御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

何シテルに書きましたが、ヘッドライトの左ロービームが切れました。のが、この前の日曜の晩デス。

足指脱臼で毎日クルマ使ってるので、夜の安全はモチロン、整備不良で切符切られる心配の日々(笑)を過ごしましたー。お仕事忙しくて、帰る頃にはお店が閉まってる時間ですし・・・。

で、今日は所用があってお仕事お休みにしてたので、用事の間隙をぬって交換しましたー。コレでヤット切符の心配も無く(笑)安全運転?ですう。

Mスポ君購入当初は切れたらLED換装も考えてたんですが、H7は作ってるトコロもアンマリ無いようで、カットラインの問題もあるので素直にハロゲンバルブの置き換えにしました。
マア、LEDは拡散しない直進の点光源、フィラメントの拡散する線光源を前提にした構造では、そりゃ合う合わないはでるでせう。

ぢつはもう1つ、安全面からもハロゲン置き換えにしてマス。
Mスポ君、ヘッドライトウォッシャーがありません。万一雪に遭うと、LEDぢゃ熱で溶かすことができないので文字通り「目つぶし」になりマスです、ハイ。タチの悪いボタ雪とかになると、ヘッドライトウォッシャーでも落とせないコトがアリマス。前箱W8君で正にその事態が発生、夜間だったので視界を奪われました。幸いフォグがハロゲンだったので、その明かりで何とか安全な場所まで走って、ヘッドライトレンズの雪を落とした、ってコトがあったんです、ハイ。
今は2WDですから、雪が降ってたらクルマ出すことは無いデス。デモ、出先で降られる可能性はあるので、チキンな自分としては安全マージンは取っておきたいトコロです。

そー言えば、ヘッドライトウォッシャー、義務ぢゃ無くなりましたね。メーカーはコスト的に助かるでせうが、怖い思いをしたことのある自分としては・・・。

マ、Mスポ君に乗ってる間は、その心配は無いですねー。(笑)

お仕事がバタバタで、みんカラ見る時間を睡眠に当てなきゃな日々ですう。今晩もろくに寝られないなー。(疲)

で、マア、足指脱臼のために、お仕事はクルマで行ってマス。電車で行くより早起きです。(泣)
渋滞運転で疲れるし。
帰りが遅いと渋滞無いですが。(違笑)

今日の帰り、片側2車線の国道を走っていた時のコトです。
流れているけど空いてはいない、渋滞になる少し前位な感じの流れでしたかねー。左車線を走ってたんですが、右車線の後方から古めのクルマのフロントが視界に入ってきましたー。
直線基調の赤いクルマ、初めは古いマセラティの222とか、アルファの155かなと思ったんですが・・・。
斜体全体が視界に入ると、何と・・・。

Audi Quattro !!!

走ってる現物、チョー久々に見ましたー。ん年ぶりとか言うレベルぢゃ無いですう。
2度見3度見どころぢゃ無いですう。
デザイン的な古さは感じさせられマスし、夜でもヤレは見受けられます。テール/ブレーキランプが褪せ気味で暗いとか。
キレイに乗られてましたが、過保護な感も無く、イイですねー。クルマは走ってこそ華ですから。
我がヒーローマシン、出回ってる球数も無いし所有はキビシイでせうが、1度は運転してみたいですねー。


今日言いたいのは、それだけです。

ハイ、また遅れてマスねー。日記。
日曜の晩、おかんの介護から帰って来た時に、おうちを通過してスタンドですう。
マア、コレで平日のお仕事通いは週末まで無給油でいけるでせう。多分

で、前回と一緒ですねー。燃費ソコソコは嬉しいですが、お仕事通いの渋滞つらいですねー。
副木あてた右足でスロットル踏んでマスが、オルガン式でヨカッタ・・・。足が楽できますし。(笑)

珍しく(笑)on timeの日記ですねー。
実家でグリュワイン飲みながら書いてマス。って言うか、今年ももうそんな時期なんですね。
床屋さん行ったら風邪っぽくなったので、暖とってマ〜ス。
卵酒と、どっちがいいんでせう。(笑)

でわ、いってみませう。

Check日:2018/11/24 7:30
Check時気温(外気温計表示):6.0度
Check時気圧:1016hPa
OILレベル:適正範囲上限(チェック部)
冷却水:2/3
Front Right:210kPa -> 220kPa
Front Left:210kPa -> 220kPa
Rear Right:250kPa -> 260kPa
Rear Left:250kPa -> 260kPa
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:無し


エンジンオイル、規定量入ってマス。以上。(笑)

冷却水、マタ減ってますが、マア気温も下がった影響もあると思うのでこのままにします。

タイア空気圧、気温のせいで下がりました。明日以降は気温が戻るとかで調整見送るかとも思いましたが、どーせ寒くなって下がるんだし、っていうコトで加圧調整しましたー。


トルコンセンサー交換後のATF漏れ、先週オイルパンの増し締めをして貰いましたが、残念ながら解消に至りませんでした・・・。
オイルパン用のパッキンが良く無かったんでせうか。ショップさんとコンタクトをとって、この先の対応を考えます。やり直して済むレベルなら、ソレはソレで良いんですが・・・。
よもやの"Plan B"にならないコトを祈ってます。
箱替えって言われても、コレ以上センサーだらけのクルマも・・・ですし。それに、3BパサといいE46といい、概ね5ナンバーサイズで収まってるので使い勝手良いんですよねー。E90から全幅1800mmだしなー。
ロハでi8くれるっていう話なら、お受けいたしますデスが。(爆)

とうとう、平日の日記も遅れ始めましたねー。(笑)
今週は疲れたなー・・・。
右足指脱臼してクルマでお仕事行ってマスが、経路が誰もが名前知ってる幹線国道2つ使わなきゃならないので、行きも帰りも嫌でも渋滞ですう・・・。
お仕事と介護で疲れてんのに、更に追い打ち・・・。

ハイ、愚痴デ～ス ! (笑)

で、燃費ですね。渋滞とか言ってる割に良い数値ですが。(爆)
渋滞もあるけど、ソコは幹線国道、流れる時は流れマス。で、取り戻してる ?
WTIの原油先物価格もバレル50ドル前半まで来ましたね。もう少しすれば、ガソリン価格も追いついてくる筈ですが。

で、問題は給油のタイミングですねー。いつも入れてるスタンド、お仕事から帰ってくると、おうちを通り過ぎる方向なんですよねー。
ただでさえ疲れてるのに。平日の給油を避けるようにしないと。フルタンクにしておけば、1weekのお仕事往復で次の給油タイミングになるので。
しかし、週末介護で疲れて帰ってきて、更に1度おうち通り過ぎて給油か・・・。(溜息)