三菱 エクリプスクロス

ユーザー評価: 4.44

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エクリプスクロス

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クルマレビュー - エクリプスクロス

  • マイカー
    三菱 エクリプスクロス
    • やーぴょん

    • 三菱 / エクリプスクロス
      ブラックエディション_4WD(CVT_1.5_ガソリン) (2019年)
      • レビュー日:2025年12月29日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    視界がよく運転しやすい。
    後席、荷室が広い。
    不満な点
    サイドシルが高く乗降がちょっとしずらい。
    出だしがマッタリ。
    収納場所が少ない。
    総評
    出だし以外の走行性能は今のところ文句無し。
    三菱のダイナミックシールドいい感じ。
    室内の静粛性は思ってたよりもいい。

  • マイカー
    • OZ! product.

    • 三菱 / エクリプスクロス
      G_4WD(AT_2.2_ディーゼル) (2019年)
      • レビュー日:2025年12月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    走るディーゼルエンジン
    4輪駆動
    同じエンジンのデリカより軽い
    不満な点
    無理やり車高を上げた感がある
    フルタイム4駆ではなかった

    総評
    希望の仕様がある程度叶ってるので満足。
    どのメーカーにも無い希少車となってしまった。
  • マイカー
    • OZ! product.

    • 三菱 / エクリプスクロス
      G_4WD(AT_2.2_ディーゼル) (2019年)
      • レビュー日:2025年12月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    走るディーゼルエンジン
    4輪駆動
    同じエンジンのデリカより軽い
    不満な点
    無理やり車高を上げた感がある
    フルタイム4駆ではなかった

    総評
    希望の仕様がある程度叶ってるので満足。
    どのメーカーにも無い希少車となってしまった。
  • マイカー
    三菱 エクリプスクロス
    • らふぃんぐまん

    • 三菱 / エクリプスクロス
      P_4WD(CVT_1.5) (2023年)
      • レビュー日:2025年11月6日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費1
    • 価格3
    満足している点
    外観のデザイン
    不満な点
    アウトランダーと比較ですが
    収納スペースが貧弱
    アイドリングストップが鬱陶しい
    給油口が心もとない
    運転中にTVが写らず同乗者からの不満あり
    軽いためか跳ねる感じがする
    総評
    軽いので踏めば加速が速い
    価格的には納得レベル
  • マイカー
    三菱 エクリプスクロス
    • OZ! product.

    • 三菱 / エクリプスクロス
      G_4WD(AT_2.2_ディーゼル) (2019年)
      • レビュー日:2025年10月20日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    4駆・ディーゼル
    不満な点
    細かい造りが三菱
    総評
    買う人は少ないだろうなぁ。
    車幅は今どきの車。

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