アバルト 595 (ハッチバック)

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過給器系 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • アクチュエーター用ロングナット作成

    調整式アクチュエーターを作ったけど、市販されてる論理的ナットが短いって思ったので5mmロングにします ササッと溶接し、整えて錆止めのためスプレー 穴を均す為にタップを使います。 通常ナット1個分ロングになりました。 こんな感じで完成 ロングになったので調整幅が広がりました

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    2023年6月8日 08:45 コソンヤンさん
  • エンジンルーム遮熱板

    SUS304 0.3mm スポット溶接のテスト結果で採用した板です。 これをカットしてエンジンルームに取り付け予定です。 こんな感じで遮熱板を付ける予定 ステーを取り付けて設置 エアークリーナーにはエンジンルーム熱を極力吸わせない感じです。 この位置に取り付け予定 ステンレスでエアークリー ...

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    2023年6月4日 20:00 コソンヤンさん
  • コンプレッサーホース破断〜熱対策

    コンプレッサー直下のシリコンホースの度重なる破断でアタマを抱えておりました。 写真右、中央がホース破断のモノ、左が今回新規モノです。 先日のサーキット走行会でもタイヤが温まって来たところでパンっと…圧が上がらず… いろいろな方々からのアドバイスを基に、 熱害では?と、 タービン交換で気持ち良さ ...

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    2023年6月4日 07:06 nonbooさん
  • インタークーラー取り付け2

    こちらスペース的に簡単にできました。 やっと出来ましたが次はオイルクーラーが待っています。

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    2023年6月1日 17:18 さそりさんさん
  • インタークーラー配管制作その1

    出来るだけ最短距離で取りまわしたくて作りました。中々スペース的にキツく自由度があまり無いのですが意外とシンプルにつきました。 やっと片側です。 Tボルトクランプの余りのネジがカッコ悪いですね。。。

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    2023年5月31日 15:12 さそりさんさん
  • 第二弾 IHI VL38用調整式アクチュエーター完成

    両端にネジ山作成しました。 特に難しい事は何もしていません。 最初に用意したロングナットを取り付けました。 使用したロングナットはM6×20ですが、M6×25位が丁度良いかもです。

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    2023年5月29日 22:51 コソンヤンさん
  • 第二弾 IHI VL38用調整式アクチュエーター

    簡単な方法で調整式アクチュエーターを作ります。 用意するものは、 ディスクグラインダー ロングナット ダイス たったこれだけで加工が出来ます。 社外パーツ買うことを考えると、節約出来ます。 ディスクグラインダーで切って来ました。 ダイスを使い、両端にネジ山を作ります。 ネジ山作っている所の写真取 ...

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    2023年5月28日 17:05 コソンヤンさん
  • パフォーマンスアップ対応(P130A P0304 P1172エラー対応も実施)

    友人のABARTHは現在15万キロ シリーズ4で、めっちゃ走ってる(年間3万キロ位)ほぼノーマル仕様です。 この前自分の余っているBMC のフィルターを取付けてあげて 再度いじる機会ができたので パフォーマンスアップキットとして、燃圧レギュレーターを投入 これにより燃料を増量でき、トルクモリモ ...

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    2023年5月27日 01:06 コソンヤンさん
  • メクラ蓋

    TD04は熱がすごい!今までは上だけの遮熱板だったので横を追加。 デイトナの汎用アルミ板が余ってたので、適当に切って製作。 以前は上だけ。

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    2023年5月26日 20:14 ゴルチンさん

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