アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MiTo
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キャンバーボルト交換
サーキットではサイドウォールまでタイヤを使ってしまうため、とりあえずキャンバーボルトを交換してみる 流石にヤフオク等の怪しいのは使えないので、ラルグス製 取付後 仕組みとしては純正(M12)より細いボルト(M10)で偏心させてキャンバーをつけるため、取り付けた工場ではちょっと心配と言われる キャン ...
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2022年1月30日 17:37 SiN@Hagareさん -
初めてのアライメント調整
アライメント調整と車高の調整やってきました。 初めてなんで数字は分らないけど、車高調入れて少し左にハンドル取られるようになったのが直りました。 車高も徐々に下がっていい感じ♪
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2020年11月9日 18:14 meatyさん -
足まわり交換、とりあえずフロント
とりあえずバラします、インパクトがないと大変かも? スタビリンクを外すのに、ナットの供回り防止に薄いスパナかモンキーが必要です。 収まりました。ワイパー周りもばらさないと しんどいですが、なんとか隙間からトップのネジを締めました。 サスペンションはノーマルのままです。 ショックはコニのSTR.T ...
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2019年6月13日 21:25 teke348さん -
車高調取り付けによるアライメント調整
車高調を取り付けて1週間たったのでアライメント調整をしました! フロントのトーが大きく変わってますねー 実際運転してみると、ハンドルを切って戻す動作がすごく軽くなったのがわかりました! 大事なんだなぁ~(*´ω`)
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2019年6月1日 10:25 Piyo*さん -
サスペンション交換後は..MITO トータルアライメント調整
前回のご来店時に...ビルシュタインのB14車高調整キット。 今回はサスペンションの慣らしも終わり.. アライメントの調整にご来店頂きました。 調整箇所は、フロントのトウ調整ですね。 アルファロメオの場合は、アライメントの調整は、必須ですね。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬 ...
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2018年10月27日 11:48 ガレージエルフさん -
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