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丹沢山猫のブログ一覧

2022年06月30日 イイね！

意外と知らないこと　パジェロ

先日のことですが、ホイールキャップが入らないんだけど・・・という問い合わせがありました。

クルマはV2,4系パジェロ。

純正ホイールを履いているとか。

で、ホイールキャップが入らない。

なぜかというと、

ホイールキャップのホルダーが前後で部品が異なるから。

パジェロのフロントハブにはフリーハブか直結ハブが装着されています。
その分クリアランスを取る必要があるため、リア用よりもフロント用の方が高さがあるんです。
リア用をフロントに取り付けると高さが足りない。
この状態で無理やり取り付けるとホルダーが割れます。

経験者は語る（苦笑）

V2,4系のフロント用　MB624908
HOLDER, FR DISC WHEEL CTR CAP

V2,4系のリア用　MB624909
HOLDER, RR DISC WHEEL CTR CAP

ね、部番が異なるでしょ。

ちなみにこれは、アルミ用。
スチール用だとホイールの厚みが異なるから、また部番が異なるんじゃないかな？調べてません。。。

ちなみに
L系のフロント用　MB301128
HOLDER, FR DISC WHEEL CTR CAP

L系のリア用　MB301355
HOLDER, RR DISC WHEEL CTR CAP

L系とV2,4系もホルダーが異なります。
こちらはホイールキャップ自体に互換性はありません。

オートハブ用とマニュアルハブ用、そして直結用とキャップが3種類あったんじゃなかったかな。

改造して社外ホイールに交換する方が多かったけど、最近の旧車ブームからか？
純正ホイールをまた履きたいという方も結構いるみたいね。
Posted at 2022/06/30 23:18:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2022年06月28日 イイね！

トラブルの連続・・・


ここのところ、トラブル続きの我がクルマ生活。


クルマいじり経験値向上に貢献しています。




数日前はステップワゴンのバッテリー上がりとドア開閉トラブル。


そして昨日は、パジェロスポーツターボの車検でした。


このクルマ、車検を通すのは初めて。

37年も前のクルマのため、小さなトラブルは、数知れず。


車検のために、ウォッシャー液出したら左が出ない。
ウォッシャー出口がボンネット上にはないクルマのため、作業が大変。
で、エンジンルームからとある液体を送り込んだら、なんとか通った！

ミッションというか、トランスファーからのオイル漏れ。

そしてロールケージのサイドバーとダッシュボード前を横に走っているロールケージ。

あとは社外のシート。

とりあえずはこのあたりが不安点。

で、車検ラインに並んでいる最中にウォッシャー液を出してみると、またまた閉塞。えっ？？

やりようないじゃん。。。

工具はある程度持ってきたけど、ピアノ線なんて持ってきていません。


けど待てよ・・・

とMTBの部品を持っているため、中身を確認してみると、シフターのワイヤーケーブルがあった！

ピアノ線って、0.2㎜とか細いけど、持っているのはワイヤーケーブル。
ワイヤーケーブルって、2mmくらいあるかな？

どうやってもノズルに入れることはできないけど、これしかない。

ということで、撚ってあるワイヤーを解いてそのワイヤーをノズルへ。

これが大変。

ってか、ラインに並んでいる最中に発覚したもんだから、なんとかしよう。どうしよう。。。ってね。

運が良いことに、3ラウンドと4ラウンドの間に休憩時間があったため、そこでチャレンジ！

ってか、老眼なおっさんでさらにバルクヘッドのところに入っているから見えにくい。本当に大変だね。

けど、頑張ること数分。なんとか詰まりを解消できました。


やった～！

これでほぼ問題ないはず！

と思って受検すると・・・


まさかまさかのCO・HCテスターで、COがアウト！

サイドスリップとヘッドライトは問題なし。下回り点検も問題なしだったんだけど、COがアウト！

って、どうやって対応する？


ライン責任者に数値を確認したときに確認してみると、エンジン回してから受検すると通るかもよって。

念のため、テスター屋さんで調整してもらおうとしたら、そこではできないとか。整備の師匠に確認して、ダメならお店に持って行くからよろしく！だったんだけど、こちらでも若い整備士だと対応できないから自分で頑張れって。。。

テスター屋さんで、アクセル踏んでからの数値確認して通りそう。

これで挑戦したら、なんとか通りました。

けど、問題を孕んでいる気がする。

配管の問題？
Ｏ２センサー？
あとはなんだろ・・・

センサー関係のフィードバックが影響しているのかな？


といっても、Y管理ばかりだ・・・
Posted at 2022/06/28 22:00:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2022年06月26日 イイね！

多重トラブルからの復活！

朝のブログにも書きましたが、実は木曜日にステップワゴンのバッテリー上がりが発生しました。まだ1年ちょっとのBOSCHバッテリー。
上がった原因は不明で、ジャンピングしてもらって、普通に帰宅できました。


帰宅後、エンジンを切ってから再始動させると何事もなかったかのように動いたので安心していました。

クルマを目一杯右に寄せて、ギリギリまで後ろに下げて駐車したんたけど、まさかのトラブル。

またまたバッテリー上がりです。

仕方がないので鍵穴がある運転席側…

目一杯右に寄せているため開閉クリアランスがありません。

そして運が悪いことにアウターハンドルの脱臼が発生…

他のドアに鍵穴を探すも見当たりません…

えっ？

鍵穴がない…

はてさて困りました。

鍵穴があるドアは脱臼している上にドアの開閉クリアランスがない。

どうしましょうかね？

車屋さんに相談すると断られるレベルでしょうか…

ガレージジャッキで移動させても脱臼していて開かない。

ガラス割る？


困ったね～（笑）

画像は参考ですが、私の寄せるってのはこれ（苦笑）
alt


画像は以前のもの
alt

こんな感じでフリーになってしまうんです。

とりあえず左側のパジェロをどけてステップワゴンへアクセス。

けど、右もこれと同じですよ。ただ、車両ではなく、草木であるため、痛いのを堪えて鍵穴にアプローチはできたけど、先ほども書いたけど、アウターハンドルが脱臼しているわけで・・・

5.4m駐車場に3台駐車という荒業中だったのは最悪だね。本当に。
本来の駐車場が自宅から少し離れているため、なにかあったら面倒だもんって考えたのが間違い（苦笑）


ステップワゴンって鍵が運転席ドアにしかないのね。今まで気にしたこともありませんでした。ガレージジャッキで移動させてもアウターハンドルが脱臼しているからその選択肢はなし。

やっぱりガラスを割って開けるか、アウターハンドルを破壊してドアを開ける方法を模索するかの選択と思ったんだけど・・・

バッテリー上がりを解消する方法で挑戦！


alt

alt


結果、バンパー外して、ボンネットを開けることに成功！

ということで、鍵開けも成功しました。

いや～本当に焦ったし、悩みました。


トラブルにトラブルが重なる・・・・


あれ？先日のSW20もそうだった（苦笑）


どちらもリカバリーできて良かった！

これって、整備工場やディーラーさんにお願いするとどうなるんだろうか・・・

友達のクルマ屋さんには、仕事としてできることはガラスを割るだけだから、自分でやれ！って断られました。
Posted at 2022/06/26 20:20:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | ステップワゴン | 日記
2022年06月26日 イイね！

まさかのトラブル

実は木曜日にステップワゴンのバッテリー上がりが発生しました。まだ1年ちょっとのBOSCHバッテリー。
上がった原因は不明。

帰宅後、エンジンを切ってから再始動させると何事もなかったかのように動いたので安心していました。

クルマを目一杯右に寄せて、ギリギリまで後ろに下げて駐車したんたけど、まさかのトラブル。

またまたバッテリー上がりです。

仕方がないので鍵穴がある運転席側…

目一杯右に寄せているため開閉クリアランスがありません。

そして運が悪いことにアウターハンドルの脱臼が発生…

他のドアに鍵穴を探すも見当たりません…

えっ？

鍵穴がない…

はてさて困りました。

鍵穴があるドアは脱臼している上にドアの開閉クリアランスがない。

どうしましょうかね？

車屋さんに相談すると断られるレベルでしょうか…

ガレージジャッキで移動させても脱臼していて開かない。

ガラス割る？


困ったね～（笑）
Posted at 2022/06/26 10:43:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | ステップワゴン | 日記
2022年06月25日 イイね！

今回はOK!


今朝は６時から自宅の模様替えと大掃除。

半年に一度は大掃除って、、労働安全衛生法の労働安全衛生規則第619条

快適な職場環境を保つために6カ月に1回の頻度で会社の大掃除を実施することが、労働安全衛法によって事業主に義務付けられているわけで・・・


まあ、仕事とは別の自宅の話ではあるけど、たまには大掃除も必要！

本日は真夏日で快晴＋風もあったため、超がつくほどの洗濯日和。

シーツなどの洗濯はもちろん、カーペットの洗いもお風呂使って頑張ったり、ちょっと遅い衣替えというか、模様替え。


12kg洗濯機が５回転くらい回した気がする。


キッチンマット等々もカーペット同様に風呂場で洗ったから、いい運動だったっけ。

代わりにMTBでのトレーニングは中止。

というのも、6時から働き続けて、12時にはランチ作って、片付けしたら、また掃除。


そしてMTBで出掛けたのは、献血。alt


32回目の献血は、乳びではなく、正常な血漿。

とても疲れていたため、気絶したかのように意識が遠のいたｗｗ

動いて動いて、献血しながら体力回復！


自分にとっては、有意義で良い時間だった。
Posted at 2022/06/25 23:02:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
 
 

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はじめましてL型パジェロ乗りの丹沢山猫です。ご存知の方は元Smokey&Company です。20180325丹沢登山を期にHN変更しました。 丹沢でいろんな...
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