サスペンション関連 - 整備手帳 - S3 スポーツバック （ハッチバック）
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
やっとサスペンション異音（コトコト音）が解決しました！
KW Version 1にサスペンションを交換してから、コトコト音に悩まされていたのですが、やっと解消されました。 やったことは２つです。 １．車高を下げて、プリロード圧力をさげた（６ｍｍほど下げました）。 ２．ＳＵＳ(t=0.8)とＰＯＭ(t=1.5)のシートをスプリングの下に挟んだ。これはみ ...
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2025年6月8日 20:43 Dbmakerさん -
リアショックのエア抜き
純正サスに戻した後から、小さい凹凸を乗り越える際にコンコンと右リアから異音が。 ずっと気になっていて、各部を増し締めしても変化なし… 調べると純正のザックスダンパーは復筒式なのでたぶんエア抜噛みなんじゃないかと思い、重い腰を上げて修理しました。 https://tetsu-9th.hatena ...
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2024年11月9日 16:56 kajichanさん -
Strut Reinforcement Plate 取付
鉄板買いました。 だそうです。 鉄板が2枚。 めくって 緩めて 鉄板敷いて ボルト締めて カバー戻して完成。 いやー ただの鉄板ですが、これ効きますね。 ショックがよく動いて細かい振動がよく吸収されて乗り心地が良くなりました！
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2023年11月18日 18:45 みそちゃん！さん -
リア足周りセッティング
S3ちゃんは車高調kwのver2を付けております。 乗り心地もよく気に入っていますが、ハイスピード領域になると少々リアが柔らかく感じます。 とある計画に向けてさらに柔らかく感じることになりそうなので、なんとかします。 しかし乗り心地を硬くしたくないためバネは変えたくありません。 そこで少し小細工を ...
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2023年8月27日 20:56 みそちゃん！さん -
右F足回り異音調査修理→スタビリンクの取付ナット緩み
数ヶ月前から直線でも左右が均等じゃない凸凹乗り越える際、左にハンドル切った時に沈み込む時に「コトコト」＋「カキン」というどこかのネジが緩んでるかショック抜けた時のような異音 結論：スタビリンクとストラットの取付部のセルフロックナットが緩んでた（取り付けた時から締め切れてなかった）だけみたい(汗) ...
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2021年10月30日 18:07 taKaさん -
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KW車高調 ダンパーの減衰力を調整 (17,842km走行後)
ふと思い立ってダンパーの減衰力調整を更にもう一段柔らかくして試してみたくなり、リバウンド調整を変えてみることにしました。 標準設定値が全締めから 9段緩めで目盛りが 《3》、現状はそこから二段緩めて《5》になっています。 今回もう一段緩めるので、目標値は《0》です。 9月3日の出勤前、まずは簡 ...
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2021年9月8日 23:46 ERUMAさん -
KW車高調 ダンパーの減衰力を再調整 (16,165km走行後)
先日のリアの減衰力調整がどうやら間違っているらしいことと、フロントをもう一段柔らかくして試してみたいこともあり、前後のダンパーのリバウンド調整を自分でやってみることにしました。 デフォルト値が一番硬くしてから9段戻しなので、デフォルト値が《3》、そこから2段柔らかくして《5》になるようにします。 ...
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2021年7月11日 19:12 ERUMAさん -
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KW車高調 リアダンパーの減衰力調整 (15,818km走行後)
6月10日にフロントダンパーの減衰力を調整して貰って具合良くなりましたので、リアも同じ傾向で伸び側を弱くして貰いました。 仕事帰りにオートパルさんに入庫です。 リアの伸び側調整はダイヤルがダンパーチューブの上の方にあり、ジャッキで上げてタイヤが下がればアクセスできるくらい簡単にアクセスできるよう ...
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2021年7月5日 22:37 ERUMAさん
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アウディ S3に所属するモデルの整備手帳
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サスペンション減衰調整値確認
購入してから今まで車体の動きに違和感があると前側をはねないようにして欲しいとか！後ろをフルバンプしたい時にタイヤがタイヤハウスに緩衝するから少し上げて欲しいとか！そういう具合にオーダーをしていました。 たまたま先輩に調整値を聞かれた際に答えられなかったので ...
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足回りのアップデート
アップデート① スタビライザー：arc→NEUSPEED arcのスタビ自体に不満はなかったのですが、問題はスタビのブッシュです。サブフレームに組つけるブッシュは対策部品が出ているのですが、それでもグリスを維持する溝が少なく、どうしても音が出ます。気にならな ...
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KW車高調 ダンパーの減衰力を調整 (17,842km走行後)
ふと思い立ってダンパーの減衰力調整を更にもう一段柔らかくして試してみたくなり、リバウンド調整を変えてみることにしました。 標準設定値が全締めから 9段緩めで目盛りが 《3》、現状はそこから二段緩めて《5》になっています。 今回もう一段緩めるので、目標値は ...
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