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アルファGTを所有しての感想を聞かせてください、

ZZZZ [質問者] 2006/11/09 19:30

最近、先の家族構成などを考えて何か良い車は無いかな!と妻と二人で試乗に出かけたりします(今はB○W Z4なので家族が増えると・・・)で現実的に購入を検討する場合、我家の場合!
 1.高速を頻繁に使用するためにストレス無く走る車
 2.妻しか乗らないのでAT必須”(が、セレスピードやD
  Gも捨てがたい)
 3.今の車が大きくないため4.5m以下くらいが乗りやすいと
  のこと
などいろいろと悩んでいます。で、お聞きしたいのですが”GT”(2.0JTS)の走行性能・高速安定性・故障・インテリアなど、所有されている方々の率直な意見を聞かせ下さい
。ちなみに私達夫婦の試乗での感想は「Z4と比べて乗り心地がフラット感が無く、路面をよく拾う様な感じというか、横揺れするような感じがするのと、絶対的な剛性感が少し悪い気がしました。(素人感想なので的を得て無いと思いますが)」是非多くのご意見をお待ちしています。

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  • コメントID:809588 2006/06/12 12:27

    はじめまして

    GT、ブレラを観た個人的印象ですが
    ・GT  エレガント 飽きずに付き合えそう
    ・ブレラ ワイルド インパクト大

    まだ試乗をしていないのでなんとも言えませんが、外観はGTの方がはるかに好印象でした。
    今後、マイナーチェンジ等の新情報を待ちつつ、購入を検討したいと思っております。

  • コメントID:809587 2006/05/18 20:32

    アルファGT2.0JTSにのっています。非常に気に入っています。ただ、これ一台では、不満な部分も出てくると思います。御指摘のように、剛性感や高速安定性は比較的低く、高速道路を走っていると肩がこります。またセレスピード(スポーツモード)もマニュアルよりはギクシャクするところがあります。オートマモードでは船酔いしそうになります。私には、妻の車としてシトロエンC4があり、GTとは正反対で安楽でかろやかです。C4があるから、個性的で洒落たGTを余裕をもって乗れています。GTのみでは、小回りのしにくさや、ハンドルの神経質さや、路面のひろいやすさが気になってくると思います。

  • ships コメントID:809586 2006/05/17 09:08

    > 違うと思ってるのはブレラのオーナーぐらい
    ↑でもそれがいいんですよね。オーナーにとっては(^^)

  • コメントID:809585 2006/05/16 07:36

    よほどのアルファ好きなら違うのは分かるだろうけど
    普通はブレラも159も一緒に見えると思いますよ。
    違うと思ってるのはブレラのオーナーぐらい?

  • コメントID:809584 2006/05/16 00:20

    ブレラと159の正面顔は微妙に違いますよ。盾の下部がチンスポイラーと繋がっていないのがブレラで、繋がっているのが159です。またフォグランプの内側に縦のフィンがあるのがブレラで、ないのが159です。また盾の全高もブレラの方が低いです。

  • コメントID:809583 2006/05/15 16:55

    はじめまして。これまで色々考え込んだり、嫁さんと意見が分かれたりしましたが、2.0JTSを買いそうです。求めているのが「ギリギリでファミリーカーOKなカッコいい車」(嫁さんも運転するので右AT、ゴルフバックも積めて、後部座席に子供2人、偶には大人も乗れる)

    ディーラーでブレラも見ました。けいたくんさんの言うように、気絶しそうなくらい格好良いですね。。試乗も進められましたがドアやトランクを開けて見ることさえヤバいので止めときました。(邪教、邪教と。)159はちょっとでかいですね。ブレラもあれほどの「特別感」を出すのなら、真正面の顔を159と少し違えてもいいのに、とは思います。全く同じですからねぇ。
    本題にもどりますが、GTは結構値引きしてくれそうです。でも国産ではかなりの高級車が買える価格なので、義理親あたりからは小言を言われるのかもしれませんが。。

  • コメントID:809582 2006/04/30 19:42

    ブレラ3.2(勿論、MT)試乗しました。正直クルマ好きの抱くAlfaイメージに関して言えばGTの方が圧倒的にAlfaらしい味わいに溢れています。ブレラの印象を言いますと、これはGTVの後継車ではないです。でも紛れも無いイタリアンカー、しかも高級車です!高回転まで回すとAlfaらしい音をしてくれますが、低速や停止状態では死ぬほど静かで大人しくて、乗り心地も優しくて、なんともドイツ風です。
    おそらく数年後のマイナーチェンジで誰もがAlfaだと感じるエンジンチューニングをしてくるでしょう。シートの素晴らしさ、外観の色気、この辺りは気絶するほど見事なので、もしブレラを検討するなら、2年ほど待たれた方がいいと思います。小変更で本物の高級アルファロメオサのものに変身して登場してくれるはずです。
    *上質感ではGTよりブレラが上です。トランクはGTの方が広いですが、ブレラも十分広いです。

  • コメントID:809581 2006/04/25 16:12

    ポッポさんこんにちわ! 私の家の近くのデーラーには未だ展示車両のみで試乗は出来ない状態です。来週末あたりに試乗できることを期待しています。でも。GTの実用性を兼ね備えたスタイルと走行性能はなかなか魅力的ですよね、う~ん今なら値引きも結構してもらえるし・・・。

  • コメントID:809580 2006/04/25 00:58

    GT 3.2Lに乗っているのですが、6000km超えてやっとエンジンサウンドがいい感じになってきました。というより、日に日にいい音になっていくという印象です。皆さんもそんな感じなのでしょうか?10,000Kmまでいったらどんな音がするのか今から楽しみ。

    先日、ブレラ試乗してきました。
    モーターショーで見たときより、やはり街中の方が綺麗に見えいけていました。ただ、、やはりエンジン音がいまいちでしたね。3000rpmくらいまでモーター音っぽい音が聞こえてきて。後は重量ですかね。とにかく重かったです。発信時はモサっという感じがして、止まる時はあれ?というブレーキングでした。
    っと否定的なことを書いてしまいましたが、やっぱりGT最高!といいたいだけなのかもです。ドイツ系が好きな方はブレラ100% 気に入ること間違いなしと思いました。Audi TT、Boxterあたりを考えている方は、是非試乗してから決めてみてください。

  • コメントID:809579 2006/04/14 10:00

    detioさんこんいちわ! 先日アルファの営業さんが「ブレラの試乗が無いので、159とGTを同日でも、二日でもいいから高速や自宅近郊で試乗されてみてはいかがでしょう?」と電話を頂いたので、日程を調整して試乗させていただこうと思います。  それと、妻がMTが大丈夫か?ですが、坂道発進時に便利な支援システム付との説明にがぜんやる気なっております。まぁ坂道発進が無ければMTで気にならない人ですから・・・!セレスピードの試乗でも「慣れてないからかも知れないし、私が下手なのかも知れないけど、シフトダウンは楽しいけど、自分で繫いでる感じがしないから・・・」などと言っていました。一応夏まではオープンが気持ちいいので、九月くらいを目標に考えています。そのころにはセレも出てるだろうし、選択肢がひろがりますね。GTにも新グレートが追加されたりして!!

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