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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 146

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • ドライブシャフト

    左前のタイヤを外す前に、ハブナットを緩めておきます。 文字にすると簡単ですが、ナットは大きく長いブレーカーバーが必要です。 ミッションケースが真っ黒。 左インナーは条件が厳しいようです。 これではお墨付きはもらえません。 個体によっては、このボルトが緩まないようですが、この個体は難なく緩みまし ...

    難易度

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    • コメント 0
    2022年1月2日 01:04 ペペロンさん

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