三菱 エクリプスクロス

ユーザー評価: 4.45

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クルマレビュー - エクリプスクロス

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    • 三菱 / エクリプスクロス
      G_4WD(CVT_1.5) (2023年)
      • レビュー日:2026年3月1日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    ・静粛性
    デッドニングをすればさらに良くなるんでしょうけど、このままでも満足度は高いです。ボンネットもかなり断熱遮音に気合が入っているのか、ボンネットの雪が溶けません。結構すごいですね。
    ・エンジン
    トルクフルで走り出しが結構いいです。
    ・走行性能
    ボディ剛性の高さとS-AWCのおかげもあってかかなり気持ちよく曲がります。車高の高さゆえの走破性の高さもいいですね。
    ・電動リアゲート
    これはとても便利。予約ロック付きなのもGood。
    ・車体下まで回り込むドアパネル
    ズボンの裾が汚れにくくて良いです。
    ・ステアリングヒーター
    雪国にはありがたい…
    ・アナログ針のメーター
    見やすくてとても良いです。
    ・FLACハイレゾ音源対応の純正ナビ
    ナビはボロクソですがこれだけは褒められる。
    ・60Lの燃料タンク
    遠くまでいけます。田舎ではありがたい。
    不満な点
    ・純正ナビ
    なんでMCでこれも変えなかったんだろう…レスポンスもイマイチでAndroidAutoとの相性もイマイチ…XPERIAの相性が悪いという話もありますが、なかなかの具合の悪さです。
    ・ピアノブラック内装
    傷つきやすすぎます。なんでこんなの使うの…
    ・ステアリングが遠い
    テレスコだけじゃ足りないです。ステアリング変えたいなぁ…ただ、これは身長180cmで後ろよりのドラポジでかつ、腕は曲げ目で運転したいという自分の都合なので、殆どの方は許容範囲内だと思います。
    ・生産終了
    PHEVモデルは生産終了していますが、26年7月をもってガソリンモデルも終了とのこと。エクリプスクロスという車名の車はルノーとの共同開発EVに変わります。(国内販売があるのかは不明ですが)OEM車種のない純三菱がまだ一台消えてしまいます。
    総評
    気になる点や不満もありますが、走りの良さは本当に魅力的な車です。競合も多いジャンルでなぜ三菱を?と思うかもしれませんが、(宗教上の理由以外では)走りの良さがそのまま決め手と言えるクルマだと思います。

    乗ってみればきっと好きになる。Drive Your Ambitionを実現している車です
  • マイカー
    • タキさん2

    • 三菱 / エクリプスクロス
      P_4WD(CVT_1.5) (2023年)
      • レビュー日:2026年2月11日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    室内外のデザイン、三菱の4WDシステムは他にない安心感は絶大です
    不満な点
    しいて言うと、やっぱり積載量は少ないですね。割り切りは必要です
    総評
    デビューは古いですけど、デザインは今時で十分行けますし、なんと言ってもSーAWCの安心感は絶大です。
    私自身は満足してますし、人にも薦められます。
  • マイカー
    三菱 エクリプスクロス
    • lms********

    • 三菱 / エクリプスクロス
      不明 (2018年)
      • レビュー日:2026年2月7日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    総評
    雪道では安心して運転出来る。
  • マイカー
    三菱 エクリプスクロス
    • いっくんトト

    • 三菱 / エクリプスクロス
      ブラックエディション オーディオ非装着車_4WD(AT_2.3_ディーゼル) (2019年)
      • レビュー日:2026年1月15日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    トルクフルな走り。
    不満な点
    後方視界。
    総評
    毎日の通勤やレジャーに活躍しています。
  • マイカー
    三菱 エクリプスクロス
    • やーぴょん

    • 三菱 / エクリプスクロス
      ブラックエディション_4WD(CVT_1.5_ガソリン) (2019年)
      • レビュー日:2025年12月29日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    視界がよく運転しやすい。
    後席、荷室が広い。
    不満な点
    サイドシルが高く乗降がちょっとしずらい。
    出だしがマッタリ。
    収納場所が少ない。
    総評
    出だし以外の走行性能は今のところ文句無し。
    三菱のダイナミックシールドいい感じ。
    室内の静粛性は思ってたよりもいい。

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