燃費記録 - ジュリエッタ

「ジュリエッタ 燃費」に関する記事

• トナーレでやりたかった　＆　ジュニア Q4 生産開始

  バイシクルクラブのサイトでトナーレとのコラボが。購入の暁にはコレやりたかったんだよね。とは言え、実際やるならチャリは大事に中に積むかな。 しかしトナーレ、PHEV仕様は床面が高く実質ジュリエッタと同じ位の荷室：385L…後席倒し横に寝せるか、ホイール外しての積載になる。WLTCモード燃費：14.1km/ℓ（重いシリーズ式PHEVの弱点か）もあまり変わらず。常々充電できれば良いが出先ではそうもい ...

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  ６万ｋｍ突破＆エンジンオイル交換

  早いもので４万９千kmで購入した我がチンクも６万km突破しました。冬の雪道も、意外に走破性が良く、ハマる心配は全然しなくて済みました。走っていて車との一体感がすごいです。初めて乗った時に感じたフィット感は間違いや勘違いじゃなかったなと。 ちょうど二度目のオイル交換になったので車屋に。従来入っていたオイルはモチュールだったのですが、156、ジュリエッタで効果を体感したリキモリ、前回入れてみて、やは ...

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  出費が止まりません

  今回はいつもの車完全無関係 忘備録と家計簿を兼ねた個人的な内容です。 実は我が家のストーブの調子が悪い。 ボイラーは作動するがストーブが点火しません。 季節は4月末、いつもなら暖かい気候ですが 今年の北海道は冬に逆戻りしたような寒さです。 幸い、北海道ブラックアウト（２０１８年９月に発生）したときに購入した 非常用暖房器（アラジン、ガスストーブ）があるので使用しましたが 暖かいとは言い難く、 ...

• 13年目車検前の色々整備備忘録＆オーディオ考

  さてGWで多少走った後、ジュリ嬢はバッテリーをパルスチャージ(走行前、始動一発でいかず→乗らな過ぎ)。 エンジンのドライスタートつうより、クランキングの秒数短めでネを上げたので、充電＆サルフェーションを疑っといた。3年毎の交換サイクルはまだ来年なのだが。 事前に久々給油。そこまでの燃費は良い(13.55km/L)。ドライスタート対策の添加剤も効いたか？ タイヤ空気圧も点検（給油頻度が低いので ...

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  初車検

  156からジュリエッタに乗り換えて、気が付けばあっという間に２年。42000ｋｍで購入したのが、割と遠い通勤なので91000ｋｍに。 ということで、車検に先立ちスタッドレスから夏タイヤに交換しました。暖冬だったし、例年より早く雪が消えたので本当は4月になったら交換…と思っていたのですが、用事や悪天候で延び延びになってしまった。 気になるタイヤの減り具合は、もう１シーズン行ける残り具合。4シーズン ...