クルマレビュー - カジャー

マイカー

雑日記 90 / ゲキレア
- Kato
- ルノー / カジャー
  インテンス _RHD(EDC_1.2) (2018年)
- - レビュー日：2025年10月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

何より殆ど見かける事のない激レア感が最大の醍醐味。
とは言え別に癖が強いとか個性が際立つ車という訳では無く、全体的な感想は可もなく不可もなく至って優等生な車だと思います。
大変気に入っていましたが、残念ながらこのたび乗り換えが決まったので、最後のご奉公でレビューを書く事にしました。

不満な点

たった250台強という噂の国内販売台数。
激レア車ゆえに、故障やカスタムなど情報が乏し過ぎて苦労しました。
また絶対数が少ないゆえにディーラーの知見も乏しく、残念ながらサービス面では満足が出来たとは言い難いです。
ディーラーさんお世話になったのにスミマセン。汗

総評

何より私のような希少種のレア車が大好きな人間には堪らない魅力のある車です。
よほどの車好きでもエンブレムを見ない限り車名までは言えないのでは無いか？と思います。
かと言って悪目立ちするような奇抜さは無いため、車に興味の無い人にはただの地味目な輸入SUVとしか思われないでしょう。
しかし、国産車には無い独特な空気感は醸し出しており、貧乏臭さは決してありません。
その絶妙な立ち位置がレア車マニアには垂涎もの。

スマホ連携は出来るけど有線だったり、パワーシートは運転席だけだったり、電動Pブレーキだけどオートホールドは無かったり、ACCも当然非装備と…今の車と比較すると色々装備面に残念な部分はあるけれど、全体的にとても良く出来た車だと思います。
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家族所有

コスパ良し
- かまけんです！
- ルノー / カジャー
  インテンス _RHD(EDC_1.2) (2018年)
- - レビュー日：2025年3月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

滅多に同じ車に遭遇しない
デザインが良き

不満な点

購入時EDC発進時のショックが大きい
今の所学習機能をリセットしてもらいマシになり、自作アーシングしてから今の所クラッチ有りのATと考えると変なショックは無くなったかな

総評

機能的にはひと昔前の物になるけど、大概の物は着いてるから値段考えたら良き

購入検討してる方は試乗をオススメします。
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マイカー

日常を彩る車
- Togemaru
- ルノー / カジャー
  インテンス _RHD(EDC_1.2) (2018年)
- - レビュー日：2023年10月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ルノー車らしい素敵なデザイン。
マイナー車なのですれ違う事がほぼ無い。
昼間のデイライトの点灯が地味にお気に入り。
乗り心地がとても良く車内が静か。
限定車(BOSE)じゃ無くても案外スピーカーの音質が良い。
液晶メーターは好みに合わせてデザインと色が変えれるのは遊び心があり面白い。

不満な点

・エンジンかけ始め(冷機時)の加速のもっさり具合。
アクセルどんだけ踏んでも制御が掛かりエンジンだけ吹き上がり車は進みません。アクセル強めに踏んで進んだと思ったらATがいきなりギクシャクしてエンスト起こしかけみたいな動作になります。(暖機しておけば大丈夫かアクセルを強く踏まなければマシ)
・加速時のキュイーン音(吸気音)
今時の車の音じゃ無いです。走行中もハッキリ聞こえます。音に敏感な人は気になるかもしれません。
・電装系の不具合
ルノー車あるある。
・ボディーのメッキの劣化、樹脂部の劣化(白化)
メッキが日差しによってザラザラになる仕様。

総評

メガーヌRS(3世代目)からの乗り換えです。
もちろん1.2リッターターボの加速に期待しちゃいけませんが思ったよりは走ります。今のルノー車の1.3リッターターボの方を載せてもらえば尚良かった。
乗り心地はとても良くなりました。
19インチのホイールもカッコよくて地味にお気に入りです。
写真で見た内装は地味だなと思ってたけど乗り始めたらそんなに気にならなかったです。
運転席、助手席のシートヒーターはかなり有難い。
電動リクライニングシートは助手席も欲しかったですね。
日常の使い勝手は申し分無く人も荷物も沢山乗ってお出掛けするのが楽しくなるそんな一台です。
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マイカー

何かとちょうど良い
- てっせー
- ルノー / カジャー
  カジャー Bose_RHD(EDC_1.2) (2017年)
- - レビュー日：2023年8月27日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

たまにしかないマイナー車。見た目がありそうでない雰囲気。燃費も悪くなく、乗り心地はゆったり。サンルーフは車内が明るくなります！

不満な点

19インチで段差などは衝撃がある時も、、ecoモードは出足がもっさりしてます。アクティブクルーズコントロールはないです、、

総評

子どもが出来て手狭になったので、メガーヌから買い替えました。ゆったりした感じで長距離は運転しやすいです。サンルーフは明るく気持ちいいので、子どもも喜びます！後席はドリンクホルダーもあり、嫁も寛いで喜んでます。
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マイカー

雰囲気を楽しむクルマ
- Taka_306
- ルノー / カジャー
  カジャー Bose_RHD(EDC_1.2) (2017年)
- - レビュー日：2022年4月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

KADJARであること。
稀少車ゆえに"自分のクルマ"感が強い

不満な点

物足りない運転支援。
知名度がとても低い。「(クルマ通の男子)それキャプチャーですよね？」「(私)いえ、カジャーです。」がよくある流れ。

総評

外装は流麗で、内装もシック。天井のシェードを開けばパノラミックガラスルーフから光が降り注ぐ明るい車内。ルノーのエンブレムに KADJARの文字が醸し出すガイシャ感。これらの雰囲気を楽しめれば満足度はとても高い。
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