クルマレビュー - ステルヴィオ

マイカー

結局、いい物はいい
- kameyu
- アルファロメオ / ステルヴィオ
  2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2025年4月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

アルファはやっぱり唯一無二。ジュリアの時はあんまり感じなかったけれど、このハンドリングは多分他では味わえない。トルクベクタリングってこんなにすごいんだと思いながら、センサーの誤作動があるところがたまらない。笑

不満な点

カッコ良すぎるところ

総評

何がし人生に迷ったら買う車
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過去所有

イタ車
- RED J
- アルファロメオ / ステルヴィオ
  2.2 ターボディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) (2019年)
- - レビュー日：2025年3月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
総評

良い
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マイカー

みんなに知って欲しい
- ばっちゃん87
- アルファロメオ / ステルヴィオ
  2.2 ターボディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) (2019年)
- - レビュー日：2025年2月23日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

デザインと運動性能は、このクラスでは秀逸なのでは。
日常使いを考慮し、ディーゼルを選択しましたが燃費と太いトルクには大満足です。
長距離ドライブが好きな私には、満タンにして約1,000km無給で走れるので、何処に出掛けても給油の心配がないのは心強い！

不満な点

最近のクリーンディーゼルは、煤との付き合い方を知らないとハンチング等の症状が出た時の対応が難しい。
対応出来ないディーラーも多い。

総評

一目惚れして、購入しましたが私の使用にあっていて、壊れるまで乗り続けたい車です。
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マイカー

ハンドリングが楽しい。
- z8
- アルファロメオ / ステルヴィオ
  2.2 ターボディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) (2019年)
- - レビュー日：2024年11月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

不人気中古車アルファの中で、更に嫌われてると思われるDieselエンジン車なので格安で手に入れられ、ドライブが楽しい事。
コモンレール方式の元祖故なのか、Dieselデメリット感じない事。
1日で700Km移動しても腰に負担ないシート。

不満な点

タッチ非対応のディスプレー。拷問でしかない。
走行時は気にならないが、駐車時やＵターンで気になる最小回転半径6ｍと1905㎝の車幅。

総評

お安く買え、他人と被らず、高速でそこそこ走り、以外だったのは悪路走破性が結構高い事。
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マイカー

個性的！
- gossy02
- アルファロメオ / ステルヴィオ
  2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2024年11月5日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

周りに乗っている人がいない。かっこいい。

不満な点

センサー類の異常反応

総評

ドイツのSUVよりも安く買えて、所有欲を満たされます。スポーティな走りもGood。
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