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  5. ☆ エンジンオイル交換しました。ヽ( ｀･ω･)ノ ☆ [☆　たっくん　☆]
イイね！
   
2014年06月21日

☆ エンジンオイル交換しました。ヽ( ｀･ω･)ノ ☆

☆ エンジンオイル交換しました。ヽ( ｀･ω･)ノ ☆









先日のミッションオイルの交換に続いて、本日はエンジンオイル交換をしました。

使用オイルは、もちろん

NUTEC　NC-52E



NUTECは他のオイルとどう違うのか？？

スポーツ走行をされる方の大半は、１００％の化学合成油を使用されている方がほとんどだと思います。

しかしNUTECでは、その１００％の化学合成油オイルの分子レベルが非常に極小な訳です。



オイル分子が極小のメリットは？？

それは、普通の１００％の化学合成油オイルでは入れなかった隙間にオイルが浸透出来ると言う事です。

ピストンや、シリンダーは拡大すると分子レベルではガタガタです。↓↓↓



この隙間に綺麗に入れ込む事が出来るオイルがNUTECな訳です。

隙間に入る事により、エンジンの回転も滑らかなになり、また過酷な状況下でエンジンが軽く焼付く現象も抑えたり出来ます。

価格こそ高いですが、それだけに見合った性能もしっかりと備わったオイルと言う事ですね。


オイルフィルターですが



パワーエンタープライズ製の

マグパワーⅡ



磁石を中央に配置するセンターポジション構造によって３０００ガウスの磁力を１００％発揮し、従来品を大幅に上回る鉄粉除去を実現しているそぅです。

ドレンにもネオジウム製のマグネットが付いた物を使用してますが、ドレンだとどちらかと言うと落下した鉄粉を吸着と言った感じですが、フィルターだと、オイルがダイレクトに流れている場所にマグネットが付いている事により、より効率的な鉄粉の吸着が可能だと考えております。

目に見えない部分ですし、効果の体感も難しいパーツですが、間違いなくエンジンのロングライフ化には欠かせないパーツのひとつです。

価格もそれ程高くないし、メーカーの拘りが詰まった一品なので、おススメです。

今日は、「午前中は雨降らないよ～」ってiPhoneが言うもんだから、オイル交換の作業に掛かったんですけど、オイルを抜いている時にパラパラ小雨が降ってきてビックリ！



まぁ、オイル交換だけの作業だったんで、そのままオイルは抜き続けました。（笑）

しかし、空気抵抗が良くなったのは良いのですが、最近アンダーカバーを外す事が多く邪魔だと感じる様になって来ました。

オイル交換の時に以前だと、アンダーカバーの左右の出っ張り具合が大きかったので、エンジンオイルがドレンから勢いよく出て、そのままアンダーカバーに掛かって、ベトベトになってましたが、現在は、以前の物に比べて左右のカバーの出っ張りが細くなった事により、オイルが掛かる事から回避出来たみたいです。

クスコのバーにも掛かりそぅだったので、手袋を一枚犠牲にして、オイルが掛かるのを回避しました。

マグドレンですが、



画像では、「ちょっと鉄粉が付いているかな？」程度にしか見えませんが、実際に拭いてみると結構鉄粉が付いてました。

オイルフィルターは、装着前にオイルを直接注いで、フィルターにオイルを染み込ませてあげると、オイルの空回りを防止（軽減）する事が出来るので、面倒ですがおススメです。



エンジンオイルの空回りは、オイルフィルター交換時、オイルが流れる通路（フィルター内などに）にオイルが無い状態でエンジンが回り続ける現象の事です。

エンジンにオイルが回ってないと言う事は、オイルの無い状況で、エンジンが回っている事になり、シリンダーとピストンにも少なからずダメージが出てます。

それを防ぐ事が出来る訳です。

作業終了後は、各部分をチェックして終了です。



今回、エンジンオイルとミッションオイルを交換しました。

エンジンオイルは、前回より３０００ｋｍ走行



ミッションオイルは、約３６００ｋｍ



交換前は・・・

エンジンに関しては、最近高回転の周りが少し悪く感じてました。

ミッションに関しては、入りが悪い感じで少し引っ掛かる様な違和感がありました。


交換後は・・・

エンジンは非常に良く回る様になり、高回転までスムーズに回って行く様になりました。

ミッションは、違和感があった引っ掛かりは無くなり、スコスコした気持ちの良い入りとなりました。

作業は、基本的に安心出来る自分の手で行っているので、オイルは最後の一滴まで出なくなるまで出し切ってから、新油を入れてます。

この作業のやり方は非常に効率が悪く、しかも時間も無駄に掛かりますが、オイルの性能の違いがはっきりと出るやり方なので、私的にはこの交換方法が非常におススメです。

私のフィットの場合、オイルとフィルターの交換で、オイルは４リッター全て使います。

いつも４リッターで余る方は、その分だけオイルが抜けていないと言う事です。

オイル交換で性能の違いがはっきりと分からないと言う方は一度試してもらえば、オイルの変化にも気付くかも？（人によりますが）しれませんよ。
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Posted at 2014/06/21 21:16:08

   

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