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年一回のダブルオイル交換備忘録

オイルはいつもの モービル1 5W-40 SN 4L 4200円×３缶、ちなみに空冷は15ｗ-50 と記憶しています。

水冷になったと言ってもドライサンプシステムは継続されています。

ドライサンプ方式は、限界走行時にもオイルを安定して供給し、エンジンの冷却にも効果的なシステムです。

水冷システムの採用により、オイルの必要量は大幅に削減され、エンジンの外部にオイルタンクを備える必要がなく、エンジン内部にオイルリザーバーが設けられています。


ポルシェ997 一年で約３,000㎞の走行でした。


ベンツA170 こちらも一年で約３,000㎞の走行でした。


８㎜六角レンチでオイルドレンを外します。
こちらボルトも消耗品、５〜６回毎の交換を推奨されています。



フイルターも同時交換、ボディは再利用します。


3,000㎞位だとあまり汚れていません。



ドレンワッシャーも毎回新品を使います。
使用済み品いい感じの締め付け具合でした。



オイルは８ℓをユックリ入れます。


オイル入れたてでエンジンキーを捻るとレベルゲージで入れ過ぎ表示になりますが、エンジンをかけてオイルプレッシャー３ゲージ位まで下がるのを待って測るとgoodな量になります。


お疲れ様でした。

年/一回のオイル同時交換、フィルターが着弾しました。

某都内ポルセン見積もりでは、オイル交換で約 36,000〜45.000円との事…！(◎_◎;)

消耗品はコスパ最高のOMDに限ります。

作業は明日に…⁉︎



HENGST製
ポルシェ オイルフィルター/オイルエレメント 996 997 HENGST 99610722560 1925円



MEYLE製
メルセデス ベンツ オイルエレメント/フィルター M266 Aクラス W169/A170 MEYLE製 2661800009 918円