としぃぃのブログ一覧

今日はシーマ号のオイル交換をしていただく為、馴染みの自動車屋さんへ。。。

とある理由で（笑）オイル交換っていつも面倒で憂鬱だなぁ～って感じます。

って事で早速、リフトを使って車体を持ち上げます。

●まずは赤の→に示すアンダーカバーを取り外します♪

●次にいつも通りにオイルとオイルフィルター（オイルエレメント）を交換するのですが、毎回×２交換のたびにいつも「う～ん…。。」っと思う事が…。。

それはオイルフィルターの取り付け位置…。。

黄の→に示すのがオイルフィルター！そう、こんな奥にあるんですよね～（笑）

しかもオイルフィルターの下には緑の→に示すようにコンプレッサーがあります。

このまま何も考えずにオイルフィルターを取り外すと、外した瞬間オイルがコンプレッサーを直撃し、周りに飛び散り悲惨な事になります（笑）

●オイルがコンプレッサーを直撃しないようにビニールで養生してからオイルフィルターを取り外して交換♪

こんな面倒な事を実はかれこれ20年やってます。。

そう！これが面倒で憂鬱だなぁ～って感じる理由♪（笑）

だけど、やめるわけにはいきませ～ん！！（笑）

●っで、完成♪

な～んでこんな設計にしたんだろ？？ホント面倒くさいよな～～（笑）

っで、ようやくヘッドライト本体を取り外したので後は清掃&磨きを行います♪

●赤の→で示すのがヘッドライトにゴムのパッキンを固定するための薄い鋼板。これの取り付けビスを外し、鋼板を取り外します♪

●下側も同様に取り外します♪

この部分が特に錆びやすい部分なんですよね～。。（汗）

●定期的に清掃しているとはいえ（笑）それでも汚れていますね～。。（汗）

●っで、あとは清掃&ワックス攻撃で綺麗にします♪

ちなみに鋼板とゴムのパッキンは分解すると破損しそうなのでこの状態で作業します。

●ついでに（笑）ヘッドライト本体も掃除&ワックス攻撃で綺麗してから鋼板を取り付けます♪

●後は元に戻して完成♪

　…っが、見た目は何も変化な～し♪（笑）

Y32シーマのヘッドライトは赤の→で示す部分にゴムのパッキンのようなモノが装着されています。

っで、問題なのがこのゴムのパッキンを固定するために使われている薄い鋼板。

この鋼板、一度もヘッドライトを交換した事がない個体では、場所的な問題もあってか鋼板が原型を留めないくらい錆びている事が多いようです（汗）

っで、久しぶりに我がシーマ号もこの鋼板部分の錆防止を兼ねて掃除をする為、ヘッドライトを取り外す事にしました♪

●まずは赤の→で示すコアサポートのカバーを取り外します♪

●次に赤の→で示すヘッドライトの左右のカバーを取り外します♪

●次に赤の→で示すステーを取り外します♪

●次に赤の→で示す部分の裏側にある２ヶ所の取り付けナットを取り外します♪

●後は赤の→で示す部分の２ヶ所のピンで固定されているだけなので、緑色の→の方向にスライドさせて、カプラーを抜き、ヘッドライトを取り外します♪

●運転席側はウォッシャー液の投入口が取り外しの邪魔になるので外してから、ヘッドライトを取り外します♪

●こうして取り外し終了♪　後は～、ただひたすら磨くのみ！（笑）

その２に続く♪