５年乗った感想
| メーカー/モデル名 | スズキ / ワゴンR FZ(CVT_0.66) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
リヤスポイラーにLEDテール 発売当時は、 売れなかったNA上級グレード FZ 信号待ちからの再スタートは、 セル音が、しないSエネチャージ搭載し実燃費も、20km/L越え！！ 人も荷物と、Goodな軽です。 |
| 不満な点 |
二回目の検査と、 もう５年５万km走ったも、特に不満は無いようです |
| 総評 |
スズキの”軽く”が効いてか、燃費が良く、 そして５万㌔走っても、タイヤはまだ溝あり リコール以外の大きな故障も無く 良い車かと |
| デザイン |
 
4
現行ワゴンRより、好きと
これは、賛否有るかと思います。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
このボディ形状で？
意外とリヤの踏ん張りが良いです。 軽NA泣き所な 坂道も、そう苦痛では無かったし ISGアシストも有り、発進加速もそこそこかと 軽さもと、乗って判る良い車かと |
| 乗り心地 |
4
室内もそう狭くは無く
リヤシート座り心地も悪く無いです。 |
| 積載性 |
5
リヤシート倒せば、
そこそこ大きい物も積めますね |
| 燃費 |
5
このクラスダントツの軽さ！
S-エネチャージとISGアシストも加わり燃費は最高やね |
| 価格 |
5
発売当時ワゴンR(スティングレー除く)で、雄一Sエネチャージ搭載グレードFZ
安価スズキ店で売れなかったグレードでした。 |
| 故障経験 |
バッテリーは、消耗品と3年で交換済 パッドも、消耗品と、早めに交換済み ５年経つも、ノートラブルです |
|---|
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