なパチモノと判断していただけたら幸いです。

なんと！堂々とパチもん扱いです。まぁ、そのほうが正直ではありますが…。

いよいよ偽物キャリパーが襲来し始めたか…。と落胆の想いであります。

こちらもパチンボと思わしき品。


以前に私が購入したホンモノ、ブレンボ。


微妙にカタチが違う事は確認出来ますが両方並べないとハッキリ分からない…

確実に違うのは箱です。パチもんは箱が小さい、ホンモノはキャリパーの数倍もある箱です。

ホンモノの箱が以前と変わっていたら分かりませんが。

今のところバイク用のリアしか出回っていないように見受けますが

クルマ用も近い将来、出回ったらトラブルに繋がるだろうなぁ。と戦々恐々です。

たとえ使用して問題なくても気持ちが良い物では無いと思うのですが…。

キャリパーカバーみたいな、飾り、ならともかく事故に繋がる保安部品は

しっかりしたホンモノを使いましょうよ。命に関わる事ですし…。

なお、当方は、パチもん業者さんを追いつめる気は無いので悪しからず…。