取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - 147
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
タペットカバーパッキン交換(4回目)
遮熱板にオイルがかかっていたので定番タペットカバーパッキン交換です この車では2年半ぶりになります プラグは例によってベースから一気引っこ抜きです ストレスのかかる2箇所はぺったんこになってますね エンジン側のガスケットも劣化してます 2年が限界でしょうか スクレーバーでガシガシ除去 カバー側 ...
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2020年2月22日 09:02 fontanaさん -
クランク角センサー交換
昨年10月末、いつものように会社から帰宅して駐車しようとクラッチ踏んだ瞬間にエンスト、セルは元気に回るが全くエンジンがかからない。 以前にもそういうことがあったがしばらく待つとエンジンがかかり、それとなく不安があったけどなんだか今回は嫌な予感.... アパートの駐車場のど真ん中に停めるわけにもいか ...
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2020年2月17日 00:47 しゆうくりいむさん -
タイミングベルト、ウオーターポンプ交換
インペラにヒビが入ってました。 タイミングベルトも一緒に交換です。 前回交換から約50000キロ 外観デザイン問題は無し。
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2020年1月5日 14:55 バカボン度さん -
エンジンマウント交換
ボルトが固着して外れなかったエンジンマウントですが、ラスペネとメガネレンチを足で蹴飛ばす荒技でなんとか交換。ラスペネはミニ缶1本使い切った。 写真は左が使用済み、右が新品。 それはど痛んでなさそう。 82,849km
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2019年10月19日 12:41 アビー909さん -
ミッションマウント フロント側交換
フロント周りからのゴトゴト音対策の一つとして。 左は使用済み、右が新品。使用済みの物はゴム部分が伸びきってますね。 コレが原因とは考えにくいがストックのパーツがあったので交換。 エンジンマウントロアー側も交換したかったがボルトが固着して外れなかった、、、、泣 82,794km
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2019年10月14日 13:19 アビー909さん -
タイミング・ベルト交換。
交換を終えたパーツ達です。ゴムだって、素人には劣化しているのかどうかすら解かりません。(・__・; 今回の作業内容です。プラグは交換しなくていいのかい?(@_@)
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2019年8月24日 20:06 やまいぬ。0311さん -
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エンジンマウント交換
3箇所あるうちの後ろ側 Corteco製60814236 高さのへたりとひび割れ、加硫接着の剥離が見られました 交換日 190428 エキマニ外さずに交換出来ました 3箇所あるうちの右側 s4p7359 高さのへたりが見られます 純正品でないため、突起の位置合わず取り付けは苦労しました 交換日 ...
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2019年7月21日 17:38 せっきー@147&DELTAさん
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