アバルト 595 (ハッチバック)

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アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)

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    1. 整備1の説明

    チェイサー アライメント調整(^^♪

    JZX100  チェイサー アライメント調整のご依頼です(^^♪

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    2020年4月13日 18:33 ラッシュモータースポーツさん
  • リア側アーム1G締め

    ODO 11,808km 納車から5ヶ月で1万キロを超え、段差通過時にサスの突き上げ感が大きくなってきたのでアームのボルトを荷重がかかった状態で緩めて締め直すだけ。 作業後はいままでの挙動が嘘のよう。段差通過時も吸い付くように安定し、突き上げもなくすぐ収まりました。 フェンダーから覗くとトーイ ...

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    2016年7月15日 12:38 しんちゅさん
  • アライメント調整

    リジカラ取り付けたので、そのままアライメント調整もお願いしました。 以前他の車でアライメント調整した時はタイヤのところに色んな機械ついてましたが今はスッキリした感じです アライメント調整も無事完了。 帰り高速で帰ったんですが、走りが激変したのはビックリです。 リジカラオススメです。

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    2020年3月22日 17:02 やきいかさん
  • セルフ•トー調整2回目

    先日DIYでトーゼロで調整を行いましたが、ハンドルを写真のような右舵角にしないと真っ直ぐ走ってくれませんでした。 トーゼロにしているので、タイヤの向きは左向きの状態。 車は直進しているのにハンドルが真っ直ぐになっていないと違和感があります。 秋晴れで、気持ち良く作業開始です。 作業の様子は前回と同 ...

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    2022年11月4日 18:46 minimini595さん
  • アライメント調整

    KWに替えて1,000キロ走ったので、アライメント調整を。 調整前はこんな状態。 ハンドルの戻り悪いし、細かい修正舵が必要でロング走るのが疲れました。 調整後はこうなりました。 ハンドルの戻りも軽く走るのがラクです。

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    2019年6月1日 20:09 ゴルチンさん
  • アライメント&タイヤ交換

    イケヤフォーミュラ メープルA1ゲージ STDタイプ ハーフセット ユーロラグボルト M12 1.5←→M12 1.25 3本セット PCD98特殊加工 4H用 2箇所 届きましたのでやってみました。 ‥フルセットが欲しかったのですが予算の都合上、ハーフセットです。 ジャッキアップして ...

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    2023年3月26日 22:06 下津みかんさん
  • フロントキャンバー付けました

    ストラットの上部ボルト穴が長穴なので一番奥にしてみた。スペーサー入れないと車高調と干渉するかもね とりあえず8mmスペーサー入ってるので平気でした。

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    2020年9月10日 16:37 ひろゆきんさん
  • 車検後のキャンバー測定・調整(33966km)

    4月の車検時にフロントスペーサー外し+キャンバー戻し→車検後にスペーサー戻し+キャンバー付けたりしたので、アライメントを取り直しました。 高さ調整したベニヤ上に車を載せて、 下げ振りでキャンバー測定します。 左1.7度、右2.1度と差があったので、左のストラットを一度緩めて、キャンバーが付く方向へ ...

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    2021年5月1日 22:21 BP5Rさん
  • Abarth500のアライメント調整

    truccoさんでやってもらったアライメント調整のシート,参考までに貼っておきますね。

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    2015年7月24日 12:40 ぱるみじゃーのさん
  • 初アライメント調整

    アバルトのカスタマイズフェア当日に、車高調の装着後、約500km走行したので入庫(バネが馴染んだ後に作業を依頼したかったので)。 依頼は車高・アライメント調整ともに「HKS推奨値」でお願いします、とだけ伝えました。その結果が、写真の通りです。 本格的なスポーツカーと違って調整可能な部分が少ないか ...

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    2024年3月9日 15:01 ☆★シュウ★☆さん

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