コウカプのブログ一覧

4月でJOIN号が導入二年です。

普通車は新車購入3年で最初の車検ですが、JOIN号は商用車なので2年で車検です。
従弟の車屋へ車検で預けるためJOIN号を三重ガレージに回航して、代わりにカプチーノが横浜へ来ました。



AZ1とカプチーノの初対面です。
横浜ガレージでこの2台を並べると、



何故かニヤニヤしてしまいました。



どちらもスズキ製F6Aエンジンを登載した名車です。この2台を同時に所有出来でいるのは、車好きにとっては幸福なのかもしれません。



「車好きというレベルじゃないでしょ！言ってみれば車バカ！」
「はい！その通りです」

AZ1のドアは開けた状態ではドア把手の位置が高いです。



１７３ｃｍのコウカプは背を伸ばせばギリ届きますが、専用のつり革を取り付けることにしました。



純正品はとっくに廃番なので、社外品をヤフオクで購入しました。電車でも無いのにつり革を取り付けるのはAZ1くらいでしょう。



とりあず、ドア把手を外します。



ネジ隠しのカバーを外して、



ネジを外します。



つり革を把手に通します。



ネジを締めて取り付けましたが。



「これって縫い目が無い方が表では？」



もう一度ネジを外して、つり革をひっくり返してまた取り付けです。



やはりこっちが正しいようです。



引っ張ってみましたが、大丈夫なようです。



やはりAZ1はつり革があった方が良いようです。



ここのところ暖かい日が続きますが、まるは相変わらずわしや母の腹の上か腕の中でお眠むです。休日は親子でお眠むが一番幸せです。