エンジン廻り - 整備手帳 - 3シリーズ ハッチバック ［ 318 ］
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M43用スロットルボディ流用
M44のスロットルボディはツインバタフライになっています。 片方が小さく、もう片方が大きいバタフライがついていて、初めに小さいほうだけが開き始め、途中から一緒になって開いていき水平状態になるという動作をします。 M42も同じですね。 それがどうにも気に食わないなぁとずっと思っていました。 まず ...
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2023年10月21日 00:34 ELMAさん -
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ボンネットダンパー交換(^-^)V
数年前からボンネットダンパーが弱ってきて いましたので代替品を入手しました。 交換の決め手となったのは今年の春タイア 交換の最中、どうしても外れないボルトが あったので昨年ショックアブソーバー交換の ために買ったインパクトレンチをバッテリーに 繋いで使っているとチョッと風が吹いたかなぁ？ と思った ...
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2009年12月15日 21:23 J'sclubさん -
アイドリング不整脈の原因を探る【その１】
走っているときは全く問題ないのですが 信号待ちで止まっていると アクセルを踏んでもいないのに 勝手に回転数がぶんぶん上がる。 850～1000回転のところで うんうんいわはります(ーー；) 困ったものです。 以前アイドルバルブも交換して ビルシュタインのカーボンクリーンもしたので どこなんだろう ...
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2006年7月16日 16:26 Blackcat.U-taミ ...さん -
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初めてのDIYオイル交換(50,750ｋｍ)
今日はレンタルガレージを借りて オイル交換してきました(^0^) レガシィのたかあきせんせー・すーさんのご指導・協力によりすんなりと♪ まずはリフトに乗せます。 反対側もしっかりと。 わくわくしながらリフトアップです！ あ、こんなところにスペアタイヤが(＠＠) は、初めて見ました(笑) オイル ...
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2005年4月30日 20:56 Blackcat.U-taミ ...さん -
NGKイリジウムIXプラグ
整備手帳に交換の形跡が無かったので、今回プラグ交換を行いました。 ノーマルプラグは電極が４本付いたNGKプラグが装着されていたのですが、４番は錆も発生していた。 交換後の体感は、ほとんど誤差程度・・・ それよかオイルキャップにスラッジが多く確認され、早めの交換・・・いや洗浄必要とおもわれました。
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2010年7月20日 10:41 スペシャリストさん -
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BMW 3シリーズに所属するモデルの整備手帳
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エンジンマウント交換(やり直し作業)
手持ちのE46、後期4気筒用のエンジンマウントを有効活用すべく流用しましたが、あえなく撃沈… 微妙な形状の差でマウントがズレてしまっていたので適合品を買い直しました。 MEYRE、febi、CORTECOがほぼ横並びの価格だったのでCORTECO一択。 ま ...
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M44バルブタイミング調整
M44のバルタイは吸気こそM42と同じようですが、排気カムは作用角と中心角が異なっています。 調べた感じ、おそらくですが M42 IN240° 16－44（ATDC104°） EX240° 48－12（BTDC108°） M44 IN240° 16－44 ...
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M43用スロットルボディ流用
M44のスロットルボディはツインバタフライになっています。 片方が小さく、もう片方が大きいバタフライがついていて、初めに小さいほうだけが開き始め、途中から一緒になって開いていき水平状態になるという動作をします。 M42も同じですね。 それがどうにも気に食わ ...
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