クルマレビュー - トライトン

マイカー

圧倒的なカッコ良さ
- くぱ男
- 三菱 / トライトン
  GSR_4WD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

全て

不満な点

特になし。
強いて言うなら目的地の駐車場が確保できるか事前に調べる手間が増えた事。

総評

往復60kmの通勤に使用。
公共機関を利用した方が時間は読めるし楽だけど、
それでも乗りたくなる楽しい車です。
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マイカー

通勤にも使えるラリーカー
- おれとん
- 三菱 / トライトン
  GSR_4WD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2025年11月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

荷台は何でも積めるし見た目も唯一無二
他人と被らないから個性を出せる

不満な点

やはり1ナンバーは毎年車検と高速料金、保険料がネック

総評

この見た目が好きなら買い。
ピックアップは現状2車種しかないから個性的なトライトンはアドバンテージ高めかと
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マイカー

不具合に次ぐ不具合
- ユニオンズ
- 三菱 / トライトン
  GSR_4WD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2025年11月19日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

見た目や機能性には満足しています。

不満な点

不具合が多く、ディーラーの対応も遅い。

総評

マイチェン後のトライトンを本年9月に新車購入。今までホンダ車、トヨタ車と乗り継いできましたが、1か月点検で何か不具合を伝えたこと自体ありませんでした。が、この車は既に5ヶ所の不具合を報告しており、さすがに困惑しています。特に酷いのは運転席で、速度を問わず、パイプ椅子がきしむような音が断続的に鳴っています。（他、窓ガラス解放→ストップ時のガタつき音（運転席＆助手席）やハンドル前方のパネルからの異音（振動音）等。）ディーラーには新たな不具合が発生する度に動画付きで報告し、点検時にも確認して頂きましたが、記載した３点は未だに改善の目処が経っていません。（座席のみ応急処置で対応頂くも、更に音が悪化しました。）不具合の事実を知らない人を乗せてもすぐに気がつくほどの異音です。車自体は本当に気に入って購入しているだけに、残念で仕方ありません。同じような被害に遭われている方はみえますでしょうか…。
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マイカー

スタイルがかっこいいです
- KJ5000
- 三菱 / トライトン
  GSR_4WD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2025年11月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

運転していてとても安心感があります。
高速道路のカーブもとても安定した姿勢で曲がっていきます。

不満な点

1台だけでは不満というか不便なこともあるかもしれませんが、、、なんとか下取に出さずに増車したので不便さは感じません。

総評

全長が長く、横からみたシルエットが魅力的だと思います。ボンネットや荷台の長さもとても良いバランスではないでしょうか。
運転していると車重もあるからかもしれませんが、どっしりとしていてほんとに運転がたのしく感じます。
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マイカー

案外乗り心地良い
- ぐるぽち
- 三菱 / トライトン
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2025年11月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

どこにでも行ける安心感

不満な点

やっぱりディーゼル(笑)

総評

とても満足できる車かな
自分的には値段以上の所有感
圧倒的なトルク、ディーゼルにしては力も満足できるしアクセルのツキも充分
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