[アバルト 500 （ハッチバック）] 駆動系の評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

R Magic

ミッションマウントカラー(強化ゴム製)

硬度90の強化ゴム製ミッションマウントカラーです。 ミッション揺れることによる入りの悪さを解消することができます。 86/BRZ は、特に2速に入りにくいと言われていますが、 アップ ...

トヨタ 86

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ミッションマウント

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695 biposto ドグミッション用アルミシフトノブ

久しぶりにパーツ購入。 シフトノブを交換したいと思い始めて早1年。 とうとう憧れの695ビポストの専用シフトノブを購入しました。 そして本日到着❗️ 夏も冬も快適な純正シフトノブで御座 ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

26,840円

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シフトカラー

チタンビスセット/グリーン(フューエルリッド用)

昨日、THREEHUNDREDさん主催の「THREEHUNDRED Test Drive Day HAKONE」に出掛けた時に、限定色として、パープル、ピンク、グリーンが売られていたので ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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駆動系

Orque Technique Ideale

クイックシフター

とうとう装着しました。 とりあえず、第一印象は ・3速が近い（写真は3速に入れてます） ・1→2速へのシフトチェンジが良い！ ・ガッチリ感が付いた！ 本日、アバルトディーラーに取り付 ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

26,676円

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クイックシフト

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Red Point Parts

軽量フライホイール

LSDと同時に施工してもらいました 吹き上がりがすごい良くなりました！！正直、普段からノーマルモードでもいいくらいに激変しました。 あっという間に回転数が上がっていきます そのお陰で ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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フライホイール

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ファイナルギアセット

2年近く前に導入していたパーツでしたが備忘録として。。 それと、あまり書いてる人もいないので書いてみました。 アバルト500系とアルファロメオの156&147系は 互換性のあるギアを使 ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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ミッション

ウルトラシフター

CAE　ウルトラシフター とにかくスコスコ入ります　ターンバックル、イモネジで微調整が色々できるので、好みのフィーリングを探してみます 純正リンケージのピロマウントを付属品に交換しまし ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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クイックシフト

ドライブシャフトブーツ

スリハン富士で無事に帰ってきた！と安心してたのも束の間、一昨日なんとなしにホイール外してみたら右フロントがグリスだらけ。。。とりあえずの応急手当をしてグリスほうりこみ。 シャフトブーツ ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

2,800円

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ドライブシャフト

5速ギアセット(ハイギアード)

パーツの備忘録として掲載。 （3ヶ月くらい前に導入してます） アバルト500系とアルファロメオの156&147系は 互換性のあるギアを使用していて車種のキャラクター （排気量やエンジン ...

アバルト 500 （ハッチバック）

カテゴリ：

ミッション

Orque Technique Ideale

クイックシフター

純正シフトはストロークが長いため、クイックシフターを導入し、ストロークを短くしました。取り付けは先生にお願いしました。いつもありがとうございます。 このパーツは、センターコンソールに物 ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

14,040円

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クイックシフト

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ATS

カーボンLSD

【総評】 静かで、街中も快適！ サーキットの必需品。 【満足している点】 トルセンと比べて袖森で1秒アップ！ 【不満な点】 メタルに比べて値段が高いかな？

アバルト 500 （ハッチバック）

カテゴリ：

LSD

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ATS

メタルLSD New Type-R 1.5WAY

総評： ・万人受けする道具じゃないけど憧れていたので「エイヤ!!」で装着!! ・結果として大満足!!　メーカー初期設定から変えていませんが、アクセルONで鼻先がグイグイ入っていきます。　 ...

アバルト 500 （ハッチバック）

カテゴリ：

LSD

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OGURA CLUTCH

ライトクラッチ

【総評】 純正クラッチディスクの磨耗による交換ついでに 強化＆レスポンスアップを！という事で・・・ 【満足している点】 有機系摩擦材を採用し純正ライクな乗り易さ。 高圧着カバー仕様でメ ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

115,200円

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クラッチ

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クイックシフト

純正のシフトストロークが気になり、オレカのクイックシフトを入れてみました。ボールジョイントの作用点をオフセットしてより少ない動作で同様の動きを生み出す、よく考えられた商品かなと思います。 ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

13,800円

カテゴリ：

クイックシフト

QDH2K

QDH2K Quaife ATB Helical LSD differential for the Fiat Abarth 500 組みあがったクルマを受け取った時、ステアリングに僅か ...

アバルト 500 （ハッチバック）

カテゴリ：

LSD

ATS

メタルLSD New Type-R 1.5WAY

【総評】 普段使いの楽なクルマ（WAKE）を手にしたため、 街乗り＆スポーツとバランス良くイジってた アバルトの方はもう少し競技色を強くしても イイかな～と思い、クワイフ（ヘリカル式） ...

アバルト 500 （ハッチバック）

カテゴリ：

LSD

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ミッションオイル

ドラシャブーツ交換時にドラシャ抜くとオイルが抜けるのでついでに全交換 タクミオイル使ってましたが、ゼロスポーツも気になってたので試してみました 交換後 とにかくスコスコとシフトが入り ...

アバルト 500 （ハッチバック）

カテゴリ：

ミッション

カーボンLSD カーボンハイブリッド(2:6)

LSDを選ぶ際に悩んだこと。 ・自分の走らせ方、用途的には絶対カーボンの方が適してる。 ・チャタリングは嫌。LSD知らない人からしたら故障車。 ・カーボンはオイル管理が面倒らしい。（→現 ...

アバルト 500 （ハッチバック）

カテゴリ：

LSD