三菱 エクリプスクロス

ユーザー評価: 4.47

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エクリプスクロス

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クルマレビュー - エクリプスクロス

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    • エクリプスクロス

    • 三菱 / エクリプスクロス
      G(CVT_1.5) (2020年)
      • レビュー日:2023年5月19日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    燃費性能もカタログ値より伸びています!
    低燃費に心掛け、登坂でターボで走行していますが
    現在平均燃費15.6キロ(一年間)
    いい車なだけにもっと評価されてもいい!
    本当に満足な一台です!
    また、排気量1500+ターボなので税金も助かります…
    もっとみんなに知ってもらいたい!
    不満な点
    運転は楽しいのですが
    後部座席に座られる方は乗り心地がイマイチとのこと…
    たまに乗りますがあまり気になりません。
    強いて言えば内装にもう少し力を入れて欲しかった。
    総評
    満足の一台!通勤が楽しく、仕事に行くのが楽しみになる車です!
    本当に買ってよかった😭
  • マイカー
    三菱 エクリプスクロス
    • k’style

    • 三菱 / エクリプスクロス
      P_4WD(CVT_1.5) (2023年)
      • レビュー日:2023年4月23日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    外観、特に下部に分離したヘッドライトが近未来的で好きです。電動テールゲート標準装備なのが嬉しい。
    4WDならではの安定感は素晴らしい!
    不満な点
    内装がおじさんっぽい。Boxティッシュや、サングラスの収納場所が無くてかなり不便。不要なピアノブラック加飾付けるより、実用的な機能を充実させて欲しかったです。
    総評
    外観,運転性能は申し分ないし、三菱らしい走り心地は良いと思います。アウトランダーPHEVと比べてしまうと、やはり内装の質感はかなり下がってる気がします。
  • マイカー
    三菱 エクリプスクロス
    • シグマトライブ

    • 三菱 / エクリプスクロス
      ブラックエディション オーディオ非装着車_4WD(AT_2.3_ディーゼル) (2019年)
      • レビュー日:2023年4月19日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    過信は禁物ですが雪道の安定感が最高
    多少滑ってもS-AWCのお陰かコントロールがし易い
    何気ない通勤が楽しくなる
    不満な点
    欲を言えば荷物がもう少し積めたらいいな
    総評
    通勤と趣味の釣りに使用していますがオールシーズン楽しく走れる最高の相棒です🎵
  • マイカー
    三菱 エクリプスクロス
    • ショウ23

    • 三菱 / エクリプスクロス
      G プラスパッケージ_4WD(AT_2.2_ディーゼル) (2019年)
      • レビュー日:2023年4月9日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費2
    • 価格2
    総評
    お気に入りです。これからも大事に乗ります🫶
  • マイカー
    三菱 エクリプスクロス
    • KOBO

    • 三菱 / エクリプスクロス
      ブラックエディション_4WD(CVT_1.5_ガソリン) (2019年)
      • レビュー日:2023年3月14日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    CWアウトランダーからの買い換えで、現アウトランダーにしようかと思ってみたが、デザインがどうにも好きになれず、エクリプスクロスに注目。尻のデザインが正直言って好きではなかったが、ちょうどブラックエディションが出た時でD担当者からカタログ見せて貰った時に決めてしまいました。
    1500ccになり軽快に走れるようになった感じと、4WDの安定性は安心出来ます。元々燃費に神経質にはならないので日頃の足として大満足です。現モデルでは廃止された分離されたリアウィンドウは、意外にも後方確認がし易く気に入っています。
    不満な点
    荷室がアウトランダーからで仕方がないが、狭くなったので色々積み上げると後方確認出来なくなる。どんな車でも同じなんで、これはこの車特別な不満点とはならない。
    ミラーカムをつけて解消出来たので、不満は皆無。
    総評
    アクセルを踏むとスーッとスピードに乗る加速もあり気にいってる。税金も安くなり家計にも貢献。
    フロントからのデザインはとても気に入っている。
    エンブレムなどはマットブラックにして、よりブラックなスタイルにして大満足です。

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