クルマレビュー - コースター

マイカー

最後の４リッターターボEXロング排気ブレーキ付
- フュージョン専門マニア
- トヨタ / コースター
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年8月11日
  - 乗車人数：９人以上
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

現行で４リッターターボEXロング排気ブレーキ付。
中古車が新車よりはるかに高い。
10万キロ越えで1000万～1200万前後

不満な点

XZB 51の最終のエアサスの方が乗り心地良い。
１４０キロでリミッターがきく！なぜだ！
前の型は150はだせていた。
坂道でキックダウンができない！
坂道が遅い。
アドブルーでさらに燃費も悪い高速で7.5が最高。１２０キロ～１４０キロ巡航で７キロ～7.２キロ。アルファードより燃費がよいけど。
新型になればなるほど安全装置とスピードリミッターが取り付けられています。
旧型のロングエアサスが一番早いです。
前の型はとてもパワフルだった！

総評

価格は異常。
でも年式を考えると現行一択。
2.8では非力すぎて右車線をとばすひとには無理。
４リッターターボでも旧型に比べると遅い。
燃費も悪い。
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マイカー

運転席こそが一番のVIP席
- えみ助
- トヨタ / コースター
  オリジナルキャンパー (1997年)
- - レビュー日：2025年4月19日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

運転が疲れにくい。
ラグジュアリー＆コックピット感がGood!!

レカロ・エルゴメドＭＶは腰にやさしい

不満な点

ルーフエアコンにインバーター制御がついてない

総評

マイクロバスベースのキャンピングカーに
乗り始めてからというもの、
もうトラックベースのキャブコンには戻れない…と本気で思ってます。

たしかに、駐車場所ではちょっと苦労することもあるけれど、
そのぶん手に入る室内の広さと快適さは別格。

ゆったりとしたリビングスペースや
常設のベッドルーム
廊下がゆったり広めで人がすれちがえる

そして何より「走っている時間さえ快適」
なのがこの車の魅力。

❄️夏のドライブも余裕のエアコン性能

エンジンにも余裕があるし、
エアコンの冷房能力もトラックベースとは比べものになりません。

特に夏の猛暑日でも、車内は驚くほど快適。
吹き出し口は前席から中央そして最後部の
ベッドスペースやトイレにまであって、冷気が車内全体にしっかり届くんです。

だから走行中に１００ｖエアコンを使う必要なんてまったくなし。
この安心感は一度味わうと手放せません。

ボーダーバンクスには、なぜ……？🤔

ちなみに、あの人気モデル
「いつかはボーダー」と言われるボーダーバンクスですが、
実は常設ベッドスペースに走行エアコン吹き出し口が無いらしいんです。

せっかくのマイクロバスベース。
それなのにベッドルームの冷房は 100Vの家庭用エアコン頼みという仕様。

これだと――
走行中の家庭エアコンで
👉 走行充電の電力をゴリゴリ消費
👉 結果、サブバッテリーへの充電量ダウン

夏場は結局、
RVパークや外部電源に頼らざるを得なくなる。

うーん……
このサイズ、このベース車両で
「走行中に快適に冷やせない」のは
正直、かなりもったいない。

なんで、そこを省いちゃったんだろう？
あとひと手間を惜しんだ理由が気になります（笑）。
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マイカー

乗りやすい
- やすまつはん
- トヨタ / コースター
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年3月3日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

信頼性があり、乗りやすい
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マイカー

コースター　DIYキャンピングカー　広くて最高
- ももたろう岡山jp
- トヨタ / コースター
  ビッグバン (2017年)
- - レビュー日：2025年2月23日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

９０代の母と夫婦で旅を楽しんでいます。

総評

９０点
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マイカー

広さ
- kazedori
- トヨタ / コースター
  コースター (1993年)
- - レビュー日：2025年2月22日
  - 乗車人数：９人以上
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
総評

車中泊スポットへ出かけています
いろいろガタが出てきていますが可能な限り所有していきたいと思っております
2ナンバー登録車で殺風景な車内ですが寝心地はハイエースにはない車内空間が魅力です
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