伊達：白蛇のブログ一覧

yahoo!ニュース：車が勝手に動き出す「自然発車」が増加！ ドライバーが被害に!? 重大事故に発展しやすい訳

気温低いけど、やる気が失せてる。

上記の記事を読んだ。たまに見かける。

オートマ類なら「P」へ戻す。
マニュアルならサイドブレーキをかけ、あるいは傾斜によってはギアブレーキで[ロー][バックギア]もしくは、真冬だとギアブレーキだけ

パーキングしたつもりで下りて勝手に動くのは記事を読んでの通り10年以上で中弛み?しかけた頃のドライバー

地元だと山の住宅地で停めて下りたらドライバーが家に入る頃、クルマも家に突入。
たまに古い駐車場では車止めないことあって、小高い駐車場でクルマが発進して田んぼにダイブ！したり、そのまま雑木林の崖にクルマが身投げしてる。

町内のばぁんっあん宅にクルマが突入し土間へ突っ込みセダンが軒下に・・・そして新聞へ。

最近だとコンビニ、水はけの為か緩い勾配多くて歩道まで散歩したり車道を塞ぐテロよ。

見る限り「自家用車」多いです。

気を付けましょう。動いたら車の前に立たないでください挟まれるし・・・重量に違いがあるので潰れます。

横からドア開いて取りあえずサイドブレーキ引きましょう。

おととい、銀行支払いしたら検査通院後に帰宅して昼御飯食べてるときに横浜のオレカから部品到着。

部品は、エンジンルーム内の部品に過ぎない。自分のはシリーズ3といい。現行アバルト595以前の『アバルト500』である。

その他の部品と纏めて作業予定だから箱ごと保管。一つの部品はメーカー確認中と二つ目は情報交換先やみんカラ見てるが、先程説明したとおり現行と自分のエンジンルームが違い。スペースが軽みたいに狭い。二つ目は取付不明。

人柱はドイツから来月だからまだまだ。

今日は、検査通院で初めてインフルエンザワクチン予防接種したんだけど、腕の違和感気になる

ドイツの部品を船荷で1ヶ月かかるらしい。

弄るったって「ライトチューン」しかやらない。と言いつつライトの線引きがあやふやしてます。

キノコも2強かな。カウルトップパネルに穴け(4年前やって外せる自信がない(-_-;)フロントガラス割れた話聴いたし・・・)か、開けないでアフターメンテナンスが楽なモノに替えるか悩み。今もたまにチェックしてるけどアッサリ折れた爪をみて感傷に浸るいや凹んでしまう(;´Д｀)

カウルトップパネルの穴開け加工は外さないで下からじゃ・・・ムリかな？
インパクトで穴開けて網戸みたいに・・・無理か～

Amazon価格で一部以外、店頭注文より安い。

スマホから風呂で上げてます。

先週、車検3ヶ月前に点検して出費の予測の為にイデアル仙台へ、チンクエッセエッセもとい今や595エッセエッセ限定車みたいと云う気持ちあったけど売れてしまった。

点検待ちでクライスラージープのシリーズ観てると流石にいい奴は市販レベルで車内にロールバー入ってて乗員側の安全対策として強化発泡スチロールを組み込んでて今もオフロードコースがあるか解らないが、走るつもりは無いんだろうなと見てたら、スペック見て(･∀･)!!コレはって目を見張った。

レンジローバー？(画像の奴)と最小回転半径5.6Mと同じ事に!?しかし、排気量あるもののアバルト以下の馬力とトルクしかなくてシリーズ4(最新型)アバルトと同じような値段ww

まあ嗜好性や求めるモノが違いますから、単に数値で見ると面白い事を知った。

クライスラージープの小型ジープは、自分の持つS3アバルト595コンペとだいたい同じで、燃費など似たり寄ったりしかし、オフロード系の癖に重い車重と馬力もトルクも劣る。

アメ車だなぁ…とさ。

ブレーキパットセンサーが光るほどパット減ってて、幾つか小さい所を交換確定でおおよその車検代税込み20万で足りそうです。