グレード・スペック - S8

アウディ S8 2025年09月～

アウディジャパンは、フラッグシップスポーツセダン「S8」を一部仕様変更および価格改定して、2025年9月に発表した。

アウディジャパンは、フラッグシップスポーツセダン「S8」を一部仕様変更および価格改定して、2025年9月に発表した。

アウディ S8 2023年04月～

アウディジャパンは、フラッグシップスポーツセダン「S8」を価格改定して、2023年2月8日に発表、同年4月1日より実施した。

アウディジャパンは、フラッグシップスポーツセダン「S8」を価格改定して、2023年2月8日に発表、同年4月1日より実施した。

アウディ S8 2022年07月～

アウディ ジャパンは、フラッグシップスポーツセダン「S8」を2022年4月18日にマイナーチェンジ、同年7月に発売を予定している。 今回のマイナーチェンジでは専用デザインの前後バンパー、アルミニウムルックインサートにより、精かんさを増したハニカムデザインのシングルフレームグリル、専用の点灯パターンを採用するOLEDリヤライト、4本出しの楕円エキゾーストフィニッシャー、5ダブルスポークスターデザ ...

アウディ ジャパンは、フラッグシップスポーツセダン「S8」を2022年4月18日にマイナーチェンジ、同年7月に発売を予定している。

今回のマイナーチェンジでは専用デザインの前後バンパー、アルミニウムルックインサートにより、精かんさを増したハニカムデザインのシングルフレームグリル、専用の点灯パターンを採用するOLEDリヤライト、4本出しの楕円エキゾーストフィニッシャー、5ダブルスポークスターデザインの21インチアルミホイールを装備した。

インテリアはブラックを基調としており、フルレザーパッケージやバルコナレザーの専用スポーツシートなどの設定により、スポーティさと上質さを高い次元で両立させている。

ボディカラーには「デイトナグレーパールエフェクト」、「ウルトラブルーメタリック」の新色が設定された。

アウディ S8 2020年08月～

アウディ ジャパンは、「アウディS8」を2020年8月25日にフルモデルチェンジ、同日より販売を開始した。 同社のフラッグシップセダン、「A8」をベースとした高性能スポーツサルーンがS8。エクステリアは前後バンパーが専用デザインとなり、4本出しの楕円エキゾーストフィニッシャー、9j×21インチのアルミホイール5ダブルスポーツデザインを装着する。インテリアはカーボンのデコラティブパネル、バルコナ ...

アウディ ジャパンは、「アウディS8」を2020年8月25日にフルモデルチェンジ、同日より販売を開始した。

同社のフラッグシップセダン、「A8」をベースとした高性能スポーツサルーンがS8。エクステリアは前後バンパーが専用デザインとなり、4本出しの楕円エキゾーストフィニッシャー、9j×21インチのアルミホイール5ダブルスポーツデザインを装着する。インテリアはカーボンのデコラティブパネル、バルコナレザーを用いたスポーツシートを採用するなど、スポーティさと上質さを高い次元で両立させている。

パワーユニットは最高出力420kW（571ps）/6000rpm、最大トルク800Nm/2000～4500rpmを発生する4.0リッターV8ターボ。8速ティプトロニックATとの組み合わせにより4輪を駆動する。マイルドハイブリッドシステム（MHEV）を搭載し、48Vリチウムイオンバッテリーとクランク軸にベルトを介して連結されるBAS（ベルト オルタネーター スターター）によって高いエネルギー回収効率を実現。また、減速および惰性走行時には、シリンダーオンデマンドによりエンジンを停止して燃費を改善する。

シャシーについてはレーザースキャナーやカメラセンサーにより路面の凹凸を先読みし、サスペンションストロークをアクティブ制御する「プレディクティブアクティブサスペンション」を搭載。また、65km/h以下ではリヤタイヤはフロントとは逆位相で最大5度まで操舵し、最小回転半径を小さくして取り回し性を向上させる「ダイナミックオールホイールステアリング（四輪操舵）」を装備している。さらにリヤスポーツディファレンシャルをquattroに組み合わせることで、快適かつダイナミックな走行性能を実現するという。

ボディ構造は、初代A8に採用以来進化を続けるASF（アウディスペースフレーム）を採用する。アルミニウムをはじめ、スチール、マグネシウム、カーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）を必要部位に組み合わせ、高強度・高剛性のボディを実現。正確性の高いハンドリングやすぐれた静粛性にも貢献している。

アウディ S8 2016年04月～

アウディジャパンは同社のラインアップの頂点に立つ、アウディA8シリーズのトップパフォーマンスモデルとなるアウディS8プラスを2016年4月19日より発売開始した。 圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立するパワーユニット、クワトロフルタイム4WDシステムによるダイナミックな走り、高い実用性を兼ね備えているのがSシリーズ。搭載されている4.0リッターV8のTFSIエンジンは従来モデルに対し85ｐ ...

アウディジャパンは同社のラインアップの頂点に立つ、アウディA8シリーズのトップパフォーマンスモデルとなるアウディS8プラスを2016年4月19日より発売開始した。

圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立するパワーユニット、クワトロフルタイム4WDシステムによるダイナミックな走り、高い実用性を兼ね備えているのがSシリーズ。搭載されている4.0リッターV8のTFSIエンジンは従来モデルに対し85ｐｓ/50Nmアップの最高出力605ｐｓ、最大トルク700Nmの性能を実現している。さらに短時間の使用に限られるものの、“オーバーブーストモード”を用いることで最大トルクを750Nmに増強することもできる。これにより0-100km/h加速は3.8秒、最高速305km/hをマークするという。

動力性能だけではなく、一方で気筒休止システム（シリンダーオンデマンド）、スタートストップシステムを備えており、経済性への配慮も行われている。フルタイム4WDシステムの「クワトロ」にリヤスポーツディファレンシャルを組み合わせ、アダプティブエアサスペンションスポーツも標準装備することで快適な乗り心地とハンドリングを高い次元で両立。トランスミッションは8速ティプトロニックとなる。

エクステリアはブラック基調のシングルフレームグリル、カーボンを配した前後バンパー、ボディ同色のミラーハウジング、リヤスポイラーを備え、ブラックのウインドウトリム、スモーク仕様のリヤライトで迫力ある仕上がりを見せる。さらにスポーツエキゾーストシステム、ウェーブデザインのディスクローターを用いた軽量セラミックブレーキを装着。タイヤサイズは前後275/35ZR21となり、21インチの5ダブルアームデザイン ポリッシュトアルミホイールが組み合わされる。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

アウディ S8 2014年08月～

アウディジャパンはフラッグシップサルーンのA8をベースにしたスポーツモデルのS8に、内外装のデザイン変更や装備の充実化などの改良を加え、2014年5月8日に発売した。 外観デザインはフロントグリル、バンパー、ボンネットなどの形状が変更されるとともに、ハイビームとロービームの両方にLEDを採用し新しいヘッドライトシステムが採用された。 新型S8には、最高出力520ps、最大トルク650N・mを ...

アウディジャパンはフラッグシップサルーンのA8をベースにしたスポーツモデルのS8に、内外装のデザイン変更や装備の充実化などの改良を加え、2014年5月8日に発売した。

外観デザインはフロントグリル、バンパー、ボンネットなどの形状が変更されるとともに、ハイビームとロービームの両方にLEDを採用し新しいヘッドライトシステムが採用された。

新型S8には、最高出力520ps、最大トルク650N・mを発生するパワフルなV型8気筒4.0リッターの TFSI(直噴ツインターボ仕様)エンジンに、8速ティプトロニックを組み合されて搭載している。高性能と同時に、気筒休止システムや、スタート/ストップシステムのほか、エネルギー回生システムなどの採用で、高性能かつ高効率を両立している。駆動方式は電子制御フルタイム4WDのクワトロだ。

安全性は駐車時に自動でハンドル操作をしてくれる360度ディスプレイ(サラウンドビューモニター)のついたパークアシスト付きアウディパーキングシステムを標準装備した。またアウディプレセンスに加えて、オプションのアウディプレセンスプラスを選ぶと、自動ブレーキ機能のアウディブレーキガードや、自動ステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなど最新の安全装備が追加される。

同年8月20日にはアクティブレーンアシストやストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなど、最新の安全装備がセットになったアウディプレセンスパッケージを標準装備とした。

アウディ S8 2014年05月～

アウディジャパンはフラッグシップサルーンのA8をベースにしたスポーツモデルのS8に、内外装のデザイン変更や装備の充実化などの改良を加え、2014年5月8日に発売した。 外観デザインはフロントグリル、バンパー、ボンネットなどの形状が変更されるとともに、ハイビームとロービームの両方にLEDを採用し新しいヘッドライトシステムが採用された。 新型S8には、最高出力520ps、最大トルク650N・mを ...

アウディジャパンはフラッグシップサルーンのA8をベースにしたスポーツモデルのS8に、内外装のデザイン変更や装備の充実化などの改良を加え、2014年5月8日に発売した。

外観デザインはフロントグリル、バンパー、ボンネットなどの形状が変更されるとともに、ハイビームとロービームの両方にLEDを採用し新しいヘッドライトシステムが採用された。

新型S8には、最高出力520ps、最大トルク650N・mを発生するパワフルなV型8気筒4.0リッターの TFSI(直噴ツインターボ仕様)エンジンに、8速ティプトロニックを組み合されて搭載している。高性能と同時に、気筒休止システムや、スタート/ストップシステムのほか、エネルギー回生システムなどの採用で、高性能かつ高効率を両立している。駆動方式は電子制御フルタイム4WDのクワトロだ。

安全性は駐車時に自動でハンドル操作をしてくれる360度ディスプレイ(サラウンドビューモニター)のついたパークアシスト付きアウディパーキングシステムを標準装備した。またアウディプレセンスに加えて、オプションのアウディプレセンスプラスを選ぶと、自動ブレーキ機能のアウディブレーキガードや、自動ステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなど最新の安全装備が追加される。

アウディ S8 2012年08月～

アウディジャパンは2012年7月、アウディのフラッグシップセダンであるA8をベースにしたS8の先行予約を開始すると発表した。S8は昨年のフランクフルトショーで発表されたモデルで、日本での納車は2012年秋から開始される。 アウディの各ラインナップに設定されるSモデルは、ルマン24時間レースで勝利を重ねるなどモータースポーツシーンで活躍するアウディが、レース活動などを通じて培ったさまざまな技術を ...

アウディジャパンは2012年7月、アウディのフラッグシップセダンであるA8をベースにしたS8の先行予約を開始すると発表した。S8は昨年のフランクフルトショーで発表されたモデルで、日本での納車は2012年秋から開始される。

アウディの各ラインナップに設定されるSモデルは、ルマン24時間レースで勝利を重ねるなどモータースポーツシーンで活躍するアウディが、レース活動などを通じて培ったさまざまな技術を市販車にフィードバックして作られている。最新のテクノロジーを反映するとともに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立した高効率エンジンを搭載し、フルタイム4WD技術のクワトロを採用する。

S8では外観デザインの変更は比較的小幅なものにとどめられた。変更点は前後のエアダムバンパーやサイドシルなどのエアロパーツ、21インチにサイズアップされたアルミホイール、Sモデルを象徴するボディ前後のエンブレムの装着などとなる。ボディサイズはアダプティブエアサスペンションスポーツの採用によって全高だけがやや低くなっている。

インテリアはバルコナの本革製のコンフォートスポーツシートが最上級のスポーツモデルらしい快適性とホールド性を高い次元で両立させているほか、3本スポークのマルチファンクションステアリング、S8のロゴが入った専用のメーターパネル、カーボンアトラスのデコラティブパネル、Sロゴ入りのアルミニウムドアシルプレートなどの専用仕様が設定されている。

搭載エンジンはS8専用に開発されたV型8気筒4.0リッターの直噴ツインターボ(TFSI)仕様で、382kW(520ps)6000rpm、650Nm/3500rpmのパワー＆トルクを発生し、8速のSトロニックと組み合わされる。

このパワートレーンによって0-100km/h加速を4.2秒を駆け抜ける性能を持つ一方、一定の条件下で8気筒のうち4気筒を休止するシリンダーオンデマンドシステムを始め、スタート/ストップシステム(アイドリングストップ機構)、エネルギー回生システム、軽量ボディ構造などを採用することで、燃費効率を高めている。

V型10気筒エンジンを搭載した従来のS8に比べると、パワーを50kW以上向上させながら、燃費も20％以上の向上が図られている。

シャシーにはダイナミックステアリング、アダプティブエアサスペンションスポーツ、リヤスポーツディファレンシャルなどが採用されている。駆動方式はフルタイム4WDのクワトロで、コーナリング時に4輪のトルク配分を制御するトルクベクタリング機能が追加されている。

アウディ S8 2008年08月～

アウディのフラッグシップモデルとなるのが上級セダンのA8。そのハイパフォーマンスモデルとして設定されるのが2006年6月から受注を始めたS8だ。アウディではSの付くモデルはハイパフォーマンスを追求したクルマとして位置づけられ、高性能エンジンとフルタイム4WDのクワトロシステムを特徴とする。S8も同様で新しいクワトロシステムを採用している。従来は50：50だった前後の駆動力配分をフロントに40％、 ...

アウディのフラッグシップモデルとなるのが上級セダンのA8。そのハイパフォーマンスモデルとして設定されるのが2006年6月から受注を始めたS8だ。アウディではSの付くモデルはハイパフォーマンスを追求したクルマとして位置づけられ、高性能エンジンとフルタイム4WDのクワトロシステムを特徴とする。S8も同様で新しいクワトロシステムを採用している。従来は50：50だった前後の駆動力配分をフロントに40％、リヤに60％とに変更し、スポーティでダイナミックなハンドリング性能を実現した。搭載エンジンは5.2リッターのV型10気筒FSI(直噴)エンジンだ。このV10エンジンはロングストローク型で、ルマン24時間レースで5勝を重ねたアウディR8の直噴エンジン技術が採用されている。最高出力は7000回転という高回転域で450psを発生する。逆に540N・mの最大トルクはわずか2300回転でその90％を発生するという柔軟な特性を持つ。ティプトロニック付き電子制御6速ATと組み合わされる。ボディはアウディ独自の軽量アルミスペースフレームを採用し、軽快な走りと低燃費を実現している。S8ではセダン初のセラミックブレーキをオプション設定したのも注目される。スチールディスクに対して半分の軽量ブレーキとなるが、同時にスチールの4倍となる30万kmの耐久寿命を持つという。2008年1月の改良では、外観デザインの変更、サスペンションの最適化、地デジ対応ナビなど装備の充実化を図った。

アウディ S8 2006年07月～

アウディのフラッグシップモデルとなるのが上級セダンのA8。そのハイパフォーマンスモデルとして設定されるのが2006年6月から受注を始めたS8だ。アウディではSの付くモデルはハイパフォーマンスを追求したクルマとして位置づけられ、高性能エンジンとフルタイム4WDのクワトロシステムを特徴とする。今回のS8も同様で、新しいクワトロシステムを採用している。従来は50：50だった前後の駆動力配分をフロントに ...

アウディのフラッグシップモデルとなるのが上級セダンのA8。そのハイパフォーマンスモデルとして設定されるのが2006年6月から受注を始めたS8だ。アウディではSの付くモデルはハイパフォーマンスを追求したクルマとして位置づけられ、高性能エンジンとフルタイム4WDのクワトロシステムを特徴とする。今回のS8も同様で、新しいクワトロシステムを採用している。従来は50：50だった前後の駆動力配分をフロントに40％、リヤに60％とに変更し、スポーティでダイナミックなハンドリング性能を実現できるものとした。搭載エンジンは5.2リッターのV型10気筒FSI(直噴)エンジンだ。このV10エンジンはロングストローク型のエンジンで、ルマン24時間レースで5勝を重ねたアウディR8の直噴エンジン技術が採用されている。最高出力は7000回転という高回転域で450psを発生する。逆に540N・mの最大トルクはわずか2300回転でその90％を発生するというフレキシビリティを備えている。組み合わされるトランスミッションは6速のティプトロニック付き電子制御ATだ。ボディはアウディ独自の軽量なアルミスペースフレームを採用し、軽快な走りと低燃費を実現している。S8ではセダンとして初となるセラミックブレーキをオプション設定したのも注目されるところ。スチールディスクに対して半分の軽量ブレーキとなるが、同時にスチールの4倍となる30万kmの耐久寿命を持つという。

アウディ S8 2001年01月～

アウディSの系譜。その始まりは1980年までさかのぼる。強力なターボエンジンとフルタイム4WDを装備したアウディクワトロ。1980年代前半WRCを席巻したこの車がアウディSモデルの始まりである。以降いつの時代も各モデルラインナップの最強モデルにSの記号が与えられている。<br> アウディのフラッグシップモデルのA8がベースであるから、このS8はアウディスポーツモデルのフラッグシップといえる。V8 ...

アウディSの系譜。その始まりは1980年までさかのぼる。強力なターボエンジンとフルタイム4WDを装備したアウディクワトロ。1980年代前半WRCを席巻したこの車がアウディSモデルの始まりである。以降いつの時代も各モデルラインナップの最強モデルにSの記号が与えられている。<br>
アウディのフラッグシップモデルのA8がベースであるから、このS8はアウディスポーツモデルのフラッグシップといえる。V8エンジンは4.2リッターとオリジナルのままだが、各種のチューナングにより、最高出力は360馬力とSシリーズ最強エンジンとなっている。