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2023年08月29日

久々のタミヤのプラモはGMA T.50

久々のタミヤのプラモはGMA T.50 久々にタミヤのクルマのプラモデルで作りたいのが発売されまして。


元マクラーレンの奇才、ゴードン・マレーの最新作、GMA T.50。GMA=ゴードン・マレー・オートモティブということで、あの前センターシートの伝説のマクラーレンF1と同じ、三座シートレイアウトなやつです。


色は面倒なので、プラモ用のマーカーペンと一部水性塗料の筆塗りで。


さすがのタミヤクオリティで、パーツ同士が吸い込まれるように接合されていきます。構造マニアとしても納得のつくりこみ。


完成。外装は元がいい感じのメタ感だったので、光沢スプレーのみで。


後部の


後部のファンが、ファンカーのブラバムBT46Bを連想させますが、ウィングカーではなく、冷却やディフューザーの働きを補助する目的らしいです。


コスワース製NA V12エンジンも見えます。MTのみってのがいかにも。


撮影中、大型生物の襲来にも耐えられました。


楽しかったです。
ブログ一覧 | 自動車ネタ
Posted at 2023/08/29 07:06:54

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この記事へのコメント

2023年8月29日 15:12
後ろから見るとロケットエンジン車のようですね!(^_^;)
我が家には、社会人2年目の息子が衝動買いしたガンプラのスペシャルバージョンが組み立てられないまま残っております。(^_^;)
息子はプラモデル作ったことないし、作成を依頼された私は老眼で組み立てられないと・・・。(^_^;)
そのうちメルカリで高値で売れないかなぁ。(^_^;)
コメントへの返答
2023年8月29日 15:23
コメントありがとうございます(^^)
リモート勤務になってから、数十年ぶりにガンプラ復帰したのですが、私も老眼が辛いので1/144はもうやめて、大きめな1/100ばかり作ってます(^^;;
スペシャルバージョン、気になりますねw

プロフィール

「ロードバイクのシフトを電動化したい妄想。コンポーネントだけ変えるのは手間がかかりそうだし、丸ごと買い換えるのは予算がかかりすぎだし。うーむ。」
何シテル?   02/09 14:17
マツダ CX-30に乗ってます、ボマ吉です。 CX-30は素のままがいいと思っているので、メンテネタとロードバイクネタ中心となっていますので、ご注意ください。
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