クルマレビュー - NXハイブリッド

マイカー

ちょうど良い大きさ
- 迷探偵「浅見光彦」
- レクサス / NXハイブリッド
  350h“バージョンL”(CVT_2.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年2月9日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

NX300ｈからの乗り換えですが、色々進化を感じます。

不満な点

高性能なパソコンにエンジン、モーター、タイヤが付いたようで、マニュアル（ほとんどはネットからDLしたPDFファイル）を読んで理解するのが大変です。

総評

すべてにおいて満足です。
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マイカー

ちょうど良いサイズ感
- もなか王
- レクサス / NXハイブリッド
  350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
総評

次期NXが気になりますが、サイズUP(特に幅)しないことを願います。
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マイカー

良い◎
- 2106oyanzu
- レクサス / NXハイブリッド
  350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

乗り心地が良い。

総評

前車S3で少しボディ大きめかなと思いきや乗るとそれ程でも無く丁度良いかな？
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マイカー

トータルバランスNo.1‼️
- go-nx
- レクサス / NXハイブリッド
  350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年1月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

色褪せないエクステリアデザイン‼️
前車のボルボ xc60に比べるとちょっと攻めすぎかなと思いますが、現行RXに比べれば、まだ大人の雰囲気を残しているところが◯❗️
スイッチ類の質感と操作感はさすがレクサスブランドですね、申し分ありません。
パノラマループは、リセールのためというよりは好きなので装着しました。ちょっと頭がヘビーになりますが、剛性が高いのであまり走行に違和感がなく、爽快感がはるかに優ります。

不満な点

助手席の前のグローブボックスのデザインなんとかなりませんかね。スカンジナビアデザインのボルボ xc60と比べるのは酷ですが、最近の軽自動車の方がマシです。RXと差別化するためとしか思えないチープなデザインで残念。
　それと、ヘイレクサスの音声認識がイマイチ。元々、聞き取りづらい声の質で個人的な問題もあるかもしれませんが、悲しくなるほど、ほぼ反応してくれません。ボルボ xc60のオッケーGoogleに比べると雲泥の差です。

総評

週末のドライブが大半を占めますが、走行安定性も高く、ドライブが楽しくなりました。ハイオク仕様ですが、ガソリン税廃止と重なり問題ありません。
ボルボ xc60も気に入っていましたが、NXもいいレベルに仕上がっていると思います。
付けてよかったオレンジキャリパー‼️映えるわ〜❗️
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マイカー

無難な車
- しゃんぱん太郎
- レクサス / NXハイブリッド
  350h(CVT_2.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年1月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

エクステリアが良く走りも良くなり軽快です。

不満な点

旧NX比べて内装がプラスチック多く、物理ボタン殆無く安っぽい。
リヤドアが閉まりにくい。半ドア気味

総評

購入して後悔は無いですが満足感も然程ない。
旧NXの方が高級感あった。
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