アマクサのブログ一覧

というわけで、今日は名古屋ベイまでシックさんとプチオフしつつパワーチェックへ…
でもリアに牽引フックがつけれず測れず(T ^ T)

せっかく、来たので店内物色。
洗車の度にエンブレムの汚れが落とせず気になっていたので
これを装着♪



結果引き締まった？


本当は黒で良かったけどこれしかなかったw
少しオシャレになったような気がする。

昨日は天気も良かったのでドライブ三昧でした。
朝、ちょこっとオフ会に顔出して…



総長さんを隠し撮り♪

そうそうサービスエリアのお土産でこんなものを発見。

危うく連れて帰りそうになりましたw

で、お昼からは作手方面へドライブ。
まずは本宮山スカイラインに立ち寄って

パシャり


道の駅作手によってトマトソフトを頬張り…


そういえばALTがどんなコースか見に行ってみるかと立ち寄り
おいおいヒーローしのい以上の勾配差じゃないかと驚き、


桜を求めて三河湖寄るも全く咲いてなく


帰り道でバス停で少し咲いてたので慌てて写真撮ってきました。

桜は来週以降ですね〜。
でも三河湖はロケーション良かったです。
桜咲いた頃にまた行ってみようと思いました。

で、夜は藤原竜也主演の僕のいない街見てきました。
内容思っていたのと違いましたが、かなり楽しめました♪

さて、今日は名古屋ベイまでぷらっと出かけてきます。

スーパーチャージャー取付してから1000キロほど走行しましたので軽くインプレをメモ代わりに
と言っても公道しか走っていないので有益な情報は少ないかもです。

▪️パワー感
検討している皆さん気になるところだと思いますが、
みんカラの諸先輩方が書いている通り、過給機入ったぜ！！
ドヤッ！という加速感ではありません。純正の谷間をなくして
排気量がワンランク上がった感じの加速感です。
例えが古くて恐縮ですが、カローラからマーク2に乗り換えた感じです。
一応メーカー発表では私の装着したキットとエキマニ、マフラーでも250馬力、トルクは30キロ弱出るようになり、その代わり6500回転くらいでパワートルクとも頭打ちとなっているようです。
黄色がNA、赤が私の状態、紫がフューエルキット導入後のようです。

公道ではそこまで回せませんので上の犠牲感はまだ確かめられていません。

個人的にはインテで黒ヘッドから赤ヘッドエンジンに変えた時以上に変化は出ているので十分満足しています。

▪️燃費
メーカーの吊るしデータですが、街乗り(ただし郊外)だと
8.5〜9.5とNAの時とそこまで差はありません。
(ただしエコ運転気味に運転

高速道路は9.5〜11で巡航速度次第という感じです。
80キロくらいで巡航すればもっと伸びそうです。

もちろん、ガバガバ踏んでいくとガソリンメーターが動くのが見えるくらい減っていきますのでご注意をw

▪️総評
俺の車スーパーチャージャー入ってるんだぜ！
という満足感はプライスレスです。
あとは正直な話、ECU現車合わせでも同じような効果は得られると思います。
が、私は最初の一言が言いたいので満足です(ぉぃ

フューエルキットの導入なしでもまだまだパワーアップの余地はありますが、86は足下の耐久性が色々心配なのでこのままでいいかなと。タイムアタックしてるわけでもないので（；￣ェ￣）
燃費アップに繋がるなら現車合わせもそのうち検討しよう。という感じです。

実際のところ何馬力出てるかは健康診断の意味でも状態のいい間にしておいた方がいいので、暇を見つけて名古屋ベイに馬力チェックしてもらいに行こうかな…と検討中です。

86/BRZお乗りの方でSC気になってる人がいたら気軽にお声がけくださいな。

今週の土曜日は久しぶりに赤シビでツーリング♪
渥美半島行ってきます(￣▽￣)

そろそろ暖かくなってバイクシーズンって感じですね〜

車も楽しいですが流す楽しみはバイクが勝るなぁと思う今日この頃。
知り合いが大型に以降していき中型免許しかないのが寂しくなってきたけど…

赤シビで頑張るw
マイナーチェンジでエライ男前になったのも気になるけど、
自分は前期のが好きです。
テール周りは移植したいけど、どうやらシートフレームやタンクまで変えないと装着できないようでニコイチは簡単にはできないと知りがっくり。
まぁ、転けた時に考えるとしよう(ぉぃ

そんなこんなで久しぶりにバイクでツーリングに参加なのでテンション上がり気味なあまくさでした。

あきて途中離脱しそうでたまらないw