サスペンション関連 - 整備手帳 - A4 アバント (ワゴン)
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
KW Coilover Spring Kits 適合について
KWコイルオーバー、便利なヤツです。 安く手に入れればコスパ最高な遊び道具となります。 そんなコイルオーバーですが、国内の色んなところの適合を見てましたら実際の適合がよくわかりませんでした。 じゃ、調べちゃえ〜って事でググってみました。 わたしのはこんな感じ。 アバント用です。 この番号でグ ...
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2012年5月29日 21:20 abeoさん -
ハイトアップスペーサーの作成と装着
まぁ、世の中、車高を落としておきながら、その上で車高を上げようという人はいない、と言うか、そういう人は車高調へ走るのですけど、このクルマは電子制御ダンパーを装着しちゃってる関係でそうも行かないというのが正しいところ。 スプリングを交換して落ちすぎてしまった車高を上げるには、スペーサーを入れてあげ ...
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2010年2月27日 19:32 yuhsさん -
車高調の異音解消までの道のり・・・
さてさて４月中旬に車高調を取り付けをしましたが、翌日に関東遠征をした際に、コトコトという異音に気づきました（汗） 関東遠征した時にお会いしたお友達も同じKWと同じような時期に取り付けをされたので聞いてみるとやっぱコトコトと音がするそうで、こんな物なのかな～とも思ったのですが、あまりに気になる音で運 ...
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2010年8月11日 20:19 mamoo4x4さん -
フロントコントロールアーム、ドライブシャフトブーツ（フロント左）交換
平成29年5月20日 ブッシュが傷んで、足周りからキシキシ音が出ることがあったので交換。 5万キロ程度走ったA4定番の症状とのこと。 当初は音の原因（ロアアーム）のみ交換を予定していたが、点検の結果、全て痛みが出ているようなので、お得なマイレのセットでリフレッシュ。 点検時にドライブシャフト ...
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2017年5月27日 22:06 モクンさん -
ハブベアリング交換後 スライドピン確認
ユーザー車検で、チョイ不安でスライドピン確認でピンにグリスアップ、画像無し。 （Dは毎回そこまでヤッテくれてるのか不明） せっかく買ったグリスを使用する為に～。 ホイルボルトは、140Nmくらいで締め付けらていて安心しました、Dはいつも180Nm位で締め付けられていてキツイよ。 Rスライドピンは ...
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2023年4月13日 22:26 デン さんさん -
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サスペンション関連記録（ノーマル）
ダンパー部分 上⇒フロント：２２センチ 下⇒リア：３０センチ ネジ部込みで、ザックスと同じ長さでした。 スプリング部分 右⇒フロント：３３センチ 左⇒リア：３８センチ スプリングレート等の記載なし ザックス（フォクトランド）と比較すると フロント ５センチ長い リア ８セン ...
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2010年8月12日 14:06 silvertabbyさん -
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Ｅｉｂａｃｈ Ｐｒｏｋｉｔ 取り付け
EIBACHのPRO-KITをショップで取り付け。 第一印象は、お釣りがなくなった分小さい振動を拾って、ピョコピョコ跳ねる感じです。 乗り味が安っぽくなったかなぁ。 なじむともう少し良くなるらしいけど。。。 見た目は最高！ 前です。 後ろです。 スペーサーをさらに嵌めたいところです。 （この撮 ...
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2011年10月10日 21:54 学者犬さん
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アウディ A4に所属するモデルの整備手帳
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