クルマレビュー - CX-30

マイカー

ハマればいいクルマ
- CX-32
- マツダ / CX-30
  20S 100周年特別記念車_4WD(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年1月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

内装のデザイン・質感の高さ
遮音性の高さ
音響の良さ
充実した安全装備

不満な点

燃費の悪さ
登坂力不足

総評

単に移動手段としてなら、この車を選ぶ利点は少ない気がします。「車で過ごす時間」に重きを置く感受性の豊かな方は、この車の強みであるインテリアを楽しめ、結果として良いカーライフが送れるのではないでしょうか。知らんけど。
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マイカー

デザインは120点！！
- ともぞうマン
- マツダ / CX-30
  20S プロアクティブツーリングセレクション(MT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年1月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

車を購入する上で、エクステリアは非常に重要な項目です。いくら燃費が良くてもデザインがきにいらなければ結果愛着が無くなって大事に乗らなくなるので（汗）
そう言った面ではこの車は他の国産車に無い美しいデザインで非常に気に入っています！

不満な点

分かってはいましたが燃費は悪いですね。
市街地で10行かないくらいで高速でも14程です。
あと、やはり後方の視界が悪いのと細かな継ぎ目などショックが伝わるのがマイナスポイントです。

総評

このエクステリアはどの国産車にも負けていないデザインかなと思うので、大満足です♪
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マイカー

ちょうどいいサイズ感とスタイリッシュなデザイン
- らいくらいふ
- マツダ / CX-30
  XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) (2023年)
- - レビュー日：2025年12月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ちょうどいいサイズ感とスタイリッシュなデザイン(^-^)

不満な点

大きな荷物は、詰めない（涙）

総評

パワフルなDIESELエンジンと立体駐車場を気にしなくていいサイズ感〇スタイリッシュなデザイン〇とても、お気に入り\(^o^)/~
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マイカー

ちょうど良い
- たかなお1963
- マツダ / CX-30
  20S(MT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年12月15日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

サイズに不満なし。ノーマルのオーディオも良い音。

不満な点

特になし。

総評

人生最後のMTガソリン車になると購入。今では、MT設定が無くなりました。
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マイカー

楽しい。美しい。
- kicks180
- マツダ / CX-30
  20S(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2025年12月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

まず見た目がカッコいい。内装もオシャレ。
走ってて楽しい。

不満な点

もう少し人馬一体感が欲しかった。前車BKアクセラのクイック感のまま来てしまったから違和感(車高と脚が全然違うから全く比較にならんが)

総評

とはいえ操舵性はそこまで不満なく、運転していて楽しいのは変わらず。とにかく見た目がカッコ美しい。
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