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2015年03月24日 イイね!

ハリアー × BEWITH&BRAX

ハリアー × BEWITH&BRAXオーディオカスタム担当の大塚です。

本日はオーディオシステムアップをご依頼下さったハリアーのお客様車両をご紹介致します。

現状のオーディオシステムはcarrozzeria<DEH-P930>をヘッドユニットにBEWITH<R-107S.BS01>×4基<A-110S,09>(SW用)、スピーカーシステムにはBRAX<MATRIX1.1><MATRIX6.1PP><MATRIX10.1>の3WAYシステム。

少しづつシステムアップして下さり、壊れるまで使いましょう!とお話ししていましたが、ついにヘッドユニット&DSPのシステムアップです。
   
今回のシステムアップではヘッドユニットにはBEWITH<MM-1D>、DSPには<STATE>。RCAケーブルは一押しのaudio-technica・Rexat<AT-RX28>をセレクトさせて頂きました。
   
お客様からのお電話での問い合わせで何件かお話しさせて頂いた事があるのですが、<MM-1>の取り付けに対して純正ミラーが大きくて取り付けが出来ないと言う内容。実はこの本体裏側にある固定ビスを外すとフックが幅広にスライドしますので、ETC内蔵ミラーや減光低反射ミラーなど搭載の大型純正ミラーでもある程度は対応可能です。
   
当店で大人気の高音質メディアプレーヤ<MM-1D>の音質の良さは何度もブログ上でも書かせて頂いております。
   
<MM-1D><STATE>を接続するダイレクトリンクケーブルは高音質設計のBEWITH純正の<ミラーリンクケーブル>を使用します。
   
前回のシステムアップ時に既に<STATE>を視野に入れられていましたのでラゲッジのラックには搭載スペースを作っておきましたのでそのまま専用スペースにインストール。
   
新作Rexat<AT-RX28>。このRCAケーブル、50周年記念モデルよりも何気に安いですが音質は上なんじゃないかと思えるほどに情報量・解像度・伸び・バランスが良い気がします。50周年モデルより安いといっても高価なケーブルですがご予算に余裕がある方には是非オススメです。
   
ラゲッジの全景ですがいわゆる魅せる系のインストールはしていませんが配線などの効率を考え綺麗にまとめてあります。
   
   
システムスピーカーはジャーマンブランドBRAXの最高峰ユニット<MATRIXシリーズ>。
3WAY設計のユニットですが、ドアの防振をしっかり行い、ミッドバスの広域レンジをちゃんと整えればフロント2WAYでも十分使用可能なシステムです。
トゥイーターは通常のシルクドームタイプですが、重量感のある切削ステンレス製のバックチャンバーに収まって比較的低い帯域まで解像度とレンジを保ちます。
ミッドバスは海外製ユニットでは珍しいと思えるほどのスーパーレスポンスを誇っています。ペーパーコーンとフェライトマグネットの組合せでここまでのハイレスポンスのユニットも凄いと思える設計です。
ユニット背面の大型化は否めないので、バッフル背面はキッチリと抜けの処理が必要です。抜けが悪い構造でマウントすれば低域波長の干渉から、中高域まで悪影響です。3WAY設計のシステムスピーカーの場合はさらにシビアにバッフル製作しなくてはなりませんね。ハリアーはスピーカーユニット背面にもかなりの余裕がありますのでオリジナルバッフル作製の際にはキチッと干渉の対策をしておきました。

今回の変化はさすがにお客様も大喜びでした。「今まで聞いていた楽曲にこんな音入っていたんだ」「ヴォーカルや一音一音がかなりきめ細やか」「各帯域のメリハリが凄く高まった」など、大変お喜びでした。
より良くなったカーオーディオライフ。是非是非たくさん楽しんでくださいね!!

   
ボディには世界最高峰のボディコーティング<D-CRYSTAL COAT>も施工済み!色褪せない特殊カラーのボディもいつも綺麗で美しいです!

いつも当店をご利用下さり、誠にありがとうございます。
次回のご来店、スタッフ一同、心よりお待ちいたしております。


さてさて、ここで新製品のご案内です^^v
発売してしばらく経ちますが・・・
   
遂に来ましたね!<ネイティブ>にて<ハイレゾ>再生が可能なナビゲーション!!

いつも時代の先取りシステムが搭載される<JVC KENWOOD>からの新作ナビゲーション<MDV-Z702>。
   
今回はメーカー様の方からこの<Z702>を搭載したデモカー試聴会をさせて頂きました。
自分も車内で聞かせていただくのは初めてでしたが、車内というコンパクトな空間では同じ曲での圧縮<AAC256bps>、CDDA<44.1kHz/16bit>、ハイレゾ<96kHz/24bit>の違いはハッキリわかりますね!!
あとはこのユニットをメインに使った場合に内蔵アンプシステムでどのくらいの音作りが出来るのか、外部出力RCAケーブルがあるのでシステムアップでどこまでハイレゾの再現力が出せるのか?

とっても気になります。。。

   
音源自体もまだまだ沢山あるわけではありませんが、ハイレゾ再生に関しては近隣地区でもいち早くから取り組んでいますので、カーオーディオでハイレゾ再生をしたいと思われているお客様。
このKENWOODナビを筆頭に、何種類かのご提案が出来ますのでご質問等ありましたら是非是非ご来店下さいませ。
また、このKENWOODナビはハイレゾ入門としては非常にコスパの高い仕上がりと購入しやすい価格設定です。
4月以降では店舗で試聴可能なデモカー(ホントに入門システムです)も製作予定です。
完成の際にはブログアップ致しますのでハイエンドオーディオに携わる店舗でしっかり作ったハイレゾ再生ナビ、興味のある方は是非ご試聴にご来店下さいませ!!

皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ち致しております。


Posted at 2015/03/24 17:44:07 | トラックバック(0) | BeachPineカスタムblog | イベント・キャンペーン
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静岡県浜松市にあります大型量販店<SUPERAUTOBACS浜松>のGTチューニング&オーディオカスタマイズをメインにおくる、カスタム担当の日常ブログです。 ...

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