BMW M3 クーペ

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調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - M3 クーペ

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    1. 整備1の説明

    ランフラットタイヤ交換&位相合わせ ユニフォミティマッチング動画あり

    ランフラットタイヤ位相合わせ

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    2012年10月17日 14:20 ジェームス安城店さん
  • TE37エアバルブゴム交換

    TE37のバルブゴムは 単品では部品が出ないため代用品を用意 ちょっと形が違う ゴムの角を落としてバルブのRを模擬しました バルブホール バルブホールと同じサイズの穴を開けたプレートに固定して ゴムが馴染むようにしばらく放置 バルブをセットした状態 バルブ付属のナットを閉めこんだ状態 いい感じ ...

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    2013年3月29日 20:25 ケェ~ンさん
  • 空気圧調整

    前々から、コーナリングの挙動が不安定(特に80キロ前後)で、 明らかに空気圧が足りてないと感じていたので、父親に黙って、六甲アイランドのスタディさんに行ってきました。 父親はスタディで履き替えたコンチネンタルタイヤがダメだというのだけれど、僕は空気圧の問題じゃない?と言っていたので。 予想通り ...

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    2013年8月14日 15:04 ///Ma-saさん
  • キャンバー調整

    9.5JのTE37SLを履かせるために、少しキャンバーを付けました。 これでも結構ギリギリ。

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    2011年5月22日 15:30 FUZZYさん
  • タイヤの適正空気圧

    E36M3Bの標準タイヤサイズは235/40R17、通常時の推奨空気圧は2.5bar(250kPa)と表記されています。 ココではこの数値を例に見て行きます。 欧州製タイヤが純正装着されていることを踏まえ、ヨーロッパのタイヤ規格(ETRTO)で上記タイヤサイズのロードインデックスを調べてみると ...

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    2010年3月13日 12:15 amemanさん
  • オイル交換

    10-40w

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    2012年5月14日 13:56 C O B Aさん
  • 軽量化とタイヤサイズ変更による適正空気圧の変化

    タイヤ空気圧を実走行中の荷重と余剰率で設定すると軽量化により重心位置が変わった場合も調整が可能です。 軸重(計算値)を元に適正値タイヤ空気圧を設定します。 ①タイラップ号の走行重量(計算値)  フロント周りの軽量化とリアウイング等のバラストで微妙にリアヘビ ...

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    2012年5月24日 01:19 タイラップ しめしめさん
  • スプリングの高レート化とタイヤ空気圧

    サスペンションの高レート化で足回りのバタツキを感じたので空気圧の変更を実施 フロント&リア 新車装着タイヤ;ミシュランSX MXX3 235/40/17 90W 指定空気圧2.5bar  この情報からロードインデックスを求めると ETRTO規格 Load Index”9 ...

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    2012年5月22日 01:23 タイラップ しめしめさん
  • E34 M5ホイール

    17インチが欲しくなって手に入れた E34-M5用ホイール 手に入れてから倉庫で眠ったままです。 実は青く塗ろうと思ってました(^^) キャリパーの逃げもスペーサー無しで問題なし 8J-ET20も形が2種類あるの知ってます? タイヤは履かせてないけど 8J-ET20ならBBS-RSと同じオフセ ...

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    2010年8月31日 22:06 ケェ~ンさん
  • ホイール&タイヤ 重量測定【その1】

    M3のタイヤ・ホイールセットを保管するにあたり、せっかくなので洗浄&単体での重量測定をやってみました。バネ下重量に興味のある方は多いのではないでしょうか。自宅にあるのは、 1.M3C純正アルミ+ミシュランPS2 2.momoアルミ+ミシュランX-ICE(スタッドレス) 3.NEEZユーロクロス+ピ ...

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    2006年3月23日 14:34 kimikimiさん

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