すぎさん@K.A.MSPのブログ一覧

どーも、すぎです！
もう年末ですねぇー

日々、忙しくしていたせいか、
気づいたら、こんな時期になってました。
年賀状も昨日、慌てて出しましたしww

って事で今年の振り返りを
まず大きなところでは転職ですね。
新卒で就職してから数年間、
自動車系エンジニアとして
メーカー2社ほど渡り歩いてきましたが、
とある事から、お呼びがかかり、
今年の1月から新しい会社で働いています。
正直、この1年は1年目ということもあり、
やりがいすら見つけられず、
給料面も酷いもので、、、
年収も以前より数十万程度下がりました、、、
来年からは水面下でやってきたプロジェクトを
本格的に立ち上げるようになるので、
どうかなというところです。



そしてモータースポーツ活動について
昨年くらいから少し関わっていましたが
マツ耐チームである黒猫団レーシングチームに
チーフメカニックとして加入、
早速シーズン前に1号機のテストに参加し
足回りのセッティング等から手を入れ始めました。
今シーズンは
筑波戦でチーム最高位の全体総合2位を獲得！
そして、マツ耐ジャパンツアーシリーズ2位
という素晴らしい成績を残しました！

そして、2号機製作もはじめ、
スパルタンな1号機に対して、
マイルドなセッティングな2号機を
最終戦に投入し、ロスタ以外総合3位を獲得
良いデビュー戦を飾りました。

来シーズンも引き続きメカニック兼広報として
関わらせていただく予定です。


MFCTは黒猫団レーシングチームと
S.K.MOTOR SPORTS(ちーむさけくず)から参戦
序盤のSUGO、筑波でクラス優勝、


岡山では攻め足りず4位、
シリーズチャンピオンがかかった
最終戦もてぎでは全ての要素で満身創痍で戦いきれず、2位となり、シリーズ3位となりました。


シリーズチャンピオンを逃した悔しさも未だにあり、来シーズンへのモチベーションも
回復しきれてない状況ですが、
既に決まった事としては、引き続き
DIXCEL様のスカラシップドライバー、
オートクリエイション様の
LOVCA OIL サポートドライバー、
として参戦します！
引き続き、応援よろしくお願いします！
来シーズンのスポンサー様も募集中です！


そういえば、
現在発売中のマツダファンブックに
黒猫団と私の記事が掲載されております！
良かったら是非！



って事で、
本年は大変お世話になりました！
来年もよろしくお願いします。
良いお年をお迎えください。

どーもすぎです！

さぁ、シーズン終了しました！
シリーズランキングが確定しましたので、
報告します！

まずは、MFCT
前戦岡山でクラス4位となり、
シリーズランキング1位タイで、
最終戦もてぎを迎えました。
もう1人のクラス1位はこの後書きます、
マツ耐の黒猫団2号機ドライバーの切羽さん
チームメイト同士の争いに。

私がシリーズチャンピオンを獲得する条件は
クラス1位+切羽さんクラス2位以下

果たして結果は、、、

シリーズチャンピオン逃しましたー！
いえーい！

1本目は2位とは1秒差つけてクラス1位、
あとは大差をつけるために、、、もう少し、、、
という2本目、、、、残り時間半分過ぎたくらいで、クラス2位が4秒更新してきたー:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
やばい、、、、負ける、、、



後半になりエンジンは熱ダレし始め、
4シーズン戦ったリアのショックがとうとう抜け、
2シーズン使ったタイヤは限界を迎え、
踏ん張りが効かず、
コーナリングでリアが流れまくる(画像左上)
満身創痍な車両をねじ伏せつつ、アタック。



車の中では
物語終盤のコウ・ウラキ状態(0083ですね)
結果、、、1.1秒は縮めるも敗戦。

ここでシリーズチャンピオンは消えました。

だったら、
仲間の切羽さんにシリーズチャンピオンを
取ってほしいと必死に応援！
最初は自信なさげで、お互いメンタルやられてましたが、
見事にクラス優勝を決め、シリーズチャンピオンに！
最後までシリーズチャンピオン争いができて
いいシーズンでした！
おめでとうございます！


って事でクラス優勝された方がシリーズ2位になり
私はシリーズ3位入賞となりました。

シーズン当初の目標ではシリーズ6位以内入賞を目指しており、最後までシリーズ争いができるとは全く思っていませんでした。
3位に入った事だけでも、嬉しいはずなんですが、、、
見えていたからこそ悔しい。。。
シリーズ2位の方とは同クラスでライバルでしたが、これまで、ずっと勝っており、油断していたところ、筑波戦くらいから急激に速さを出し始めました。
来シーズンも大きな壁になるので、
今オフの大改装で、車を仕上げていきます。

今シーズン応援していただいた皆様、
サポートいただきました
黒猫団レーシングチーム
DIXCEL様
LOVCAオイルのオートクリエイション様
SUGAMAX factory様
ありがとうございました！


黒猫団レーシングチームとしては
BestAT賞にチーフエンジニアの
うたっしーさんが輝きました！
おめでとうございます！





エースドライバーのりゅうさん
チーフメカニックの私
と代々、黒猫団がBestAT賞を獲得してましたが
3人目となりました！もはや伝統ですかね^ ^

さて、、、まだまだ続きます。
マツ耐最終戦！
MFCTと交互なスケジュールで
予選と決勝を行いました。

前戦岡山でシリーズランキング2位に浮上し
最終戦を迎えました。
シリーズランキング1位にはクラス台数の都合上追いかないので、昨年より1つ上のシリーズ2位を目指します。

今回は2台体制で、



1号機はもちろん
ロードスター以外の車種総合1位が目標
初投入の2号機は完走、、、
って言いたいところですが
出るからには3位以内目指したいのと
1号機のシリーズ2位獲得を確実にする為、
ボーナスポイントが貰える総合3位以内に入る、
これを目指しました！




結果は、、
1号機 DXL黒猫団デミオ
予選13位
全体総合4位！
ロスタ以外総合1位
クラス1位




2号機 DXL黒小猫団マツダ2
予選23位
全体総合 16位
ロスタ以外総合3位！
クラス2位



1号機のシリーズ2位獲得達成！
燃費がきつかったですが、
燃費計算担当のりゅうさんが
残り残量まで当てるくらいの正確さで
見事に勝利！

2号機は監督代行として、
急遽、燃費計算も担当し
前日の燃費テストのデータ
(黄旗ばかりでアテにならない)をもとに
1晩で大まかな計算をして
少し燃料に余裕を残したまま完走となりました。
もう少し攻めても大丈夫な程でしたので、
ロスタ以外総合2位もいけたような気もします。
是非、来シーズン投入時は計算が大嫌いな私ではなく得意な方にしていただきたいのが本音です。

メカニックとして、
当日、2台とも安全に走ってもらうように
車を作るのと、準備する方に集中したいです。
もしものトラブル対応もありますし。
MFCTも重なるとかなりいっぱいいっぱいでした。

とりあえず、今回の初参戦は成功かなと思います。

という事で
マツ耐ジャパンツアーシリーズ2位！
黒猫団を応援いただきました皆様、
サポートいただきました
OVERDRIVE様
DIXCEL様
ありがとうございました！