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仕事がサクッと終わったので、K1さんを預かって頂いてるガレージに出向き、オイルとエレメントの交換をしました。

1,050円のエレメント（Made in Malaysia）。

トヨタ用。
BMW純正は3,000円くらい（パッキン類付き）。
モノタロウなら、400円。
次からはモノタロウです。

このエレメント用のレンチを購入。

1,500円くらいやったかな？。
って、社長に購入してもらいました（あざっす）。


オイルは在庫の、主にハーレーに使う20W50を、3.7リットル。

これを読むと、20W50以外の選択はありまへん。
今日入れた銘柄は、忘れました。
取り敢えず、ハーレー用の在庫なので、そこそこまともなやつのはず（笑）。

以下写真はなし。
作業してる本人しかいないので、平にご容赦を。

アンダーカウルを取り外します。
エンジン下のドレンから、オイルを抜きます。
次にオイルエレメントの蓋を外して、エレメントをレンチで外します。
少し放っておいて、フィルターを取り付け。
トヨタ用なので、それに合わせてトヨタ車用のレンチで軽く締めます。
オイルエレメントの蓋を戻して、ドレンボルトを締めます。

ペール缶からジョッキに移して、注ぎます。
外すのはポロさん用に購入したKTCのフィルターレンチで。
取り付けはトヨタ用のフィルターレンチで。




後はオイルを規定量注ぐだけ。
硬いオイルなので、中々定量まで入りませんでした…。

オイル交換後、初めてのツーショット。

ちょっとだけ走って、帰還しました。

明日はお休み。
どこに行こうかなぁ…。