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2020年06月13日 イイね!

知ってしまったからには…

知らなかった時は何とも無かったのにいざ知ってしまうと気になって落ち着かない事ってありますよね~。。


週末の夜、帰宅後にご機嫌で晩酌していたのに仕事でヤバイ失敗していた事に気づいてその後の土日ソワソワしてしまったり。みたいな(苦笑)




話は変わりまして、


vwのTSIエンジンを始め、最近のダウンサイジングエンジン。

直噴・ターボ・タイミングチェーン・小排気量での高出力。

原因は一つではなく複合的なものだと思いますがエンジントラブルの話を聞きます。


もし、私の車で起こったらと思うと…

数十万の見積もり貰ったら、直すにも乗り換えるにも非常にキビシイ。

ああ恐ろしや。。


7年目の車検。10万kmメンテで財布がすっかり軽くなったワタシ。

出来ればこの先暫何事もなく乗れる事を願っております。



そんな時に知った事。

上記のような最近のエンジン向けに”SN-PLUS”なるオイル規格が有る。と。

実は、2年ぐらい前からある規格らしいのですがつい最近知りました。

知ってしまうと「今のオイルではヤバいんじゃないか。今すぐにでも買えた方が良い」 ←単純。

少しでも延命するために藁をもすがる思いで使おうと決めたのでした。


調べてみると、モービル1や、スノコあたりのが良いのかと。


そんな中、右曲がり… ぢゃなかったへそ曲がりなワタシが気になった国産のオイル。



ZEKURAと言うオイル(読み方ワカラナイ)。

思い切って初のペール缶購入です。

先に入れていたオイルは早めに交換しましたが汚れはそれなりだったので交換して正解だったかもしれません。

オイル代ケチって高額修理は嫌なので今後もマメに交換していこうと思います。


今回の選択が吉と出るか凶と出るか…  蟹のみそ汁~(神のみぞ知る)。
Posted at 2020/06/13 21:46:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車バカの壁 | 日記

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