クルマレビュー - 2シリーズアクティブツアラー

その他

代車試乗
- potosu2008
- BMW / 2シリーズアクティブツアラー
  218d (2023年)
- - レビュー日：2026年3月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
総評

代車でお借りした。

Mスポなので、シートはアルカンターラで滑りにくくて良い。

多分、ランフラットタイヤだと思うけど、ポンポン跳ねて不快感はないけど、もう少し落ち着いた乗り心地の方がいいかな。

ステアリングは、かなり軽くなっているけど、ふらつく感じはなくて、変に力を入れなくても操作できるので、このくらい軽くても、全然問題ない、むしろこっちの方がいい。Mスポなので、太めで好み。ただ、アルカンターラの手触りではなく、ウレタン？スポンジで太くしている感があり、質感がちょっと💦

ドアミラーは、少し大きくなっている気がする。運転席に近い位置に配置されてるので、左右に首振りが大きくなって、その点は少し気になるけど、後方の見やすさは段違いに良い。

アイドライブが変わって、タッチパネル式はやっぱり使いづらいなぁ、基本的に遠いんだよなぁ、触るのに。

変速機はDCTなのかな？全然違和感なくて、問題ない。アイドリングストップが発進時のもたつきとエンジンがブルンと震えるのは、あれはイマイチ。
シフトレバーがトグル式は問題ない。パッドレバーもついていて、マニュアル感覚で操作できて良い。

ヘッドアップディスプレイ付きじゃないので、速度確認や進む方向の確認が目が上下に動いてやりにくい。

マイカーより上屋が低いし、車重も軽いはずで運転の軽快感はあって、こっちの方が気持ちよかった。

フローティングコンソールは肘置きと操作が楽でとても良い。ハザード操作しやすい。フローティングコンソールは必須。

総評、いい車です。
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マイカー

コスパよし
- Woooo
- BMW / 2シリーズアクティブツアラー
  218d アクティブツアラーエクスクルーシブ_RHD(DCT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年2月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

新古車で購入しましたが、価格は国産以下。
装備は以前のF46に比べて雲泥の差。運転席にマッサージ機能がついてるのにはビックリ笑

不満な点

物理スイッチからタッチパネルに移行され、何処にどの機能があるのかなかなか探しきれません。あとは、アフターパーツが少ないかな。

総評

足車としてはコスパが良いです。好き嫌いはありますが。
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マイカー

普通車
- 猿！
- BMW / 2シリーズアクティブツアラー
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年2月13日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

今一！
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マイカー

長距離走って経済的な車
- 風邪とともに去りぬ
- BMW / 2シリーズアクティブツアラー
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年2月12日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

田舎に住んでいるので、燃費がめちゃくちゃ良い。17,5L/KM。ディーゼルなので燃料が安い。日本車と外車では外国車の方が長距離走っても疲れない。（下道でさいたま市～仙台市走行時の感想）走っていて楽しい。

不満な点

アクセサリーの流通が少ない。修理対応してくれる工場が少なく入庫すると日にちがかかってしまう。

総評

公共交通機関を使わず、日本国内を移動するのであれば是非お勧めです。
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マイカー

不満無し
- オソマツくん
- BMW / 2シリーズアクティブツアラー
  218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年12月5日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

22km/Lを超える燃費の良さとディーゼルを感じない静粛性

不満な点

アイドリングストップ後の始動時振動
120dの様にマイルドハイブリッドが付いていない点
205 60R17の純正タイヤでは安定感やや不足

総評

4人で乗っても狭く無い室内で旅行に最適
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