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クルマレビュー - エクリプスクロス
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マイカー
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エクリプスクロス
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三菱 / エクリプスクロス
G(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2023年5月19日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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燃費性能もカタログ値より伸びています!
低燃費に心掛け、登坂でターボで走行していますが
現在平均燃費15.6キロ(一年間)
いい車なだけにもっと評価されてもいい!
本当に満足な一台です!
また、排気量1500+ターボなので税金も助かります…
もっとみんなに知ってもらいたい! - 不満な点
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運転は楽しいのですが
後部座席に座られる方は乗り心地がイマイチとのこと…
たまに乗りますがあまり気になりません。
強いて言えば内装にもう少し力を入れて欲しかった。 - 総評
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満足の一台!通勤が楽しく、仕事に行くのが楽しみになる車です!
本当に買ってよかった😭
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マイカー
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k’style
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三菱 / エクリプスクロス
P_4WD(CVT_1.5) (2023年) -
- レビュー日:2023年4月23日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
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外観、特に下部に分離したヘッドライトが近未来的で好きです。電動テールゲート標準装備なのが嬉しい。
4WDならではの安定感は素晴らしい! - 不満な点
- 内装がおじさんっぽい。Boxティッシュや、サングラスの収納場所が無くてかなり不便。不要なピアノブラック加飾付けるより、実用的な機能を充実させて欲しかったです。
- 総評
- 外観,運転性能は申し分ないし、三菱らしい走り心地は良いと思います。アウトランダーPHEVと比べてしまうと、やはり内装の質感はかなり下がってる気がします。
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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KOBO
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三菱 / エクリプスクロス
ブラックエディション_4WD(CVT_1.5_ガソリン) (2019年) -
- レビュー日:2023年3月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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CWアウトランダーからの買い換えで、現アウトランダーにしようかと思ってみたが、デザインがどうにも好きになれず、エクリプスクロスに注目。尻のデザインが正直言って好きではなかったが、ちょうどブラックエディションが出た時でD担当者からカタログ見せて貰った時に決めてしまいました。
1500ccになり軽快に走れるようになった感じと、4WDの安定性は安心出来ます。元々燃費に神経質にはならないので日頃の足として大満足です。現モデルでは廃止された分離されたリアウィンドウは、意外にも後方確認がし易く気に入っています。 - 不満な点
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荷室がアウトランダーからで仕方がないが、狭くなったので色々積み上げると後方確認出来なくなる。どんな車でも同じなんで、これはこの車特別な不満点とはならない。
ミラーカムをつけて解消出来たので、不満は皆無。
- 総評
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アクセルを踏むとスーッとスピードに乗る加速もあり気にいってる。税金も安くなり家計にも貢献。
フロントからのデザインはとても気に入っている。
エンブレムなどはマットブラックにして、よりブラックなスタイルにして大満足です。
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