安心 - フォレスター

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安心

ＣＴkazu
スバル / フォレスター
2.0XT アイサイト_AWD（CVT_2.0） (2012年)
- レビュー日：2024年5月11日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 視界が広く、エンジン音は静か。足回りがsti部品なので、乗り心地良く、ふらつき無し、カーブも踏ん張れます。
不満な点: 特にないですが、しいてあげれば、荷室の段差がなければ。
総評: 通勤、レジャー用に中古車で購入です。エクストレイルとハリアーも検討しましたが、280馬力には負けました。
私はほとんど一人乗りですが、ファミリー向けにいいと思います。荷室は広いし、後部座席も広い。少し高めのドライビングサイト。サンルーフが付いて部屋が明るいです。
燃費はマンタン法で12ｋｍくらいです（平地下道郊外エコ走行）。

＜備忘録として、購入時のオプション等、装着品＞
内装
・カロサイバーナビ+ヴィックス
・ＥＴＣ
・コーナーセンサー+バックカメラ
・ダムドステアリング
・ステアリングオーディオリモコン
・フロアーカーペット+カーゴマット
・トノカバー
・カーゴルームプレート＋カーゴステップパネル
　+サイドシルプレート
・レザーシート
外装
・サンルーフ+ルーフレール
・ＬＥＤアクセサリーライナー
・パワーゲート
ＳＴＩ部品
・ダンパー
・タワーバー
・リアサブフレーム+フロントドロースティフナー
・フロントスポイラー+リアスポイラー
・ローター+ブレーキパッド
・ホイールナット
＜購入後装着部品＞
・レガシー用オプションＳＴＩアルミ18インチ（中古）
・ガナドールマフラー
・スバルホーン

デザイン: 4; 外装デザインは古く感じますが、まとまっていると思います。最新のスバルはコの字型に凝っていますが、このＳＪ型が一番気に入っています。デイライトは横型の法が良かったかな。
内装は豪華ではありませんが、アナログっぽくて好きです。
走行性能: 5; パワーは申し分ありません、フルで加速すると、ややもするとハンドルから手が離れる心配があります。パワステの重さはちょうどいいです。各スィッチ類の操作性はわかりやすくて良いと思います。（ハンドルのスィッチは私は使用しませんが）
乗り心地: 5; stiダンパ－なので固めで安定性はいいしサイコーです。ゴツゴツ感は少しありますが、いやな感じはありません。振動は全くありません。走行音は少し入ってきますが、自分としては気になりません（通常は窓を開けて走るのが好きなので）。
積載性: 4; 高さもあり広くて良いと思います。自分としてはゴルフバッグが横に4個積めればもっと良かったと思います。
燃費: 4; プレミアムガソリンなのでちょっとガソリン代がはずみます。平地の通勤走行でエコ走行意識で12ｋｍ/Ｌくらい走ります。パワーを考えれば充分満足です。
価格: 5; 12年落ちで走行7.5万ｋｍの中古車を100万以下の車両価格で購入できました。細かいキズはありますが、状態はいいし、オプション多数付いて、足回りがsti仕様なので現状は満足しています。
故障経験: 故障はありませんが、フロント運転席サイドの人工皮革が切れてます。このシートの持病のようです。
修理に2～3万円くらいかかるようなので、そのうち座る部分だけのシートカバー自作し見えなくします笑。