クルマレビュー - SAI

マイカー

いい車
- 特命部長
- トヨタ / SAI
  S“Cパッケージ”(CVT_2.4) (2013年)
- - レビュー日：2026年4月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

信頼性が高い維持費がかからない！

不満な点

運転していてつまらない！

総評

故障もなくコスパ最高！
現在33万キロ走行！！
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マイカー

セダンの安心感と色褪せないスタイル
- たけさんですがなにか
- トヨタ / SAI
  G(CVT_2.4) (2015年)
- - レビュー日：2026年3月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

走行中の静音性と安定感のある走りはとても良い。
2.4ℓで高速走行も余裕がある。
車でJAZZを聴く　という売りも納得。

不満な点

車格が5ナンバーに収まっていれば、私にとってよりベターでした。

総評

しっかりと作り込んだ車両です。
高次元でバランスが取れていると感じます。
長く乗る相棒になりそうです。
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家族所有

高グレードが安価で
- jwbnd271
- トヨタ / SAI
  G“Aパッケージ”(CVT_2.4) (2013年)
- - レビュー日：2026年2月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

見た目が外車風。雪道で滑らない。乗り心地がいい。車高もいい感じ。装備が充実。ハイブリッドだけど加速感もいい。

不満な点

今のところ特に無し

総評

新車時の価格の約1／4で購入しましたが高級感がいい。今までなかった装備に満足しかない。お得でした。
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マイカー

小さな高級車
- 加茂ムツキ
- トヨタ / SAI
  S(CVT_2.4) (2015年)
- - レビュー日：2026年2月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ハイブリッド車であること
シンプルな4ドアセダン

不満な点

ステーションワゴンか5ドアセダン(←!?)モデルがないこと…
リアシートが畳めないこと…

総評

シンプルに乗るにはちょうどいい
エンジンに余力があるのでツーリングには最適になるかも
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マイカー

１０年所有しての評価
- mikoにゃん
- トヨタ / SAI
  G(CVT_2.4) (2009年)
- - レビュー日：2025年12月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：1
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

本革シート選択したのでシートヒーターが装備されている事

不満な点

走行時の突き上げは最悪と言っていいほどに悪い。
１８インチホイールを選択したことが原因？Gグレードでは標準だった。ちなみに後で知り合った方で同じグレードを所有している方も同様の感想
しかも、その方は購入後、標準の１８インチを売却し１６インチホイールに変更されていた。

総評

30プリウスと同時期の車なので当時2400㏄の排気量で実測16Km/ℓ位走る事は当時では優秀しかし、現在においてハイブリットで16Km/ℓの数値は燃費がいいとは言えない。
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