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1000キロ突破しました♪


そんでもって、某S氏からパクったムーンアイズのナンバーフレームを装着♪

やっぱりコレ好き♪ちょっと引き締まった気がする。


あ、ナンバー灯が電球のままだった…汗
今度アストロ行ってLED買わなきゃ（≧∇≦）

そういえば、この車って2速渋めなのかな？
結構引っかかる気がする…
他のギアは気にならないけど2速だけ入り辛くて強引に
入れたくなくて困る（；￣ェ￣）

今日は仕事を早めに切り上げて近所のオートバックスへ。

お目当は車カバー。
雨なのでまだしてませんが、これで日射し対策が出来ました。
ちょっと高めでしたが、厚手を信じてますw
車カバー…紫外線で脆くなって裂けちゃうんですよね(T ^ T)

後は千葉の工具屋さんで買っといたロックナットも装着。

そんでもって給油ランプついてたのでガソスタへ。

走行980キロ、二回目の燃費は11.2キロ。
このトルク感でこの燃費なら文句なしです。
ガソリン安くなったし（≧∇≦）

んーー、白ハチ、かなり気に入ってます♪(親バカ

土曜日に納車されました♪
トヨタ86GT クリスタルパールホワイトです。

シルクブレイズのリップ、ウイング、マフラー装着。

納車されたその足で千葉まで慣らし運転の旅へ。
500キロまでは3000回転縛りで慣らしをしまして、500キロからは4000回転までに。
シフトランプが純正でついてるのは便利ですね〜
気分も盛り上がります。

D型からついたクルコンも使ってみましたが、ロングドライブの際は、あると少し楽になるかもですね♪

乗ってみた感想は…

エアコンのパワーすごい
新車の香りに酔う
普段乗りは3000縛りで何も問題ない
シートは長く乗ってると少し腰が痛くなる
リアシートやっぱり想定以上に狭いw
ミラーは非常に見やすい。
フロントの視界がかなり良い。
意外と純正ハンドルのチルトだけでいいポジションになる
バックギアの位置が全然馴染めないw
ブレーキとアクセルの段差が大きくてヒールトゥはしにくい
アクセルの遊びが大きくてやっぱりヒールトゥや回転合わせ時の煽りがやりにくい
クラッチが異常に軽いw
ミッションの感触は非常にコリコリしてて気持ちいい
2速は引っかかることが多い…かも？

土日で900キロ走破。今度オイル交換行かなきゃ…
とりあえず、問題なくマニュアル車運転できました（≧∇≦）

86、BRZ乗りの諸先輩方、愛知近郊の方、是非今後絡んで頂けると幸いです。

ついに納車日決定しました。
注文から3ヶ月…長かった。

来週末には納車です♪♪

とあるパーツは間に合わないので2月に再入庫で完全体になる予定。

さて、慣らし運転を2日で終わらせる予定を立てねば（≧∇≦）

うーー、待ち遠しいぞ！！

9月に注文した次期愛車がやっとお店に入ったみたい。
来週末か再来週末には納車になりそうとのこと。

が、肝心のブツが3月くらいまで入らなかったりホイールも
当初予定から大きく変わったりなんで、まだ油断ならない模様。

あー待ち長い！はよ来ないかなぁ♪♪

なんとか年内には慣らし運転の旅に出れそうです(爆