タビトムのブログ一覧

VLOG始めます。
というか、昨日から始めました。

VLOGは、ビデオ版のブログというのでしょうか。
最近は、iPhoneでビデオも結構撮るようになっていますし、文字や写真ではできないビデオならではの表現もあるなと思い始めました。


新たなステージと思って、挑戦を始めました。
凝ったYoutuberの動画ではなくて、ブログの延長で日々の記録というか気負わず自然体に、ゆるやかに動画を作っていこうと思います。

第一弾は、先週 恵比寿のスバル本社に行って見てきた新型レヴォーグを短く数十秒にまとめてみました。
自分の音声での収録も入れてみたいですね！





VLOGのテーマは、クルマやツーリング、ツーリング先での美味しいものなどにしていこうと思います。
それらを紹介して、クルマの楽しさや美味しいお店などが伝わってら良いなとも思います。

文字と違って、ビデオは編集が必要なので、毎日は難しそうなので、週に一回くらいでアップロードしていこうと思います。

それにしても、動画の編集って難しいですね。
慣れたらもっとサラリとできるようになるかな。

新型レヴォーグ 読むならこの記事！
一番写真が多くて、詳細です！

Impress Car Watchが新型レヴォーグのニュースは、とても頑張ってます！


スバル、新型「レヴォーグ」先行予約開始 3つの基本グレードと「アイサイトX」の有無で6グレード展開
正式発表は10月15日、技術説明パネル掲載
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1271498.html









特にメディア向けの説明資料である技術パネルが全て掲載されています。
新型レヴォーグのコンセプト、高い性能の根拠となっている新技術などを詳細に読み解くことができます。
メディアは、メーカーからのこういった情報をコンシューマーに伝える務めがあると思うのですよね。








Impress Watch 素晴らしいです！

少しマニアックかもしれませんが、こういった情報を求めている層も間違いなくいると思います！

この技術パネルを自分はとても楽しく読ませてもらっています。

インプレスのCar Watchのまたグッジョブな記事です。


新型レヴォーグに搭載される新型エンジンCB18型のスバルへの質問とその回答を記事にしたものです。

読み応えあります。こういった記事好きです。



スバル、新開発水平対向エンジン「CB18型」の疑問点を確認 「EJ20時代の強度剛性思想を採用」Impress Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1273449.html





「EJ20時代の強度剛性思想を採用」

排気量は上げることは想定していないようだったので、タービン換装版でCB18DITの高出力版？っていうのもあるのかな？







「将来展開については具体的な回答は控えさせていただきますが、何からの形でお客さまのご期待に添える進化を続けていきたいと考えております。」


こちらはモーターアシストのハイブリッド？
ストロングハイブリッドよりもメルセデスのC150のような、軽量な48Vハイブリッドあたりがスバル車には向いている気がするんです。

もしくは2022年か2023年デビューと思われる新型インプレッサの基幹エンジンとなりそうな、CB15 DITかな。

どんな展開になるのかが楽しみです。

スバル本社である恵比寿のスバルショールームでは、STIのエアロを装着した 新型レヴォーグもありました！


格好良いですね～


新型レヴォーグを購入したとしたら、2台連続でレヴォーグですし、今回はSTIエアロを装着したい！

ツヤ有りのSTIエアロパーツは初めてかな？










WRブルーの新型レヴォーグにSTIエアロを装着したらどうなるかな、なんて妄想してますΣ（・□・；）

恵比寿のスバルショールームに新型レヴォーグを観に行った時、アクセサリースイッチを入れてもらって、センターインフォテインメントパネルも操作をさせてもらいました。



いろいろ触ってマニュアルにアクセスできるURLやコピーライト情報などを見てみました。

そこで分かったのは、このシステムはデンソー製。
ナビ部分は買収した 富士通テンのイクリプスかな？






タッチの反応速度が良くて、動作に軽快感あります。
合格です！
使いやすそうです。





気になっていた従来のMFD相当の部分への表示ですが、ブースト計はなくなっていました。
個人的には全然替わりになっていないのですが、勾配や方位が追加されていました。